Astra K

[otj]

Ainakin nuo Bridgestonen ensiasennusrenkaat on todella kestävät. Niillä on ajeltu arviolta joku 35 - 40 tkm ja vielä pintaa 4-5 mm.

Crossclimate on tosiaan melkoisen onnistunut kokonaisuus, se pärjää kaikissa ominaisuuksissa parhaille kesärenkaille, märkäpitoa luvataan jopa 2 mm kulutuspinnalle, rengas on kestävä ja hiljainen. Kuulostaa jopa vähän liian hyvältä ollakseen totta, vaan uskottava kait se on. Vierintävastus on ilmeisesti hieman korkeampi kuin parhailla, mutta ei sekään paha.

[JP_Vette]

Ite en oo Cross Climatea ajanu, mutta muita All Seasoneita Italian helteessä, Kanadan paukkupakkasissa ja yhden talven myös Suomessa. Italias oli Goodyear Vector 4 Seasons ja Suomen talvessa Nokian All Weatherit.

Noi on molemmat hyvin kesärengasmaiset. Jos unohdetaan testien metrimitat, niin molemmat oli lämpösellä kesärengasmaisen jämäkät eikä märälläkään olleet sellaset tapporenkaat kuin rehdit talvirenkaat. All Seasonit oli talvella "yllättävän hyvät", ei toki kunnon kitkoille pärjää mutta ei ne huonotkaa ollu. Jäällä aika onnettomat tosin.

Hiljaset oli molemmat, toki Italia ehkä huono vertailukohde asfaltiltaan kuten myös Kanadan -30 pakkaskeli. Mut se asia, niin All Seasonit oli 30tkm jälkeen lamelleiltaan loppu. Toki hiljasina kesärenkaina menee, mut ei talvella.

Cross Climatea vaivaa €€€ ja koska se on myös three peak snowflake -speksattu, sen on oltava myös pehmeä - josta johtunee hiljaisuus. Pehmeys yhdistettynä traktorimaiseen kuvioon, niin en odottaisi kummosta kulutuskestoa. Jahka Astran hitaasti kuluvat Misukat kuluu loppuun, niin kattelen All Seasons -tyyppisen three peak snowflake -speksatun renkaan, jossa on matalat lamellit. Sillä pärjää myös talvella, ja kun talven yli ajaa ne lamellit loppuun, niin lopputuloksena lienee kulutuskestävä ja hiljainen kesärengas.

Minähän ajan nyt kolmepyttysellä 80tkm vuoteen, joten pääsen toteuttamaan ajatustani jo vuoden päästä, kun oletettavasti omistan kaks kierrosta sliksejä renkaita.

[Hyrysysy]

Ensimmäinen vuosihuolto takana ja siinä tehtiin muutama kampanjahuolto. Mm radio ja ilmeisesti samassa myös näyttö. Nyt vain havainnut ongelmaksi sen kirkkauden ja himmentämisen kanssa. Aikaisemmin toimi moitteetta eli kun oli hämärää ja ajovalot menivät automaattisesti päälle, niin myös näyttö himmeni. Nyt se palaa kirkkaana kokoajan, vaikka valinta on automaattinen yö / päivä.
Olen menossa parin viikon päästä navin päivitykseen ja pyysin huoltoneuvojaa ottamaan selvää, että millä periaatteella se toimii tässä viimeisimmässä päivityksessä. Hänen mukaansa asiakkailta on tullut paljon palautetta näytön tummuudesta ja sen takia nyt kirkkaampi.

No, jos positiivisesti ajattelee, niin nyt saisi kirkasvalohoitoa joka aamu töihin ajaessa

Onko kenelläkään tullut vastaavaa päivityksen yhteydessä?

[marlii]

Ensimmäinen vuosihuolto takana ja siinä tehtiin muutama kampanjahuolto. Mm radio ja ilmeisesti samassa myös näyttö. Nyt vain havainnut ongelmaksi sen kirkkauden ja himmentämisen kanssa. Aikaisemmin toimi moitteetta eli kun oli hämärää ja ajovalot menivät automaattisesti päälle, niin myös näyttö himmeni. Nyt se palaa kirkkaana kokoajan, vaikka valinta on automaattinen yö / päivä.
Olen menossa parin viikon päästä navin päivitykseen ja pyysin huoltoneuvojaa ottamaan selvää, että millä periaatteella se toimii tässä viimeisimmässä päivityksessä. Hänen mukaansa asiakkailta on tullut paljon palautetta näytön tummuudesta ja sen takia nyt kirkkaampi.

No, jos positiivisesti ajattelee, niin nyt saisi kirkasvalohoitoa joka aamu töihin ajaessa

Onko kenelläkään tullut vastaavaa päivityksen yhteydessä?

Anteeksiantamaton päivitys. Jos auto toimii moitteetta niin olisi melkein parempi sanoa huollossa, että älkää tehkö mitään päivityksiä softaan.

[otj]

Ei sentään onnistuneet rikkomaan koko systeemiä. Omassani rikkoivat kampanjapäivityksessä koko Navin. Reilu viikko piti ajella sitten ilman infotainmenttia. No, nopeasti saivat tämän kuntoon, että siitä pisteet huollolle.

[Liisari]

Tänään aamulla tuli diagnostiikkaviesti s-postilla:
Ajonvakautusjärjestelmä
StabiliTrak®-ajonvakautusjärjestelmässä on havaittu ongelma. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
ABS-jarrujärjestelmä
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä -järjestelmässä on havaittu ongelma. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.

Pitää kiikuttaa huoltoon ja samalla radion kuulumattomuutta saavat ihmetellä. Mittarissa 3 tkm, eli ei kovin hyvin ala tama taival.

[JPopeli]

Minulla tuli nuo samat diagnostiikkailmoitukset viime keväänä renkaiden vaihdon jälkeen. Rengaspaineantureiden (TPMS) asetustyökalulla kun kierrettiin renkaat läpi (kuten renkaanvaihdon jälkeen pitäisikin), poistui sekä nuo että rengaspainetunnistimien merkkivalo mittaristosta.

Renkaanvaihdosta: Nuo pulttien päällä olevat pultinsuojukset ovat todella lujasti kiinni, ainakin Insigniaan verrattuna. Vaikea kaivaa poterosta niitä. Onko kenelläkään hyvää keinoa tuohon? Astrassa kun ei tule mitään työkaluakaan mukana tähän tarkoitukseen.

[OpelLookNow]

Renkaanvaihdosta: Nuo pulttien päällä olevat pultinsuojukset ovat todella lujasti kiinni, ainakin Insigniaan verrattuna. Vaikea kaivaa poterosta niitä. Onko kenelläkään hyvää keinoa tuohon? Astrassa kun ei tule mitään työkaluakaan mukana tähän tarkoitukseen.

https://www.ebay.com/itm/Car-Alloy-Whee ... 2580376814

[mp71]

Ihan siirtoleukapihdeillä irtos pultinsuojukset omasta Astrasta http://www.motonet.fi/fi/tuote/763215/B ... hdit-250mm

[JPopeli]

Kiitos näistä vinkeistä. Audissa oli juuri tuollainen työkalu mukana, ja se oli näppärä. Omat pihdit olivat sen verran paksuja kärjiltään ettei niillä onnistunut. Meisselillä saa vääntää tovin ennenkuin irtoaa...

[Tume82]

Itse tein jekkulangasta lenkin millä nyhdin nuo suojukset pois. Ovat tosiaan tiukassa. Pitää varmaan tilailla tuo työkalu itsellekkin.

[jarkkis]

siirtoleukapihdeillä tääläki nykästy hatut irti ja lähti helposti.

[1,2sorsa]

Minulla tuli nuo samat diagnostiikkailmoitukset viime keväänä renkaiden vaihdon jälkeen. Rengaspaineantureiden (TPMS) asetustyökalulla kun kierrettiin renkaat läpi (kuten renkaanvaihdon jälkeen pitäisikin), poistui sekä nuo että rengaspainetunnistimien merkkivalo mittaristosta.

Renkaanvaihdosta: Nuo pulttien päällä olevat pultinsuojukset ovat todella lujasti kiinni, ainakin Insigniaan verrattuna. Vaikea kaivaa poterosta niitä. Onko kenelläkään hyvää keinoa tuohon? Astrassa kun ei tule mitään työkaluakaan mukana tähän tarkoitukseen.

Pitkä kärkiset isot pihdit. Whurtin tekeleet. Kunnon puristus ja veto. Sitten jättää ne pahvilaatikkoon auton uumeniin.

[Lost1]

Käytin autoa huollossa samalla kun tehtiin renkaiden vaihto. Kuolleen kulman toimintaan oli onneksi saatavilla päivitys, että toivottavasti se ratkaisi ongelmat. Kummallisesti toiminta parani jo huomattavasti kun ulkolämpötila tippunut lähelle nollaa. Voi olla, että kyseessä kuitenkin sähkövika, mutta sen näkee sitten keväällä viimeistään kun ilmat taas kunnolla lämpeää.

Pyysin vielä Android auto -päivityksen, kun se on ollut jo pidemmän aikaan uusissa Opeleissa. Eivät vain maininneet etukäteen, että se maksaa! Ja vielä 180e!! Ominaisuutta mainostettiin 2016 tammikuussa, että tulee jossain vaiheessa saataville, mutta en todellakaan ajatellut, että siitä joutuu sitten erikseen maksamaan. Kuitenkin uudemmista Astroista ominaisuus löytyy tehdasvalmisteisena eikä varmasti ole lisätty auton hintaan tuota 180e. Päivityksen asentaminen tuskin on kovin työlästä.

Jännä homma, että Google Play sanoo, ettei Android Auto ole tuettu Suomessa. Minulla siis Samsung S6. No latasin sen netistä joltain sivulta ja hyvin pelittää onneksi.

[Beat]

Käytin autoa huollossa samalla kun tehtiin renkaiden vaihto. Kuolleen kulman toimintaan oli onneksi saatavilla päivitys, että toivottavasti se ratkaisi ongelmat. Kummallisesti toiminta parani jo huomattavasti kun ulkolämpötila tippunut lähelle nollaa. Voi olla, että kyseessä kuitenkin sähkövika, mutta sen näkee sitten keväällä viimeistään kun ilmat taas kunnolla lämpeää.

Pyysin vielä Android auto -päivityksen, kun se on ollut jo pidemmän aikaan uusissa Opeleissa. Eivät vain maininneet etukäteen, että se maksaa! Ja vielä 180e!! Ominaisuutta mainostettiin 2016 tammikuussa, että tulee jossain vaiheessa saataville, mutta en todellakaan ajatellut, että siitä joutuu sitten erikseen maksamaan. Kuitenkin uudemmista Astroista ominaisuus löytyy tehdasvalmisteisena eikä varmasti ole lisätty auton hintaan tuota 180e. Päivityksen asentaminen tuskin on kovin työlästä.

Jännä homma, että Google Play sanoo, ettei Android Auto ole tuettu Suomessa. Minulla siis Samsung S6. No latasin sen netistä joltain sivulta ja hyvin pelittää onneksi.

Itte kanssa viime kesänä yllätyin ku kuulin hinnan varatessa aikaa vuosihuoltoon ja perusteli hintaa sillä että kuulemma kestää 3 tuntia ajaa ohjelma sisään
Kuvittelin että good willinä oisivat ilmatteeks tehny mutta vissiin ku nimi paperissa ni ei niin väliä onko asiakkaalla hyvä mieli

Android Auto tuskin tulee viralliseti ladattavaksi hetkeen ku kukaan viitti koodaa äänikomentoja Suomen kielelle