Ascona c syylärit..

Viesti Kirjoittaja **lucifer74** » 09 Helmi 2004, 23:30

onko 1,3 ja 2,0 i :ssä samankokoiset syylärit?

tosta 2,0i syylärista on ylävesiletkun putki murtunut, pystyykö korjaan jotenkin?

Kuinka helposti tosta koneesta kansipahvi kärähtää? Oireilee et toi ylävesiletku "ampuu" irti syyläristä. Voi johtua tosta liian lyhyestä letkun kiinnitysmatkastakin, mut ei kai siel (syyläris)normaalisti kauhia paine ole?
Ekaks epäilin jäätynyttä syyläriä/ ilmakuplaa kun paisuntasäiliössä kuohuu oikein kunnolla..

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 13 Helmi 2004, 21:45

Luultavasti kansipahvi menny. Kaverin Masista oli menny ja sen seurauksena jäähdytysjärjestelmän paineet nousi ja syyläri halkes. Ja paisuntasäilössä kävi koko ajan iloinen pulputus.

Viesti Kirjoittaja **Goblin** » 13 Helmi 2004, 22:17

Voisi myös olettaa, että jäähdytysjärjestelmän korkin paineventtiili ei pelitä kunnolla, jos kerta muut paikat pyrkii pullisteleen. Voihan se tosin olla, että jos pahvi on aivan paskana, niin ne paineiskut on sen verran suuria, ettei se pieni ylipaineventtiili ehdi purkaan painetta riittävän nopeasti.

Kyllä se kansipahvi sieltä saattaa mennä melko herkästikin. Vähän ennen vuoden vaihdetta omasta asconasta meni pahvi, kun kävin pyörittämässä pari rinkiä eräällä parkkipaikalla. Alkuun oireili nykimisenä, pienenä nestevuotona ja järjestelmään tuli painetta. Myöhemmin sitten öljyt ja vedet meni sekaisin ja alkoi käydä kolmella, mutta nyt kyseinen peli on taas iskussa.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 14 Helmi 2004, 01:19

On 2004-02-09 23:30, lucifer74 wrote:
onko 1,3 ja 2,0 i :ssä samankokoiset syylärit?

tosta 2,0i syylärista on ylävesiletkun putki murtunut, pystyykö korjaan jotenkin?

Kadetissahan niillä on kokoeroa (perustuu ascoon),mutta pystyy kyllä käyttämään ristiin..pistä vaikka propelli pyörimään,niin ei tule ylik.vaaraa.
-Eikös se ole putki ole seosvalua, huonoa korjata

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 15 Helmi 2004, 19:26

1.3 on paljonkin pienempi kun esim 1.8 (ilmeisesti sama 1.8 - 2.0).

Sama vika oli c ascossa et ylävesiletku irtoili kun oli murtunu se syylärinpään kiinnitys. Uuden syylärin vaihdoin ja sen jälkeen toimi hyvin.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 15 Helmi 2004, 20:35

2.0i:n syyläri on pienempi kuin 1.8E:n ja tää on fakta!

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 16 Helmi 2004, 15:06

ok voi olla mut en oikein usko et 2 litrases olis sama ku ykskolkis, on meinaan ihan tuskasen pieni.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 16 Helmi 2004, 16:03

On 2004-02-16 15:06, SmO wrote:
ok voi olla mut en oikein usko et 2 litrases olis sama ku ykskolkis, on meinaan ihan tuskasen pieni.

Johan 1.6 (isol.) on isompi kuin 1.3:ssa. Jännä et kax litrasessa on pienempi.. 1.8 on kyl kova lämpeneen,ei sen puoleen =)

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 16 Helmi 2004, 16:06

Mulla on 2.0i:ssä tämmönen
http://koti.mbnet.fi/have/misc/syylarikiinni.jpg

Pitää ainakin tovin viileänä.

Viesti Kirjoittaja **weckeri** » 16 Helmi 2004, 16:16

Jos meinaat sitä jäähdyttäjässä kiinniolevaa ylävesiputkentumppia niin ei onnistu korjaaminen, uusiksi menee. Se muoviseos on jotain rasvaisen tuntuista kuten polyeteeni eikä siihen tartu mikään liima eikä korjaussementti eikä mikään muukaan. Aina puskee vedet pellolle kun tulee painetta syyläriin. Sinänsä aivan p..seestä oleva konstruktio. Kyselin joskus itse jäähdytyskorjaamosta ja nekin nosti kätensä pystyyn. Sanoivat kokeilleensa vaikka mitä mutta ei pidä painetta.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Helmi 2004, 21:55

On 2004-02-16 16:16, weckeri wrote:
Se muoviseos on jotain rasvaisen tuntuista kuten polyeteeni eikä siihen tartu mikään liima eikä korjaussementti eikä mikään muukaan.

Etolassa pisti silmään erikoisesti muoveille tarkoitettu pikaliima.Paketissa oli liimatuubin lisäksi lasipullo,joka sisälsi "aktivaattorin".

Pullosta sivellään molemmille pinnoille ja annetaan kuivua ja sama uudestaan ja sen jälkeen varsinainen liima väliin ja puristukseen n 30sek.
Kovasti paketin kyljessä väittivät,että liimaa jopa "rasvaisia" ja liukkaita muoveja.

Tökötti jäi itseltä hyllyyn yli 8€ hinnan takia,kun ei sattunut olemaan mitään hankalaa muovia liimausta vaille ja juuri olin ostanut kaksi tuubia normi pikaliimaa 2€ hintaan...

Viesti Kirjoittaja **j309** » 17 Helmi 2004, 08:42

vaihdoin noin pari kuukautta sitten 1.6s askoon jäähdyttimen, paketissa oli merkintä 1.6 / 1.8 / 2.0.

Viesti Kirjoittaja **lucifer74** » 19 Helmi 2004, 00:54

Jep 1,6 ja 2,0 ainakin on sama ,mitä tuolla purkamolla kattelin. 1,8 ei tietoa.

Kävi tsäkä, oli ed omistaja jättänyt laihat nesteet koneeseen ja syyläri oli "vaan" jäässä/hyhmässä eli ei nesteet kiertäny. Kun älysin olla ajamatta ilman vesiä ei pahvi hajonnu. Pumppu kylläkin "vinkuu" eli mennee vaihtoon?

Onko 40e käytetystä 1,6 syylärista paljon?
Omasta mielestä on, kun uuden saa n 100e:llä
Osina oy nyhtää käytetyistä satuloistakin 60e kun motonetista saa uudet? 81e:llä