Elikkäs, tuli ostettua tuollainen veteraani jota tässä yritetään saada ratakuntoon. Muuten auto toimii, mutta ilman ryyppyä ei käy nimeksikään ja ryyppy päällä toimii hetken aikaa jonka jälkeen rupeaa röpöttämään ja sitten sammuu. Ilmeisesti johtuu jostain bensansyöttöhäiriöstä tms. Mistähän tuota vikaa kannattaisi ruveta katselemaan?
Vuosimalli on joku 76-77, kone on 1.2l lasketulla kannella ja kevennetyllä vauhtipyörällä(ei valitettavasti tietoa paljonko noista on pois otettu). Tankkina toimii kanisteri josta letku tulee bensapumpulle ja pumppu kyllä bensaa tuntuisi syöttävän.
Kadett C ja pientä käyntihäiriötä.
Vaikuttaisi tosiaan polttoainepuolen vialta, mutta omassa c-kasetissa myös alipainesydeemit sai vuotaessaan koneen hukkaamaan tyhjäkäynnin kun sytytysennakko meni pieleen. Mikä kaasari siinä on kiinni?
ottaako se käydessään kierroksia?
<font size=-1>[ This Message was edited by: tekele on 2004-02-18 01:56 ]</font>
ottaako se käydessään kierroksia?
<font size=-1>[ This Message was edited by: tekele on 2004-02-18 01:56 ]</font>
Jos siinä on alkuperäinen kaasutin - tai joku sen tapainen - niin kannattaa tarkistaa tyhjäkäyntisuutin.
Jos suutin on kiinteä, niin auki vain ja puhdistus, ettei ole roskia.
Jos taasen sähköinen suutin, niin puhdistus ja tarkista, että suuttimelle tulee jännite. Suuttimen toiminnan voi tarkistaa vaihtamalla päikseen jostain toisesta autosta, mikä kylläkin on usein mahdotonta.
Ja onhan kaikki alipaineletkut kiinni ?
Jos suutin on kiinteä, niin auki vain ja puhdistus, ettei ole roskia.
Jos taasen sähköinen suutin, niin puhdistus ja tarkista, että suuttimelle tulee jännite. Suuttimen toiminnan voi tarkistaa vaihtamalla päikseen jostain toisesta autosta, mikä kylläkin on usein mahdotonta.
Ja onhan kaikki alipaineletkut kiinni ?
Do You Think I'm Driving Like A Grazy ? Yeah, I Think So Too !