Astra K

[TexasMan]

Lämpötilatieto päivittyy hitaasti. Esim haen auton -20c pihalta koeajolle, otan nosturille ja tutkin 20min ja käynnistäessä auto luulee edelleen että ulkolämpötila on -20c etkä voi testata sisällä ilmastoinnin toimintaa irroittamatta ja akunkenkää ja laittamalla kiinni uudestaan.
Vaihtelee autokohtaisesti.

Tää on aika mielenkiintoinen juttu, itsekin olen huomannut että tässä K-Astrassa päivittyy ulkolämpötilan muutos paljon hitaammin kuin esim. H-Astrassa. Onko näissä erilaiset lämpötila-anturit, vai onko tämä ominaisuus?

[JPopeli]

No lisälämmittimet lähtee päälle alle viidessä asteessa joten autosi on toiminut ihan oikein.

Jos Akunkenkä pitää irroittaa jostain syystä niin avaimet pois autosta.

Tämähän on hienoa, jos tuota automaattikäynnistyksen lämpötilarajaa on edes vähän saatu laskettua alle viiteen asteeseen alle kymmenen asteen sijaan. Parempi toki edelleen olisi jos saisi itse päättää milloin käynnistyy.

[majuhoxx]

Tuohon polttoainekeskusteluun... Ymmärtää sitä toki autoliikkeitäkin jos ajattelee kuinka monta autoa myydään kuukaudessa. N. 100 Opelia kuukaudessa / 45 l polttoainetta jokaiseen, ja jos ketjulla on liikkeitä on esim. 10kpl niin tuleehan tuosta kustannuksia melkoisesti kuukautta/vuotta kohden.
Opelissa on kuitenkin polttoainetta tankissa yli 100km:n mutta esim. Nissanissa n. 25km:n.

[1,2sorsa]

Ominaisuus joka vaihtelee autokohtaisesti. Kuten myös polttoainekäyttöisen lisälämmittimen automaattisen käynnistyksen ylin lämpötila

[Askoik]

Tää on aika mielenkiintoinen juttu, itsekin olen huomannut että tässä K-Astrassa päivittyy ulkolämpötilan muutos paljon hitaammin kuin esim. H-Astrassa. Onko näissä erilaiset lämpötila-anturit, vai onko tämä ominaisuus?

Astra K seisoo +15 C parkkihallissa aina työpäiväni ajan. Talvella kun pääsen hallista ulos, niin kyllä se jo ekoissa tai toisissa liikennevaloissa varoittelee mahdollisesti liukkasta kelistä, eli havaitsee ulkolämpötilaksi +3 C.

Nyt keväällä Astra ehtii alkaa työntää lämmintä kabiiniin jo siellä maan alla, mutta aurinkoon päästyäni automaatti-ilmastointi kääntyykin jäähdytyksen puolelle, vaikka en koske +23 C asetusarvoon. No sen jälkeenhän sitä asetusarvoa saakin kyllä ruuvailla viileämmälle, jopa +15 C asti, että se oikeasti pysyy jäähdytyksellä eikä rupea lämmittämään. Puhallinnopeudeksi riittää 2 ja sitä viileää ilmaa otan tuulilasin kautta, ettei puhalla suoraan naamalle/käsille/jaloille.

-Asko

[arpe]

No lisälämmittimet lähtee päälle alle viidessä asteessa joten autosi on toiminut ihan oikein.

Jos Akunkenkä pitää irroittaa jostain syystä niin avaimet pois autosta.

Tämähän on hienoa, jos tuota automaattikäynnistyksen lämpötilarajaa on edes vähän saatu laskettua alle viiteen asteeseen alle kymmenen asteen sijaan. Parempi toki edelleen olisi jos saisi itse päättää milloin käynnistyy.

Tota just hain,eli saisi itse päättää milloin se siellä pöhisee / mulla auto oli sen 2 h HUONELÄMPÖTILASSA se moottori EI ollu kylmä !

[Jape76]

Lämpötilatieto päivittyy hitaasti.

Kylmään päin päivittyy melko nopeasti, mutta lämpimään hitaammin. Tästä taitaa olla maininta ohjekirjassakin.
Sinällään myös turvallisuuden kannalta tärkeätä, että tunnistaa heti kylmenemisen, jos esim. keli muuttuu ja tien pinta jäätyy nopeasti.

[SportsT_Innovation]

Niinhän siinä kuitenkin monien vaiheiden jälkeen kävi, että uusi auto lähti tilaukseen ja tällä kertaa valinta kohdistui kuitenkin uuteen Octaviaan, vaikka jossain vaiheessa "hallituksen" toinen osapuoli sen hylkäsi (ulkonäön vuoksi). Vaihtoon lähtee siis Astra ST 1.4 T Innovation vm. 16.

Tottahan se on, että ulkomuodolta Astra on omaankin silmään paljon nätimpi auto, mutta nyt vaihdossa painoi enemmän käytännön asiat. Lisäksi ocuun tuli niin hyvät kaupanpäälliset ja tarjous oli muutenkin hyvä, niin merkki vaihtuu. Täytyy tulevaisuudessa katsoa, mihin suuntaan ranskalaiset Opelia vievät, että kannattaako vielä harkita tulevaisuudessa palaamista Opelien pariin.

Kauheasti pahaa sanottavaa ei Astrasta jää, ainoastaan joitakin pieniä ärsytyksiä. Oikeastaan suurimmat miinukset annan muoviosien natinoista, joita on ollut jonkin verran, webaston automaattitoiminnasta, rengasmelusta lievin varauksin, huutavista parkkitutkista, säilytyslokeroiden vähäisyydestä (itse olisin kaivannut ohjaamoon muutamaa lisäsäilytyslokeroa) ja joka renkaanvaihdon jälkeen ohjelmoitavista rengaspaineantureista. Kokonaisuutena Astra on kuitenkin hyvä auto ja sitä harkitseville voisin autoa suositella, joskin uusiin malleihin tehdyt karsimiset esim. äänenvaimennuksen suhteen ovat kyllä hieman negatiivinen asia.

Kesällä kun saan uuden ocun alle, niin jos jotain kiinnostaa, niin omasta Astrastani löytyy tavaratilan 2-puoleinen matto ja matkustamon sekä tavaratilan välinen suojaverkko. Nuo voin kohtuuhinnalla myydä niitä tarvitsevalle.

[helo]

Hirveän tinkaamisen jälkeen hinnaksi jäi romutuspalkkion kanssa kaikkine kuluineen vajaa 23k. Sisältäen talvirenkaat ja lämmityspaketin. En tiedä miten muut on saanut hintaa poljettua mutta äkkiseltä vaikutti että listahinnoissa tuntuu aika reilusti ilmaa olevan..?

Paljon olen tältä foorumilta Astrasta lukenut, mutta päällimäisenä mielessä on että mitä kaikkea autosta kannattaa tsekata luovutushetkellä? Jonkin verran porukalla sanomista ollut maalipinnasta yms..?

Mukava lueskella muidenkin kokemuksia Astra-kaupoista. Ihan hyvän diilin nähdäkseni teit. Varsinkin, jos talvirenkaat olivat vielä aluvanteilla tuohon hintaan. Jos ynnäilin oikein, sait 2000€ kampanja-alennuksen jälkeen 5-6% lisäalennuksen auton verottomasta hinnasta. Se on käsittääkseni aika tavallinen alennus-% uuden auton kaupassa. Parhaimmillaan voi päästä jopa 8-9 % alennuksiin. Alennukseen voi vaikuttaa se, millaisia kampanjoita autoliikkeella itsellään on kulloinkin voimassa, eli nuo kampanjat saattavat todellisuudessa syödä tuota alennusprosenttia. Nykyinen 2000€ alennus on kaiketi maahantuojan kampanja, jolloin liikkeellä on vielä varaa antaa normaali alennus sen päälle. Rahoitustarjoukset vaikuttavat myös yhtälöön.

[marqus]

Tänään vien Astran öljyjen vaihtoon, mittarissa 13600km, 7% jäljellä. Ja 6kk ajeltuna.
Samalla katsellaan päivitykset kuntoon. Teknistä kampanjaa, eli sitä moottorinohjaus päivitystä ei näy MyOpel sivulla, mutta sekin selviää Länsiautolla että onko -18 malliin vielä tullutkaan.

[JPopeli]

No lisälämmittimet lähtee päälle alle viidessä asteessa joten autosi on toiminut ihan oikein.

Jos Akunkenkä pitää irroittaa jostain syystä niin avaimet pois autosta.

Tämähän on hienoa, jos tuota automaattikäynnistyksen lämpötilarajaa on edes vähän saatu laskettua alle viiteen asteeseen alle kymmenen asteen sijaan. Parempi toki edelleen olisi jos saisi itse päättää milloin käynnistyy.

Tota just hain,eli saisi itse päättää milloin se siellä pöhisee / mulla auto oli sen 2 h HUONELÄMPÖTILASSA se moottori EI ollu kylmä !

Tämän takia en ottanut polttoainekäyttöistä lisälämmitintä Astraan, kun kyllästyin sen toimintaan Insigniassa. Siirrät pihasta talliin niin ehtii juuri käynnistyä. Tai lyhyellä kauppareissulla. Tai lähdet tallista ajoon kylmällä koneella, niin lisälämmitin käynnistyy hetken kuluttua, kun kone ei ole vielä riittävän lämmin vaikka tallissa seissyt.

[SportsT_Innovation]

No lisälämmittimet lähtee päälle alle viidessä asteessa joten autosi on toiminut ihan oikein.

Jos Akunkenkä pitää irroittaa jostain syystä niin avaimet pois autosta.

Tämähän on hienoa, jos tuota automaattikäynnistyksen lämpötilarajaa on edes vähän saatu laskettua alle viiteen asteeseen alle kymmenen asteen sijaan. Parempi toki edelleen olisi jos saisi itse päättää milloin käynnistyy.

Tota just hain,eli saisi itse päättää milloin se siellä pöhisee / mulla auto oli sen 2 h HUONELÄMPÖTILASSA se moottori EI ollu kylmä !

Tämän takia en ottanut polttoainekäyttöistä lisälämmitintä Astraan, kun kyllästyin sen toimintaan Insigniassa. Siirrät pihasta talliin niin ehtii juuri käynnistyä. Tai lyhyellä kauppareissulla. Tai lähdet tallista ajoon kylmällä koneella, niin lisälämmitin käynnistyy hetken kuluttua, kun kone ei ole vielä riittävän lämmin vaikka tallissa seissyt.

Tämä on yksi niistä monista syistä, minkä takia oma Astra vaihtuu Octaviaan. Siinä tuon automaattitoiminnon saa kytkettyä valikosta pois päältä, niin ei turhaan löhde itsekseen huutelemaan. Itselle webasto on kuitenkin ehdoton varuste.

[Jukkis69]

Joku Opel-vihaaja vandalisoi mun autoa viime yönä. Aika outo tapaus, sillä auton tankki oli puhkottu alakautta. Julma keittiöpuukko oli jäänyt tekijältä auton alle. Bensat oli pitkin parkkipaikkaa. Lisäksi oli tehty naarmu auton kylkeen. Kyllä vatuttaa tämmöinen toiminta, miyähän tässäkin on taustalla? No hinuria tässä ootellaan. Sitten pitää käydä hakemassa sijaisauto.

-Jukkis

[JJH]

Missä päin Suomea tämä tapahtui?
Tv Jouni

[Jukkis69]

Missä päin Suomea tämä tapahtui?
Tv Jouni

Oulussa viime yönä. Hinurikuski tiesi kertoa, että näin vievät nykyään bensat uusista autoista. Muovitankkiin reikä ja vati alle. Kuulemma aika yleistä. Ooppeli on nyt pajalla ja sijais-Nissani alla

-Jukkis