Omega B2 2.5 v6 autom.(4v) Perä jumputtaa

[jorojugga]

Perässä tuntuu voimakas terävä jyskyttävä jumputus jarruttaessa, joka jatkuu hetken jarrutuksen jälkeen. Pakkoykkösellä vaihdejarrulla en jumputusta saa aikaiseksi, enkä myöskään vedättäessä.

Jarrulevyn kieroutta epäilin, kunnes tarkastelin tilannetta lähemmin kaverin kanssa. Kaveri puikkoihin ja minä kyyläilemään mikä siellä oikein metelöi.

Nostin oikean takapyörän ilmaan ja annoin pyörän pyöriä ilmassa automaattivaihteen ollessa D-asennossa luistonesto pois kytkettynä. Jumputus näytti ja kuulosti tulevan perämurikan suunnalta. Murikka nytkähteli ylös alas, pitäen jopa kolahtelevaa ääntä.
Vasen takapyörä ilmassa jumputusta ei ilmennyt, pienen pientä rohinantapaista ehkä.

Nytkyttelin kardaanin koko matkalta, samoin kuin vetarit ja kaikki persauksista löytyvät kiinnityspaikat persauksen osille. Mistään en löytänyt välyksiä. En myöskään jarruosista. Peräöljyjen vaihdosta ei ole mitään havaintoa, enkä ole niitä viiden vuoden aikana vaihtanut.

Linkussa vasemmalle ja oikealle kääntäen ei kuulu eikä tunnu mitään ihmeellistä. Ehkä pieni kolahduksen tapainen saattaa ilmaantua kun vaihtaa r:ltä d:lle ja toisinpäin, mutta ei mitenkään häiritsevästi.

Ilmeisesti vehkeessä on jotenkuten toimiva luistolukko. Annoin perälle oikein isän kädestä viisiminuuttisen kylkimyyrysession merkeissä varsin pitävällä alustalla. Paikoiltaan lähtiessä jompi kumpi pyörä sutii ensin, jonka jälkeen molemmat lähtee kiskomaan iloisesti suoraan vedättäessä.

Oma arvelu on jotain tasauspyörästöön liittyvää. Kommentteja?

[mandula]

Perushomma taitaa olla ensin vaihtaa se lukkoperäöljy, niin tietää onko mitään vaikutusta asiaan.

[hukka]

Katoithan käsijarrunkin ettei pyörän pultit ota kiinni vois heilutella perää jos yrittää tarttua kiinni. Alkoko talvirenkaiden vaihdossa

[?!]

Onhan tuossa jo semmonenkin hommeli että lukollisessa kun pitää toista rengasta maassa ja toinen ilmassa niin saattaahan se lukkokin yrittää pitää siellä.

Itse en ainakaan viitsisi tuollaisessa tilanteessa paljoa kaasutella kun jos vaikka lukko rupeekin pitämään.

[jorojugga]

Katoithan käsijarrunkin ettei pyörän pultit ota kiinni vois heilutella perää jos yrittää tarttua kiinni. Alkoko talvirenkaiden vaihdossa

Jumputtavaa puolta pyöritettiin rengas ja pultit irrallaankin.

Onhan tuossa jo semmonenkin hommeli että lukollisessa kun pitää toista rengasta maassa ja toinen ilmassa niin saattaahan se lukkokin yrittää pitää siellä.

Itse en ainakaan viitsisi tuollaisessa tilanteessa paljoa kaasutella kun jos vaikka lukko rupeekin pitämään.

Tyhjäkäynnillä jalka jarrulla, jos olisikin lähtenyt vetämään. Kaveri jarrulla ja toinen tiirailemassa, eturenkaat pönkättynä.

Perushomma taitaa olla ensin vaihtaa se lukkoperäöljy, niin tietää onko mitään vaikutusta asiaan.

Arjen koittaessa peräöljyt ensin vaihtoon. Toivottavasti ei sisuskalut hajalla. Ei tuo perän vaihto kauhea homma taida olla, jos ei puslien prässäilyä liity asiaan.