Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eipä taida kuulemma olla enään tuo Tuning World Veikkolassa, tai ainakaan entisessä paikassaan.
Hyvä ja edullinen paikka on myös Klaukkalan diesel, penkitys maksoi 35 euroa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-02-03 07:12 ]</font>
Onko tarkotus penkittää calibra? Ja onko se etu vai neliveto jos neli niin tehopenkin täytyy olla nelarille käypä Seinäjoen tekulla semmonen on ja penkitys maksaa 40e
On 2004-02-03 10:23, sirkus wrote:
Onko tarkotus penkittää calibra? Ja onko se etu vai neliveto jos neli niin tehopenkin täytyy olla nelarille käypä Seinäjoen tekulla semmonen on ja penkitys maksaa 40e
käytin emännän hondan special motorsissa noormarkussa nokkapyörän säädössä teki töitä lähes 3 tuntia ja otti 100€ en kyllä tajua vieläkään miks niin vähän mutta en tiedä ottako siviili vehkeitä ku ihmetteli kuinka oli hondakin hälle lipsahtanu
Mä kävin työkaverin kans Valkeakosken ammattiopistolla penkittämässä sen turbo uno, en tiiä paljo se maksaa ku se ei maksanu sillon mitään kun olen vanha oppilas siä. Atteelin käyttää oman omppuni siä kans. Sielä on yks opettaja joka osaa mitata ja säätää autot siinä.
(Omega b 2,5 V6,myyty pois)(Chevy Astro LT EXT 4X4 4,3 V6,vaihdettu) Nykyisin GMC Van 6.2d
Ei chippaa, ellei sul oo jo unichippiä tai hestecciä, jos sulla on toinen noista ni se säätää sen ja penkittää toho 200€, jos ei oo ni joudut ostaan toisen, jollo tulee asennus+chipin hinta lisää toho penkitykseen. Jos et omista kumpaakaan ni se vaan säätää sen mitä vakio osilla pystyy ja penkittää!
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
