Astra K

[piva80]

Ei kuulu piva80 toimia niiden noin. Kyllä ne toimivat talvellakin ihan moitteettomasti, kunhan vaan kameran linssi ei ole huurussa. Ajan kanssa 50000-60000 km vuodessa ja hyvin on Led Matrixit pelanneet.

Pidän aina myös puhalluksen tuulilasilla, jotta linssi ei pääse huurtumaan.

[Askoik]

En minäkään ymmärrä, että miten lumipenkat häiritsevät automaattipitkien toimintaa? Toki, jos vastaantuleva on penkan takana piilossa, ei ne omat kaukovalotkaan silloin häntä häikäise, niin robotti varmaan pitää täydet valot päällä ihan aiheellisesti? Vai luuleeko se robotti edessä 50 m päässä heijastuvaa lumipenkkaa vastaantulijan valoisiksi ja varjostaa siltä kohdin aiheettomasti? Itse ajelen lähinnä Uudellamaalla, niin täällä ei mitään metrisiä lumipenkkoja olekaan. Nyt alkaa olla jo niin valoisat aamut, että robotin mielestä on päivä, vaikka mun mielestä on yö, niin automaattipitkiä en ole päässyt enää pariin viikkoon käyttämään. No nyt pariin päivään ei ole enää juuri manuaalipitkiäkään tarvinut.

[Ristoj]

Savossa ja Kainuussa ajellaan ja led-valot toimivat tosi hyvin. Täälläkin on melko korkeat pengat tänä talvena

[pkuitune]

Noniin! Tammikuussa ostettu kaasu-Astra vihdoinkin jälleenmyyjän pihassa. Kahden viikon toimitusaika venähti näppärästi kahteen kuukauteen, mutta mitäs pienistä. Yritetään saada myöhästymisestä jotain kompensaatiota.

[Vsq]

Hyvin on toiminut LedMatrix automaattipitkät kunhan on vaan riittävän pimeää. Oikeastaan todella hyvin - mielestäni paremmat kuin J-mallin BiXenonit. Valaisee hyvin tien oikeaa reunaa myös vastaantulijan tapauksessa Ei häiritse penkat taikka mikään muu. Voihan toki olla, että sisätilanlämppäri pitää tuulilasin vesihöyrystä puhtaana eikä ongelmia ilmene.

[otj]

Jeps, tulee ajettua mm. pohjoisen, itäisen ja keskisen Suomen alueella, jossa noita korkeita penkkoja löytyy, eikä ne mitään häiritse.

[ksfv]

Astra haettu tänään, muutama havainto aluksi: Verrokkina Kia Ceed
Rengasmelu ei kova, acoustic pack.
Ajettavuus hyvä
Voimaa sopivasti
Miinus säilytyspaikolle.
Lisää ajatuksia kun kilometrejä karttuu.

[Hoki]

Astra haettu korjaamolta. Takaluukku maalattu kokonaan ja takaluukun avausongelma jalan heilautuksella selvisi - liitin irti
Kameran kuvanlaatu valohoidon jälkeen edelleen huono. Vertailin laina-auton kuvaa (2016 1.0 astra stw innovation) ja oli mielestäni selkeästi tarkempi.

Autoon piti tehdä heti uutena lacroe-pinnoite,-> paskan laadun takia nyt mittarissa 1500km, takaluukun kuivumisaika pinnoituskuntoon länsiauton huollon mukaan 3-6kk(fuulaa?) joten pinnoitus uutena jäi nyt haaveeksi.

[1,2sorsa]

Pinnoittaa kaiken muun paitsi takaluukun.
2-3kk oma käsitys ennenkuin voi kiilloittaa tai pinnoittaa.

[JPopeli]

Mulla tehtiin heti uutena pinnoitus ja tyytyväinen olen ollut ainakin tähän saakka. Ei näy kiveniskujakaan tulleen, joten vaikuttaisiko tuohonkin, kun jotkut ovat valitelleet myös heikkoa maalipintaa. Uuteen autoon tuon siis tekevät, mutta uudelleenmaalauksen jälkeen ohjeistetaan odottamaan jonkin aikaa.

Oman peruutuskameran kuvanlaadussa ei ole mitään moittimista.

[JPopeli]

Joo uuden auton maalipinnalla on jo ikää luovutushetkellä. Autotehtailla on maalausprosessissa kuivatusvaiheessa korotettu lämpötila, nopeutuu kuivuminen. Pakko näin ollakin, sillä ei se auton läpimeno tuotannosta kauaa kestä. Maalin koostumus vaikuttaa siihen miten pitkään kuivuminen jatkuu, mutta eiköhän jälkimaalauksessa tuo mainittu max 6 kk ole aika varman päälle.

[Hoki]

Joo, sovittiin pinnoitus niin, että luukku vedetään kesän lopussa erikseen.

[marlii]

Tämä vuosi kiven iskujen osalta mielestäni hieman parempi omalta osalta. Ekaa talvea mennään K Astralla ja talven aikana tullut vain pari kolme pientä iskua keulaan. Edellinen J Astra imi noita kiviä enemmän. Uskon tämän johtuvan vähän muotoiluista ja tarkentuneesta ajotavasta. Eniten ärsyttää nuo ovien alaosat ja helmat. Onneksi tässä Granite greyssä ei kaikki paista silmään, mutta iskuja tulee tasaiseen tahtiin kun korvallakin kuulee kun lähes perseen alla pasahtaa. Esim Bemarissa on nuo helmat lähes suorat jolloin kivet korkeintaan sipaisee pintaa. Roiskeläpät on edessä ja takana mutta eivät auta kun kitkarengas vielä linkoaa kovemmin. Pitänee olla kattelematta sinne alle. Edelliseen J Astraan laitoin kiveniskuteipit kun deep blue sky väri meni todella nopeasti huonoon kuntoon noista ovien alaosista. Ei jaksais enää tähän laittaa. Ihan mahdotonta olosuhdetta tämä Suomen talvi autolle. Olen ruvennut kattelee näitä ns. sopimus paketteja. Ei tarviis välitää yhtää mistään mitään kun vaihtohyvitys taattu. Sama tietysti pätee nyttenkin kun myyjä ei aina edes tule ulos, mutta jotenkin omien hermojen kannalta tollanen paketti ois ehkä hyvä. Mulla tulee noin 20 tkm vuoteen.

[pkuitune]

Mielenkiintoisesti elää maahantuojan tarjoukset Astraan (ja varmaan koko Opelin mallistoon) liittyen. Tammikuussa tarjous oli 0 % rahoituskorko ja "1500 euron varuste-etu kampanjapaketin yhteydessä". Helmikuussa tarjous oli puolestaan 0,99 % rahoituskorko ja 3000 euron varuste-etu (tammikuun kamppanjapakettietu sekä ihan aito 1500 euron vähennys lisävarusteista). Nykyinen maaliskuun tarjous on 0 % rahoituskorko ja 3000 euron varuste-etu.

Eihän tuossa uskalla autoa harkitsevat tilata autoaan koskaan, kun järkevintä olisi ilmeisesti jäädä aina odottamaan seuraavan kuukauden parempaa tarjousta

[Jape76]

Eihän tuossa uskalla autoa harkitsevat tilata autoaan koskaan, kun järkevintä olisi ilmeisesti jäädä aina odottamaan seuraavan kuukauden parempaa tarjousta

En usko että väliraha odottamalla laskee. Kyselin paikalliselta myyjältä juuri tästä asiasta ja hän antoi ymmärtää ettei nämä vaihtuvat tarjoukset juurikaan vaikuta välirahaan. Eli suomeksi sanottuna parempien tarjousten aikaan hyvitykset vaihdokeista ovat matalemmat.

Vaikka tarjoukset ovatkin pääosin maahantuojan antamia (eivät aina 100%:sti), niin eivät jälleenmyyjät voi niiden mukaan vaihdella välirahaa tai sitten kävisi juuri noin kuin arvelit. Kaupankäynti alkaisi tökkiä, kun ihmiset vaan odottelisivat parempaa tarjousta.
Suoralla kaupalla ostava tietty hyötyy paremmasta tarjouksesta.