taas sammui....

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 17 Elo 2002, 00:16

Taas sammui E-mallin farmari kadett 1.3 LS S -85 kesken ajon.
Nyki muutamankerran ja hyyty kun olisi virrat katkaistu, no ajoin tien sivuun ja käänsin virrat pois päältä ja starttasin ja jatkoin matkaa kuin ei olisi mitään taphtunutkaan.
Mikähän mahtais olla vikana, olen puhdistellut omasta mielestä kaikki maadotus ym. piuhat?

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 17 Elo 2002, 11:14

-Niin olen uusinut: tulpat, tulpanjohdot, virranjakajankannen, pyörijän.
-Ei ainakaan näistä ole ollut apua vaivaan.
-Puolalle tulee virta.
??????????

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 17 Elo 2002, 14:08

Siis virrat jää päälle, kun auto sammuu!!
Argh!!
Taas hyytyi ajoin n. 500m ja luovutin, nyt joutui starttaamaan n.10 kertaa kun ei pysynyt käynnissä sammui heti.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 17 Elo 2002, 14:48

Olisko mahdollista, että bensatankki olis liian tiivis?
Kun avasin tankinkorkin niin ei kyllä sihahtanut, mutta tuli kuitenkin vähän bensaa auton kylkeen.
Otin korkista sen kumitiivisteen pois jos se vaikka auttaisi.

Viesti Kirjoittaja **Astra97** » 18 Elo 2002, 11:25

Kaverin Kadetissa oli samanlainen vika ja siitäkin vaihdettiin johtosarjat, virranjakajan kansi, ryyppykello, säädettiin sytytys ym. ym. ja syyksi selvisi loppujen lopuksi roska kaasarissa (vaikka oli mielestään puhdistanut sen) eli kantsii putsata erittäin huolellisesti ja jos järjestelmään on päässy roskia on vaivasta hemmetin vaikee päästä eroon koska se uusiutuu ennemmin tai myöhemmin.
Putsaa suutin vaikka sähköjohdon säikeellä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2002-08-18 11:25 ]</font>

Viesti Kirjoittaja pn » 19 Elo 2002, 09:57

JA tuohon edelliseen jatkoksi onko polttoaineen suodatin puhdas/milloin viimeksi vaihdettu? Joitakin ongelmia kadetissa on ollut myös tankissa olevan sihdin vuoksi, menee aikanaan tukkoon kun on roskaa tankissa tarpeeksi.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 21 Elo 2002, 16:12

No joo taas hyytyi on uusi bensasuodatin, kaasarikin on puhdas. Pystyi ajamaan taas n. 500m ja jälleen strattailin n. 10-15 kertaa ennenkuin pysyi käynnissä.
Auttakaa!

Missä on muuten tuo bensatankissa oleva suodatin?

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 21 Elo 2002, 16:16

Onko muuten iso /vaikea homma, jos koko kaasarin purkaisi ja puhdistaisi?
Meneekö "säädöt" pieleen?
Kannattaisi varmaan samantie ostaa kaasari "korjaussarja"?
Tänks jo etukäteen

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 21 Elo 2002, 18:31

Itselle tuli vectraan sammumisilmiö kun bensaletkuun oli ilmestynyt jostain reikä ja jouduin tilapäiskorjauksena lyhentämään sitä. Pari päivää toimi kunnolla, sitten letku oli painunut kasaan (oli liian lyhyt ja teki turhan tiukan mutkan), seurauksena se että autolla pääsi aina n.300m ja sitten loppui kaasarista bensa. Pitkällisen starttauksen jälkeen käyntiin ja taas 300m.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 21 Elo 2002, 19:17

Ei ole reikiä mulla eikä letkut kasassa

Että tämä vika pois suljettu.
Kiitos vaan

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 22 Elo 2002, 18:17

Niin vielä semmoinen juttu, että auto pysyy käynnissä, kun sillä ei aja, mutta ajoon lähdettäessä hyytyy n. 500m ajon jälkeen.
Missä vika?
Hermot menee

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 22 Elo 2002, 20:49

On 2002-08-22 18:17, jyrki wrote:
Niin vielä semmoinen juttu, että auto pysyy käynnissä, kun sillä ei aja, mutta ajoon lähdettäessä hyytyy n. 500m ajon jälkeen.
Missä vika?
Hermot menee

Kannaisi yrittää selvittää, onko vika sytytys vai bensa puolella. Sytytys puolen voi testata vaikka ottamalla tulpanjohdon irti ja laittaa ylimääräinen tulppa siihen. tämän jälkeen tulpan reuna metalliin kiinni, niin että se maadottaa tulpan. Tämän jälkeen starttaa ja katsoo, tuleeko kipinää. Tämä siis silloin kun vika on päällä.

Onkos kadettissa muuten kärjetönsytytys? Pikukuveljen escortti teki samaa, lämpösenä ensiksi sammuili ja lähti käyntiin vähän ajan päästä, kunnes muutaman viikon päästä heti lämmittyä sammuili jatkuvasti, käyntiin lähti reilun odottelun jälkeen. Syyksi paljastui virranjakajan / sytytyksen ohjainboxi.

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 22 Elo 2002, 20:58

Kärjetön on toi kadetti.
Tuntuis silloin, kun tuo sammuu, että ei saisi jotenkin bensaa ja siksi sammuu ja virrat jää päälle.

Viesti Kirjoittaja **autoilija** » 22 Elo 2002, 21:03

Mahtaisko olla pensiinihäiriö.Joko paikat tukossa/kaasarin säädöt poskellaan.Perustan siihen että tyhjäkäynnillä menekki vähäistä=pensaa tulee riittämiin.Testaa käyttämällä paikallansa minuutin verran ei nyt läppä auki,mut melkein,hyytyykö?

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 22 Elo 2002, 21:08

Olen kyllä kokeillut sitäkin, että paikallaan antaa "kenkää" --> ei sammu.