Astra K

[OpelLookNow]

En ymmärrä kommenttia AGR-penkkien ristiseläntuesta, ainakin itselleni sitä saa suorastaan ihan liikaa. Ei sitä voi paljoa edes laittaa. AGR-penkit kannattaa ottaa ehdottomasti.

Omaa selkääni istuimen (urheiluistuin AGR-säädöin, ei nahkaiset) ristiselän tuki painaa ikävästi ja olen joutunut säätämään sen pois.
Kummallinen möykky, jota ei saa kohdalleen millään!

[Sami H]

Nyt on pari tankkausväliä ja noin 1500km ajettu. Ekalla tankkauksella kulutus 6,25l/100km ja tokalla 5,9. Maantiepainoitteista, mutta aika jees ottaen huomioon että pakkasta välillä yli 20 ja varsinkin ekalla välillä koko ajan enemmän kuin 10.
Muutama huomio jo kertynyt:
-40/20/40 kääntyvä takapenkki on mielestäni kätevämpi kuin suksiluukku, ainakin kun kuskaa neljä paria laskettelusuksia sauvoineen. Mahtuu paremmin kuin c-vectran luukusta
-pesunesteen täyttövaloa ei ole osannut kaivata, sitä kun ei ollut noissa C-vectroissakaan!
-Navi/radiosysteemi meni kerran jumiin, ei toiminut mikään nappi. Seuraavalla käynnistyksellä pelas taas normaalisti.
-Kylmiltään (roikan perässä tai ilman) pitää alkumatkan selvää surinaa, joka muuttuu kierrosten mukaan. Häviää kun lämpenee.
-Lämpenee todella nopeasti, 5km ja lämmöt tapissa kovemmalla pakkasellakin. Ratinlämmitys huippu ja penkinlämmitys nopea!
-Huurretta ei ole kertynyt laseihin, automaattiasetuksella ja keskivoimakkuudella mennään.
-Kitkoilla mukavan hiljainen, eka auto jossa kitkat alla!
-radion kuuluvuus vois olla parempi, toisaalta huonompiakin olen nähnyt
-Miksei naviin saa talvinopeusrajoituksia, nyt se heittää aina 100-rajoituksen tauluun vaikka 80-merkin jälkeen jonkin matkaan menee ihan oikein.
-kontin välikannen kun ottaa pois, niin siellä on rengaskaukalon etupuolella varmaan 10cm korkeussuunnassa tilaa sekä väliseiniä, onkohan näille jokin ajatuskin?

[Sami H]

-pesunesteen täyttövaloa ei ole osannut kaivata, sitä kun ei ollut noissa C-vectroissakaan!

Ajotietokoneeseen tulee mulla suomeksi teksti ihan kuvan kera

Se taisikin kuulua "parempiin varustetasoihin" tuo ominaisuus Ei ollut C1 karvalakkimallissa eikä C2 OPC-linessä, vaikka C2:ssa onkin se isompi näyttö.

[jarkkis]

Ei oo liioon osannu kaivata tuulilaisnpesunesteen infoamisia ku ei oo tainnu ikään mulla vielä olla missään sitä. Tai hetkinen gsi kadetis tais olla, mut seki palo kokoajan ku oli anturi hajalla et paree vaan ettei tuota turhuutta ole niin eipähän mene sieltä anturi sit sököksi. Öljyntarkistuksen yhteydes yleensä tulee lisättyä samalla lasinpesunestettä sen verran mitä menee eli ei oo iso homma.

[JPopeli]

En ymmärrä kommenttia AGR-penkkien ristiseläntuesta, ainakin itselleni sitä saa suorastaan ihan liikaa. Ei sitä voi paljoa edes laittaa. AGR-penkit kannattaa ottaa ehdottomasti.

Omaa selkääni istuimen (urheiluistuin AGR-säädöin, ei nahkaiset) ristiselän tuki painaa ikävästi ja olen joutunut säätämään sen pois.
Kummallinen möykky, jota ei saa kohdalleen millään!

En minäkään saa tuota ristiseläntukea täysin oikealle paikalle, on liian pieni säätövara. Vertailukohtana Insku 2014 AGR-penkein, jossa saa todella hyvän asennon ja ristiseläntuen täsmälleen kohdalleen.

40/20/40 takapenkki on tosiaan parempi kuin pelkkä suksiluukku. Suksiluukun olen yleensäkin tilannut uusiin autoihin, jos sitä ei varusteena muuten ole.

[kjans]

Noista puuttuvista varusteista kyllä hämmentää etenkin ajovalopesurit, jotka löytyivät jo edellisestä 11 vuotta vanhasta H Astrasta. Kyllä nuo vaan Suomen kevään ja syksyn (osittain talvenkin) rapaloskapaskakeleillä aika kova sana on, kun saa ruiskittua lamppuja puhtaammaksi sieltä paskakerroksen alta pimeissä.

Enpä kyllä edes tajunnut, että autosta puuttuisi turvavöiden korkeussäätö, osui niin hyvin kohdalle tuossa missä on ettei ollut tarvetta säätää.

Pissapojan ilmaisin on kyllä myös outo puute, saas katsoa alkaako tuo ilmoittelemaan tyhjentymisestä samalla tavalla kuin vanha H, jossa säiliön täyttöasteen pystyi suoraan päättelemään siitä, kuinka kaun veden kesti tulla lasille kun viiksen veti taakse...

[Metula]

Eihän nykyään missään ole lampupesureita. Yli 2000lumenia tehoisissa pitää lain mukaan olla pesurit ja siksi vanhoissa xenoneissa ne on. Mutta nykyään säästösyistä tehot pidetään alla 2000lumenin niin ei tarvita pesureita.

[Ristoj]

Kyllä monessa muussa merkissä on pesurit uusissa autoissa.

[vmoi73]

Eihän nykyään missään ole lampupesureita. Yli 2000lumenia tehoisissa pitää lain mukaan olla pesurit ja siksi vanhoissa xenoneissa ne on. Mutta nykyään säästösyistä tehot pidetään alla 2000lumenin niin ei tarvita pesureita.

Kyllä on, ja myös ledivaloin varustetuissa autoissa joissa valoteho ylittää 2000-lumenia.

[TexasMan]

Suunnittelin tuossa väli öljynvaihtoa ja kävin ostamassa öljysuodatinta Turun Eurotuonnista. Puhe siinä tiskillä kääntyi huoltoihin ja niiden hintoihin. Saman katon alla toimii nykyään myös huoltoja tekevä liike, Turun Merkkihuolto. Huoltojen hinnat tuntuivat olevan kohdillaan! Pikku huolto satasen, hiukan toista luokkaa. Iso huolto jossakin 170 euron huitteilla, riippuen hieman moottorin mallista.

Itse olen jo vuosikausia käynyt ostamassa varaosat tuolta Turun Eurotuonnista ja olen aina saanut hyvät neuvot kaupan päälle! Tämä liike on siis erikoistunut Opeleihin.

Joo teetin siis myös tuon väli öljynvaihdon siellä, öljysuodatin maksoi 20 euroa (alkuperäistä vastaava), öljynvaihto 30 € ja öljyt olin jo itse ehtinyt ostaa Puuilosta 19,90€. Kun tulee seuraava huolto, taidan kysyä ensin täältä tarjousta!

[otj]

Niin ne on selät erilaisia, toisille AGR:ssä on tukea liikaa ja toisille liian vähän. Kannattaa kuitenkin koeistua, eikä ne AGR:t koskaan varmasti jää vakiopenkkiä huonommaksi, kun niitä pystyy niin monipuolisesti säätämään.

Tuo lampunpesimien poisjäänti on valitettavaa, mutta yleistymässä merkistä riippumatta. Lisäksi ei sillä painepesurillakaan kyllä paljoa tee. Melko hyödyttömät oli vaikkapa J-Astrassa ne.

[1,2sorsa]

Suunnittelin tuossa väli öljynvaihtoa ja kävin ostamassa öljysuodatinta Turun Eurotuonnista. Puhe siinä tiskillä kääntyi huoltoihin ja niiden hintoihin. Saman katon alla toimii nykyään myös huoltoja tekevä liike, Turun Merkkihuolto. Huoltojen hinnat tuntuivat olevan kohdillaan! Pikku huolto satasen, hiukan toista luokkaa. Iso huolto jossakin 170 euron huitteilla, riippuen hieman moottorin mallista.

Itse olen jo vuosikausia käynyt ostamassa varaosat tuolta Turun Eurotuonnista ja olen aina saanut hyvät neuvot kaupan päälle! Tämä liike on siis erikoistunut Opeleihin.

Joo teetin siis myös tuon väli öljynvaihdon siellä, öljysuodatin maksoi 20 euroa (alkuperäistä vastaava), öljynvaihto 30 € ja öljyt olin jo itse ehtinyt ostaa Puuilosta 19,90€. Kun tulee seuraava huolto, taidan kysyä ensin täältä tarjousta!

Mitä öljyä, mihin autoon?

[vmoi73]

Niin ne on selät erilaisia, toisille AGR:ssä on tukea liikaa ja toisille liian vähän. Kannattaa kuitenkin koeistua, eikä ne AGR:t koskaan varmasti jää vakiopenkkiä huonommaksi, kun niitä pystyy niin monipuolisesti säätämään.

Tuo lampunpesimien poisjäänti on valitettavaa, mutta yleistymässä merkistä riippumatta. Lisäksi ei sillä painepesurillakaan kyllä paljoa tee. Melko hyödyttömät oli vaikkapa J-Astrassa ne.

Olen samaa mieltä AGR-istuimista, parhaat penkit joissa olen istunut pitkään aikaan. Ajoin viikon Astralla joka oli varustettu AGR-penkeillä, joissa oli sähkösäädöt, ja ne kyllä olivat erinomaiset. Peremmat kuin esim.vuoden vanhassa Panamerassa, jolla ajoin viikon viime kesänä.

Samaa mieltä myös lampunpesurien tarpeellisuudesta, eivät ne suolapaskaa umpiosta irroita.

[TexasMan]

Suunnittelin tuossa väli öljynvaihtoa ja kävin ostamassa öljysuodatinta Turun Eurotuonnista. Puhe siinä tiskillä kääntyi huoltoihin ja niiden hintoihin. Saman katon alla toimii nykyään myös huoltoja tekevä liike, Turun Merkkihuolto. Huoltojen hinnat tuntuivat olevan kohdillaan! Pikku huolto satasen, hiukan toista luokkaa. Iso huolto jossakin 170 euron huitteilla, riippuen hieman moottorin mallista.

Itse olen jo vuosikausia käynyt ostamassa varaosat tuolta Turun Eurotuonnista ja olen aina saanut hyvät neuvot kaupan päälle! Tämä liike on siis erikoistunut Opeleihin.

Joo teetin siis myös tuon väli öljynvaihdon siellä, öljysuodatin maksoi 20 euroa (alkuperäistä vastaava), öljynvaihto 30 € ja öljyt olin jo itse ehtinyt ostaa Puuilosta 19,90€. Kun tulee seuraava huolto, taidan kysyä ensin täältä tarjousta!

Mitä öljyä, mihin autoon?

GM:n alkuperäistä Dexos 2 öljyä 5 litran kannu tähän K-Astraani, 1.6 Diesel koneeseen.
Vaikka tuo alla oleva linkki näyttää että on loppu, mutta ainakin eilen vielä sitä siellä oli.
https://www.puuilo.fi/Moottorioeljy-GM-Longlife-5W30

[1,2sorsa]

Suunnittelin tuossa väli öljynvaihtoa ja kävin ostamassa öljysuodatinta Turun Eurotuonnista. Puhe siinä tiskillä kääntyi huoltoihin ja niiden hintoihin. Saman katon alla toimii nykyään myös huoltoja tekevä liike, Turun Merkkihuolto. Huoltojen hinnat tuntuivat olevan kohdillaan! Pikku huolto satasen, hiukan toista luokkaa. Iso huolto jossakin 170 euron huitteilla, riippuen hieman moottorin mallista.

Itse olen jo vuosikausia käynyt ostamassa varaosat tuolta Turun Eurotuonnista ja olen aina saanut hyvät neuvot kaupan päälle! Tämä liike on siis erikoistunut Opeleihin.

Joo teetin siis myös tuon väli öljynvaihdon siellä, öljysuodatin maksoi 20 euroa (alkuperäistä vastaava), öljynvaihto 30 € ja öljyt olin jo itse ehtinyt ostaa Puuilosta 19,90€. Kun tulee seuraava huolto, taidan kysyä ensin täältä tarjousta!

Mitä öljyä, mihin autoon?

GM:n alkuperäistä Dexos 2 öljyä 5 litran kannu tähän K-Astraani, 1.6 Diesel koneeseen.
Vaikka tuo alla oleva linkki näyttää että on loppu, mutta ainakin eilen vielä sitä siellä oli.
https://www.puuilo.fi/Moottorioeljy-GM-Longlife-5W30

Tarkastuksiahan tuolla ei ooppelin ohjelman mukaisesti taida tulla mutta erinomainen vaihtoehto takuun jälkeen huollattaa myös määräaikaishuollot