Vectra C 2.2 ECU uusiksi, mitä vaihtoehtoja?

[jori100]

Kuinka toimisin, kun ECU on pimeä. Marmorilla todettu ja ei vastaa testeriin ollenkaan. Auto on Vectra c 2.2 2002.

Löysin purettavasta autosta vastaavan ecun samalla osanumerolla. En vielä sitä hannkkinut. Sen vaihtamisessa tulee kuitenkin vaihdettavaksi avaimen siru ja ajoneston anturi samasta autosta. Saako nuo varmasti vaihdetua itse, kuinka esim sirun saa siirrettyä toiseen avaimeen? Tarvitaanko tuohon mitään ohjelmointia? Ei kinnostais hankkia niitä laitteita ja alkaa kokeilemaan.

Toinen vaihtoehto on ecukorjaamo, mutta tässä tapauksessa saattaa olla kalliimpi ja korjaus ei aina kuulemma onnistu.

Kallein vaihtoehto on merkkiliike, jossa korjaus on auton hintainen.

[Lurttinen]

C vectra taisi olla niitä autoja, että ajonesto koodataan vähän sinne ja tänne ympäri autoa oleviin ohjainyksiköihin, joten turvakoodit täytyy olla tiedossa ohjelmointeja varten.

Toivottavasti ei ole vain sulake tai virtarele pimeänä.

[eeroolli]

Harvoinhan noissa suoria Ecu-vikoja on, mutta onhan sekin mahdollista: kylmäjuotokset, kosteus jne.

Tuli mieleen tuolta Audi-puolelta vastaava ongelma ettei Ecuun saanut yhteyttä,
eli ei aina ole kuitenkaan se pahin mahdollinen = ECU viallinen/vioittunut, vaan juuri kuten yllä todettu
esim. palanut sulake - OBD-portin kautta ei saa yhteyttä ECUUN ja ainakin Viudeissa ongelmia aiheuttanut
ns. K-linjan huomiotta jättäminen/virheellinen kytkentä juurikin jälkiasennus/aftermarket stereoita asennettaessa.

[jori100]

Nyt se on kuitenkin todettu rikkinäiseksi ja aion sen vaihtaa.

Ajoneston turvakoodi siis tarvii löytyä varaosa-autosta. Onko kuitenkin varauduttava ohjelmointiin, jos ajonesto pitää moneen paikkaan päivittää? Onkohan se merkkiliikkeelle iso jobi, jos se tehdään merkkiliikkeessä?

[jori100]

Nyt se on kuitenkin todettu rikkinäiseksi ja aion sen vaihtaa.

Ajoneston turvakoodi siis tarvii löytyä varaosa-autosta. Onko kuitenkin varauduttava ohjelmointiin, jos ajonesto pitää moneen paikkaan päivittää? Onkohan se merkkiliikkeelle iso jobi, jos se tehdään merkkiliikkeessä?

[eeroolli]

Eiköhän tosiaan se turvakoodi/PIN tarvita jotta voi resetoida ja naittaa sen jälkeen "uuteen vastaavaan" autoon.
Taatusti vaatii ohjelmoinnin tuohon resetointiin ja liittämisen. Mitä maksaa sitten merkkarilla, siihen voinevat ko. kokemuksen omaavat paremmin vastailla. Onnistunee varmaan muuallakin ei merkkikorjaamossa jos vain on tarvittavat ohjelmistot ja rautaa
Ps. Hieman asian vierestä: Melko edullisia briteissä nuo käytetyt purkuautoista tulleet Ecu.kitit (harmillisesti mailimittarilla, mutta näkyy siinä rinnan kmh:kin). LINKKI: https://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VEC ... m570.l1313

[Lurttinen]

Ja ecukitin lisäksi pitää varmistaa myös se, että niissä kaikisa on variantit kohdallaan, eli samat mitä autossa varusteet.

Tarvitset kummankin auton PIN/security coden. Omaa autoa ei voi resetoida, jos ei ole PIN/security code tiedossa ja purettu ECU on omalla PIN/security codellaan, jos ei ole "nollattu" (Myyntipuheissa "TECH2 RESET" )

Ilman ohjelmointeja et saa autoa käymään.
Ilman ohjelmointeja et saa varmistettua, että ohjainyksiköissä on oikeat variantit, eli lisävarusteiden asetukset käytössä.

Ohjelmointi SAATTAA onnistua Op-Comilla.

[Teppo]

Pitäisi onnistua koodaus myös op-com mutta itse olen huomannut että jos tekee koodauksen käyttäen op-com niin tulee erikoisia vika koodeja ympäri autoa mitkä saa korjattua pois kun tekee koodauksen uudestaan tech2 käyttäen. Taitaa tuossa tapauksesa päästä helpommalla jos ei ole uuteen pakettiin turva koodia niin kaivaa sen esille ja koodaa pelkän moottorin ohjainlaitteen autoon.

C vectra vaatii kaiken tuon paketin sisältämän vaihtamisen että lähtee käymään. Ajonesto menee päälle esimerkiksi jos vaihdat väärän auton tiedoilla olevan oviohjainlaiteen autoon kiinni.

[jori100]

Ymmärsinkö oikein, että ECU, avaimen siru, PIN-koodi ja ajoneston anturi purkuautosta. Sitten koodaamaan setti autoon sopivaksi.

Merkiliikkeeseen koodattavaksi, jos ei täällä ole osaavia koodareita Oulun seudulla. Onko tuo tech2 siis eri koodauslaite, kuin op-com?

[jori100]

Nyt selvisi, että Pin-koodikin on hukassa. Taitaa mennä ECU korjaamolle rassattavaksi.