Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 17 Syys 2017, 18:56

No niin viikonloppu touhuttu ja coilit edessä alla tuli napakka muttei kivireki keulasta vaikka b vectran jouset/iskarit. Raidetangotkin nyt vaakassa kun laski 80mm olkavarsia tolpassa alemmas.

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 17 Loka 2017, 19:31

Hommasin uudet aihiot coileiksi ja nämä tulevat jossainvälin myyntiin. sekä taakse odottaa säätöpalikat ja erijouset asennusta

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 15 Tammi 2018, 18:56

On alkanut ajatus pyöriin mielessä kun on nuita c20ne motteja jo 2kokonaista irtaallaan että alkaisi jollekkin holsetille valmisteleen yhtä niistä tähän kun on tuo kulkupuoli melko heikkoa tuolla 115hummalla ja suhinat puuttuu

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 15 Tammi 2018, 20:05

C18xel tai x18xe 116hv kannella

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 15 Tammi 2018, 20:39

Miksi? Tehothan tässä ei ihan heti tuu vastaan 156+20% saa penkki lappuun jumpata

Suoraan c20xe ja siihen holsetti.

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 15 Tammi 2018, 21:39

Kohtuuttoman kallis aihio tuo c20xe.
Jos ahtimelle tekee niin että takokamat tulee niin saman verran maksaa x20xev tai c20xe tekeminen mutta ecotec on aihiona lähes ilmainen. Ohc kellarissa pitäisi olla vahvempi lohko yläpäästä kun vesitilat ei ole auki eikä ole tasapainoakseleita viimeisten xev koneiden tapaan. Näin maalaisjärjellä kun ollut xev ja punakantinen kädessä en näe syytä etteikö ecotech olisi ihan yhtä hyvä kansi mitä nyt pakopuoli vaatii hieman enemmän työtä.

C20ne + xev/xe/xel kansi olisi edullinen aihio toteuttaa

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 15 Tammi 2018, 23:04

Joo voi olla mutta eiköhän nuo 8naulaa riitä siihen 300hv asti.

Mitään järkeä oo ees kun vanhalla 1.3sella. 206hv ja sutia veti 3loppuun saakka mutta nyt ei pala 2sella ees kumi niin jotain tarvii

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 16 Tammi 2018, 06:57

Totta puhut. 148hp corsassakin on liikkeelle lähtövaikeuksia

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 22 Tammi 2018, 20:17

Laittaa lukon niin loppuu se yhdellä renkaalla sutiminen

Ja kyllä tuo 8v kone luovuttaa aika pienellä panostuksella likemmäs 400hv

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 22 Tammi 2018, 21:35

Maksaa se lukko enemmän kun auto. No katotaan mitä keksitään

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 22 Tammi 2018, 21:44

blex84 kirjoitti: 22 Tammi 2018, 21:35 Maksaa se lukko enemmän kun auto. No katotaan mitä keksitään

Melkein. 825e maksoin race.fi guaife atb lukosta

Viesti Kirjoittaja **blex84** » 22 Tammi 2018, 23:27

Niimpä eli enemmän kun kadetin arvo.

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 23 Tammi 2018, 08:11

http://www.racingdiffs.com/index.php/en ... rsion-sets

Tuollainen. Itse meinaan laittaa tuohon b kadettiin kun joskus on siinä vaiheessa

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 23 Tammi 2018, 09:27

teukka77 kirjoitti: 23 Tammi 2018, 08:11 http://www.racingdiffs.com/index.php/en ... rsion-sets
Tuollainen.

Tommoset "lukothan" on aivan täyttä paskaa?

Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä

Re: Kadett e 2,0i uudet vanteet ja coilit edessä