calibran kylki listat, miten irtoaa?

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 10 Helmi 2004, 20:16

eli tarkotus olis maalata noi kyljes olevat mustat listat auton väriseks, mut enneku rupeen edes ajattelee niitten irrottamist tosissaa ni kertokaas joku miten ne lähtee irti ehjänä?

mielestäni ne ei kyl oo liimal kiinni vai onko?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 10 Helmi 2004, 20:37

Pitäs lähteä eteen tai taaksepäin työntämällä!Itellä olivat ainakin tosi lujassa ja ne kiinnikkeet oli aika kovettuneet joten tais joka ikinen kiinnike hajota,uudet tais maksaa opelilla jotain +20€ yht.

Viesti Kirjoittaja **scott** » 10 Helmi 2004, 21:23

millaset jälket siihen calibran kylkeen/puskureihin jää kun ne listat ottaa poist? Jotkut reiät jossa ne listat on ollut?

<font size=-1>[ This Message was edited by: scott on 2004-02-10 21:24 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Herkules** » 10 Helmi 2004, 21:54

Listat lähtee ehjänä mut ne kiinnikkeet joutuu uusimaan. Ite koitin muutamaa kiinnikettä irrottaa ehjänä, joka oli mahdotonta. Suosiolla vaan paskaks.

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 11 Helmi 2004, 12:02

jep eli terveellä väkivallalla listat pois..

millasil aineil ootte käsitelly noit listoi et maalit pysyy? entäs noi katon "taakka telineen" listat pysyyks niis maali?

Viesti Kirjoittaja **Mylläri** » 11 Helmi 2004, 12:36

Lähtee hyvin kun ensin lämmittää puhaltimella kunnolla ja sit ylhäältäpäin painaa listaa ja sit alhaalta kampee pois.

Viesti Kirjoittaja **jman** » 11 Helmi 2004, 12:50

On 2004-02-11 12:02, juha777 wrote:
millasil aineil ootte käsitelly noit listoi et maalit pysyy? entäs noi katon "taakka telineen" listat pysyyks niis maali?

Ite ainakin putsasin silikoninpoistoaineella (useaankin kertaan, kokemus opettaa), muoviin tarkoitettu pohjamaali ja normaali automaali joustoaineella. Hyvin ainakin pysyi. Ne kattolista hioin mataksi (ei maalipintaa puhki) ja normaali automaali päälle.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 11 Helmi 2004, 15:21

On 2004-02-10 21:23, scott wrote:
millaset jälket siihen calibran kylkeen/puskureihin jää kun ne listat ottaa poist? Jotkut reiät jossa ne listat on ollut?

<font size=-1>[ This Message was edited by: scott on 2004-02-10 21:24 ]</font>

Kylkiin jää sellaset pienet tapit ja puskureihin reiät!

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 12 Helmi 2004, 12:12

Millaiset tapit rautaa vaiko muovia?
Onko pahakin homma poistaa kyseiset tapit?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 12 Helmi 2004, 17:13

On 2004-02-12 12:12, PatriOotti wrote:
Millaiset tapit rautaa vaiko muovia?
Onko pahakin homma poistaa kyseiset tapit?

Sellaset tosi pienet rautaiset.

Aika hölmönnäkönen on calikka kun poista listat.... kyljet olis kyllä pakko laittaa sileeks uuden pellin kaa....

Ite otin listat väkivallalla. Jotenki sormi väliin että saa otteen ja kova kiskaisu. Kumma kyllä ainoastaan yksi kiinnike hajosi. Ja kaikki kiinnikkeet jäi listoihin kiinni oikeille pakoille.... väkivalta kannattaa aina

Viesti Kirjoittaja **calik89** » 14 Heinä 2008, 17:18

Mistä noita kylkilistojen kiinnikkeitä saa ostettua tai tilattua?

Hajos pari kun revein niitä irti!

Opel Calibra c20ne -91

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 14 Heinä 2008, 18:09

calik89 kirjoitti:Mistä noita kylkilistojen kiinnikkeitä saa ostettua tai tilattua?

Hajos pari kun revein niitä irti!

Opel Calibra c20ne -91

Opel liikkeestä varmaanki.

Viesti Kirjoittaja **|-|ene** » 14 Heinä 2008, 18:21

opelin liikkestäa ainakin itse hain tilasu tavarana sai 36e makso 20kpl 2jäi muistaakseni varalle

ja iha tinnerillä pyyhin pariin kertaan kattoja kylkilistat..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Heinä 2008, 18:42

Wannabecalibra kirjoitti: Ja kaikki kiinnikkeet jäi listoihin kiinni oikeille pakoille....

Tuohon liittyen senverran, että huomasin listojen takaisinlaiton olevan huomattavasti helpompaa, kun laittaa kiinnikkeet ensin kylkeen ja sitten listan alareunan ensin paikoilleen ja painelee vaan yläreunasta kiinnikkeitten kohdalta.

Ei tarvitse alkaa mallailemaan kiinnikkeitä listaan oikeille kohdille jos sattuvat jäämään kylkeen kiinni.