Ihan sellaisella melko painavalla asialla olisin liikenteessä, eli vuosmallin 2002 1.6 koneella oleva Zafira (aj. 266tkm) on tavattoman tehoton ja nykii todella voimakkaasti nykäyksittäin lähes millä nopeusalueella tahansa. Vika ilmeni lievänä alkukesästä, mutta se on ajan mittaan pahentunut ja tällä hetkellä moottoritienopeuksia on lähes mahdoton pitää yllä, puhumattakaan että tekisin ohituksia. Auto starttaa ja hurrailee normaalisti (tyhjäkäyntikierrokset, lämmöt ym ok), mutta kun lähdetään liikkeelle, ei tehoa ole pellin alla kuin ehkä 50 hv ja kierroksiakaan se vaihde päällä ei ota yli 4500, vaan tuntuu kuin se tukehtuisi. Tämä siis silloin, jos kaasua ei hellitä, vaan pitää sen lattiassa. Kun vaihdetta ei ole sisässä, kiertää kone sinne punarajalle asti, mutta jokseenkin vaivalloisesti. Nykimistä ajossa ei tapahtu silloin, kun kaasua ei anneta lainkaan tai kun lätkä on laudassa. Lisäksi kiihdytettäessä pienillä nopeuksilla kuuluu selvästi, normaalista poiketen, ylimääräinen matala (mahd.) imuääni. Kun maantieajossa tätä aiemmin mainittua nykimistä tapahtuu, kuulostaa auto toisinaan etäisesti höyryveturilta. Tarkoitan tällä sitä, että kun nykäys tapahtuu, kuuluu samalla lievä "tsuh" ja matka jatkuu puoli sekuntia ja taas nykäys ja uusi "tsuh", jos kaasua ei siis hellitä pois tai runttaa pohjaan. Muutamaa nykäystä pitempään ei uskalla ajaa yhtä soittoa, sillä mitä pitempään annan auton nykiä, tuntuu se tukehtuvan. Tähän tepsii siis kaasun höllääminen tai pohjaan painaminen.
Zafira on käynyt kolme kertaa pelkästään tänä vuonna korjaamolla (ja autoa on sepitetty vähän itsekin), jonka yhteydessä on vaihdettu ainakin uusi ERG-venttiili, imusarja (oli halki), sytytyspuola ja polttoaineen suodatin. Jopa avaimen pariston vaihtoivat!!
Pakokaasuarvot ovat kunnossa; lambda-arvot tarkistettu (,vaikka merkkihuollon herrat kovasti väittivät katissa olevan vikaa, ei siinä kaiken aukomisen ja edellisten tarkastusten jälkeen huomattu mitään normaalista poikkeavaa). Pakoputki ei ole ainakaan katista eteenpäin tukossa. Ja vikakoodia ei ole näinä aikoina luettu ainuttakaan, ja vikavalojakaan se ei pamauta kojetauluun. Auto toimii muuten normaalisti, mutta tämä mystinen nykiminen ja turha korjauttaminen vie hermot. Lopuksi kysymyksiä. Voiko vika olla ECUssa, vaikka auto ei nyt anna vikakoodia/merkkivaloa laisinkaan? Mitenkäs sitten ne kampiakselin ja nokka-akselin asentotunnistimet? Kaasupolkimen asentotunnistimessa tuskin on vikaa.
Eihän tämä ensimmäinen kerta ole, kun tämä ihme on temppuillut. Talvella käynyt kolmella pytyllä, jonkun kerran sammunut ykskaks ajosta ja erään kerran virrat päälle laitettaessa pyöritellyt molemmat mittariviisarit ympäri ja väläytellyt kaikkia kojetaulun valoja. Keskuslukituskin toimii on/off -tyyppisesti kaukona, mutta ovesta aina.
Kiitän etukäteen avusta ja valistuneista arvauksista!
