Astra K

[Metula]

Ne on tuollaiset telineet: https://www.opel-accessories.com/opel_a ... 1334681489
Laitan Metula viestiä kunhan auto vaihtuu, tämän kuun aikana pitäisi. 100e voisin haluta rahaa noista.

Mikäs tilanne?

[Askoik]

Törmäyshälytys: automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä varoittaa törmäysvaarasta. Lisäksi se käynnistää automaattisen hätäjarrutuksen alle 60 km:n tuntinopeuksissa

Tässä on sitten maakohtaisia, vuosimalli ja/tai varustetasoon liittyviä eroja. Minulla Asta K 2016 Innovation ja siinä vielä joku innovation-paketti, jonka mukana tuli mm. kameran ohjaamat LED-valot. Juuri tämän ohjekirjasta minä tuon copypastesin, että ei jarruta. Jos olisi vm. 2018, adaptiivinen cruise, eli kameran lisäksi myös oikea tutka keulalla, niin oliskohan sellaisessa Astrassa sitten suomessakin tuo automaattijarru?

-Asko

[otj]

Mulla oli 2016 Innovation ja oon ihan satavarma, että siinä oli myös tuo automaattinen hätäjarrutus. Opelin sivuillakin oli silloin auton tullessa esittelyvideoita sen toiminnasta. Ja silloin ei mukautuvaa vakkaria edes saanut.

[Metula]

Ohkekirjan kohdasta aktiivinen hätäjarrutus:

Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa
pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon tai esteeseen, kun
törmäystä ei voi enää estää manuaa‐
lisella jarrutuksella tai ohjaamalla.
Ennen kuin aktiivinen hätäjarrutus
aktivoituu, etutörmäyksen varoitus
varoittaa kuljettajaa.

Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
ajettaessa eteenpäinajon vaihteilla
kävelyvauhdista 85 km/h nopeuteen
saakka.
Tutkatunnistimella varustetussa
autossa hätäjarrutus toimii ajettaessa
eteenpäinajon vaihteilla kaikissa
kävelyvauhdin ylittävissä nopeuk‐
sissa.

[Metula]

Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä
paineistaa jarruja hiukan. Tämä
pienentää vasteaikaa tarvittaessa
manuaalista tai automaattista jarru‐
tusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 80 km/h
nopeuteen saakka.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa
automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Auto saat‐
taa tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä etupyörien automaatti‐
nen jarrutus voi tapahtua vain, kun
edessä havaitaan auto ja se osoite‐
taan edessä olevan auton ilmaisi‐
mella.

[Metula]

Omituista kyllä sitten lukeekin ettei toimi edellä mainitusti 80 tai 85kmh asti.

Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 60 km/h
nopeuteen saakka.
Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla
sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.

Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐
nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, järjestelmä toimii 85 km/h
nopeuteen saakka.

Eli jarruapu toimii 85kmh asti?

[SportsT_Innovation]

Kesällä kun saan uuden ocun alle, niin jos jotain kiinnostaa, niin omasta Astrastani löytyy tavaratilan 2-puoleinen matto ja matkustamon sekä tavaratilan välinen suojaverkko. Nuo voin kohtuuhinnalla myydä niitä tarvitsevalle.

Suojaverkolle olisi tarvetta...

Voin laittaa yksityisviestiä sitten, kun ocun luovutus lähestyy Menee ilmeisesti heinäkuulle.

Kesällä kun saan uuden ocun alle, niin jos jotain kiinnostaa, niin omasta Astrastani löytyy tavaratilan 2-puoleinen matto ja matkustamon sekä tavaratilan välinen suojaverkko. Nuo voin kohtuuhinnalla myydä niitä tarvitsevalle.

Suojaverkolle olisi tarvetta...

Mikä on 2-puoleinen matto

Alkuperäinen tavaratilan matto, jossa toinen puoli kangasta ja toinen kumia. Molemmilla puolilla Astran logot.

[K@rtsa]

Tässä alkaa toinen vuosihuolto lähestymään 2kk päästä ja kiinostaisi tietää mitä siihen huoltoon kuuluu? muuta kuin öljyn vaihto

[JPopeli]

Astran osalta ei ole tietoa mutta oletuksena on että ne mitkä yleensäkin toiseen vuosihuoltoon on kuulunut eli raitisilmansuodatin ja jarrunesteen vaihto lisätöinä.

[Groleo]

Kaikki esteetikot huomio!! Oma silmä/mielikuvitus ei tähän riitä. Tarkoituksena olisi laittaa valkoisen Sports Tourerin takapuskuriin lastaussuoja. Tällä hetkellä mielessä kaksi vaihtoehtoa:
https://www.ebay.de/itm/Ladekantenschut ... g#shpCntId
tai
https://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-K-TO ... SwPzhZ7fdm

Mitäpä mieltä olette? Itse olisin melkein kallistumassa tuon Alunox-version puolelle, sillä on mielestäni jotenkin hillitymmän oloinen. Tuo teräksinen taas kaipaisi ehkä jotain muutakin kromista auton peräpäähän. Teräksinen taitaa muuten olla tismalleen sama, jota Irmscher kaupittelee yli kaksi kertaa kalliimpana. Ainakin mainoskuvat ovat täysin samat.

Onko ylipäätään kellään kokemusta noista tai vastaavista? Onko kiinnitys toimiva ja voiko itse suoja itse asiassa tehdä tavalla tai toisella pahempaa tuhoa maalipinnalle kuin mahdollinen suojattoman pinnan kolautus lastattaessa?

[marlii]

Apupuolen oven suunnalta kuuluu melkein heti ajon jälkeen ääntä. Se on sellaista naputtavaa napsumista, mutta en ole saanut paikallistettua sitä. Ikkunan raottaminen ei vaikuta ääneen ja mikään oven painelu ei ole ääntä lopettanut. Voisiko tuo ääni kuitenkin tulla oven tiivisteistä, vaikka ikkunan raottaminen ei auttanut? MItään muita vinkkejä? Auto on pian vuoden vanha.

[Fisherman]

Apupuolen oven suunnalta kuuluu melkein heti ajon jälkeen ääntä. Se on sellaista naputtavaa napsumista, mutta en ole saanut paikallistettua sitä. Ikkunan raottaminen ei vaikuta ääneen ja mikään oven painelu ei ole ääntä lopettanut. Voisiko tuo ääni kuitenkin tulla oven tiivisteistä, vaikka ikkunan raottaminen ei auttanut? MItään muita vinkkejä? Auto on pian vuoden vanha.

Ajon jälkeen? Minulla kuuluu aina joku raksutus tuolta etuoikealta kun koneen sammuttaa. Olisko joku ilmastoinnin luukku tai vastaava joka sulkeutuu, en tiedä. Kuuluu paremmin auton ulkopuolelta.

[marlii]

Siis liikkeelle lähdön jälkeen ajon aikana. Eli tarkoitin ettei vaadi mitään töyssyjä tai edes huonoa tienpintaa.

[otj]

Groleo: Laita sellainen läpinäkyvä teippisuoja. Mulla oli sellainen Astrassa ja oli liki huomaamaton. Oli helppo laittaa ja siisti tuli. Olikohan joku lackschutzshop.de tai vastaava, mistä ebayn kautta tilasin.

[kjans]

Noniin, se kävi Astra tänään takaisinkutsun päivityksessä.
Sen parikymmentä kilsaa mitä länsiautosta kotiin ajelin, niin tuntui, että kone kävi tasaisemmin kuin ennen päivitystä. Veto tuntui olevan myös saumattomampaa kuin aiemmin, mutta ei noin lyhyellä lenkillä vielä kaikki tilanteet tule eteen. Nyt en myöskään havainnut mitään nytkyttelyä tyhjäkäynnillä, mutta kone oli jonkin verran lämmin ja ne on tuntuneet vain vähän aikaa liikkeelle lähdön jälkeen, joten pitää vielä tunnustella aamulla uudelleen vaikuttiko päivitys niihin.

Asiasta toiseen, onko porukalla millaisia mietteitä kuraläppien suhteen? Osui silmään liikkeessä ilmoitus, että olisivat alennuksessa tällä hetkellä. Huoltotiskillä hinnaksi annettiin 155€ asennettuna eteen ja taakse tai puolet vähemmän jos laittaa vain eteen.

Kyllä nuo edelleenkin aika rouhean hintaisilta tuntuvat, mutta onko niistä oikeasti hyötyä auton siistinä pysymisen kannalta? Onko joku laittanut läpät omaansa?