Opel calibra 2,0 1994 ABS-kiukkuaa

[tiiikeri]

Mulla oli omassa samanikäisessä A- Vectrassa sellanen vika, ett herjas vuoroin vasemman ja oikean etupyörän etuanturivikaa ajoittain, kun pyöriä käänteli vaikka molemmat uudet anturit oli vaihdettu. Samalla kun abs-valo syttyi, niin nopeusmittarin neula alkoi nypyttää (sähköinen nopeusmittari). Vika oli abs-ecussa.

[kallek505]

Täs on vaijerivetoinen mittari tääkin herjaa molempia antureita. Ne on molemmat mitattu ja anturit on toimivat. Pumppu pelaa koska vikakoodia ei ole pumpulta ja siis absit toimii kun ei kääntele pyöriä. Mutta tiukemmin kun kääntää niin joku sieltä menee oikariin. Ja pitäis varmaan vaihtaa ne molemmat etuvälijohdot.

[tiiikeri]

Pumppu toimi mullakin normaalisti, ja sama pumppu paikallaan edelleen..Suoraan ajaessa ei ollu mitään ongelmaa mut kun esim.parkkiin kääntyi, niin abs valo syttyi ja anturivikaa herjasi. Itsekin mietin, että rupeanko purkamaan johtosarjoja auki mutta onneksi toi mittaristo paljasti ettei vika välttämättä ole johdoissa.
Vika oli pumpun yhteydessä olevassa abs ecussa. Sen vaihdoin uuteen, vaihdon jälkeen vikaa ei ole ollut. Epäilen saman vian olevan sulla, jos kaikki liittimetkin oot jo tarkistanut ja puhdistanut.Abs ecun vaihto on vartin homma hitaastikin tehtynä.

[kallek505]

No mikä se abs ecu on siinä murikassa kun mulla on varamurikka varastossa. Lähteekö se siitä irti siitä pumppuyksiköstä.

[kallek505]

Kun tuosta mulla olevasta abs potikasta ei löydy kuin neljällä torxilla kiinni oleva piirilevy mihin tulee yksi liitin pumppuyksiköltä ja yksi liitin jostain auton johdoista. Samassa mutissa on releet kiinni

[tiiikeri]

Se 4 torxilla oleva piirilevy releineen on just se abs ecu. Ja lähtee irti kun liittimet irrottaa ja ruuvit avaa.Kato pohjasta, että varaosanumerot täsmää ennen vaihtoa.

[kallek505]

Samanlainen se oli se varaosavehje mut tarkastan viel. Infoon kuinka kävi