etulaakerin vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Opeca
'Senator'
'Senator'
Viestit: 970
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opeca »

Kuinka vaikea on vaihtaa calibraan oikea etulaakeri.Ja mitä työvaiheita sisältää.Ja auto on 92 c20ne calikka
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Tarkoitat ilmeisesti oikeaa etupyöränlaakeria?
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Ei tuon pyöränlaakerin vaihto paha homma ole mut prässi täytyy melkeen olla. Vanhan saa kyllä pois ilman mut uuden ehjänä paikalleen saaminen vaatii ton prässin.
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-02-15 16:50, sirkus wrote:
Ei tuon pyöränlaakerin vaihto paha homma ole mut prässi täytyy melkeen olla. Vanhan saa kyllä pois ilman mut uuden ehjänä paikalleen saaminen vaatii ton prässin.
tai kekseliäisyyttä, prässin voi korvata sopivalla diy työkalulla

tarpeet:

-teräslevy jossa reikä 2kpl
-iso ja riittavän pitkä pultti
-sopiva putken pätkä

jos noista et saa tehtyä sopivaa työkalua niin elä vaiha ite :lol:


<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-02-15 18:05 ]</font>
rekortti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: tre

Viesti Kirjoittaja rekortti »

Niin tai kun vanhaa laakerin kaulaa pikkusen ajaa mirkelillä ohuemmaksi. Siitä saa ns. tuurnan jolla lyödä se uus laakeri paikalleen ei mene rikki kun järjen kans laittaa.
Jani
Vastaa Viestiin