Calibra 8v vai 16v

Viesti Kirjoittaja **Calibra83** » 12 Helmi 2004, 13:00

Mulla tuli kesälle veroja 2.0 8v -91 164tkm 3000€.. Sun maksama hinta autosta ei vaikuta veron suuruuteen, vaan verotettavaa autoa verrataan vastaavien, suomessa rekisterissä olevien autojen hintatasoon. Kato tullin sivuilta aiempia veropäätöksiä niin saa vähä käsitystä. 16v calibralle (yleensä

) kalliimmat verot.

Viesti Kirjoittaja **Niki** » 13 Helmi 2004, 11:01

On 2004-02-10 00:28, loox wrote:
mut mites jos ostaa 1000e maksavan 8v koneella vaikka 2000000tkm ajetun -91 calibran

No se on mr. Wiseguy täällä, kun kysyn, että mistäs ajattelit löytää 2 miljardia ajetun Calibran? Voi olla tekniikka aika heikossa hapessa noissa lukemissa...?

[edit] Ja pitihän mun sitä sanoa, että säästä rahaa ja osta 16v. Calibra kun on sellainen hieman sporttisemman näköinen, niin ei siinä voi olla 115 hv. Eikös 16v:ssä ollut 150hv? Mutta toisaalta 8v-koneella ajaa puoli miljoonaa helposti. Eli voisiko sanoa, että vähemmän tehoa, enemmän ajoa?

_________________

Audimeininki.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Niki on 2004-02-13 11:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **loox** » 13 Helmi 2004, 15:26

Joo heh ennemminkin meinasin tosiaan 200000km.

Mut siis jos nyt tossa listassa eli lista jonka saa tullin sivuilta verotetuista autoista, lukee "Verot yhteensä", niin se on ainoa summa joka laitetaan ostohinnan lisäksi? Lukuunottamatta hakumaksuja? Ja tietty rekisteröinti ja katsastus..

Viesti Kirjoittaja **Niki** » 13 Helmi 2004, 17:50

Ota huomioon, että veron määrä ei ole jollain tietyllä automallilla vakio. Eli mitä hienompi ja uudempi auto, sitä kalliimmat verot. Mutta jos löydät jonkun ruosteisen 600tkm ajetun karvalakki-Calibran, sen verotkin on sitten pienemmät.
Ajomäärä, varustelu, yleinen kunto (lommot ym.) vaikuttaa veron määrään.