Calibran katti

Viesti Kirjoittaja **hopeanuoli** » 17 Helmi 2004, 11:29

Eli katalysaattori vetelee viimeisiään vm 91 2,0 16v calikassa. Nyt pitäisi saada kuukauden sisällä uusi(katsastus:)) tietenkin mahd. halvalla. Olen kuullut että tarvikkeena saa jopa 150 eurolla mutta mistä? (miel. pääkaupunkiseudulla) Käytettykin kävisi, käykö muiden opeleiden katit calibraan? (pitääkö olla sama kone, minkään 1,6 katti tuskin käy???)
JA SAA TARJOTA KATTIA:)

Viesti Kirjoittaja **madi** » 17 Helmi 2004, 11:33

tuolla myydään palstalla oli myynnissä opel astra gsi 2.0 16v katalysaattori 50€:llä

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 17 Helmi 2004, 17:16

Vectran katti ainakin käy. Etuvetoisten C20XE-koneisten siis. Nelivetoisista en tiedä onko erilainen.
Jos moottori on muuten kunnossa ja vakio, menee päästöistä läpi vaikka tyhjällä katilla! Edellyttäen tietysti että katin kuori on ehjänä, ei siis mitään ruostereikiä

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 17 Helmi 2004, 17:22

On 2004-02-17 17:16, Jabajee wrote:
Jos moottori on muuten kunnossa ja vakio, menee päästöistä läpi vaikka tyhjällä katilla!

Moottori voi olla täysin kunnossa, mutta ei mene tyhjällä katilla läpi katsastuksesta. Jos sitä kokeilisin, niin tekisen sen ennen katsastuskonttoria.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 17 Helmi 2004, 17:25

On 2004-02-17 17:22, jpisteh wrote:
On 2004-02-17 17:16, Jabajee wrote:
Jos moottori on muuten kunnossa ja vakio, menee päästöistä läpi vaikka tyhjällä katilla!
Moottori voi olla täysin kunnossa, mutta ei mene tyhjällä katilla läpi katsastuksesta. Jos sitä kokeilisin, niin tekisen sen ennen katsastuskonttoria.

j.h

Kokeiltu on. Ja ennen katsastusta tietty

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 17 Helmi 2004, 18:14

sama se mist autost katin otat kuhan koko on riittävä tai ostat yleis tarvikkeen koska
samaa tavaraa niis kaikis on sisäl..

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 17 Helmi 2004, 21:49

Jos moottori on muuten kunnossa ja vakio, menee päästöistä läpi vaikka tyhjällä katilla!

[/quote]

Sen verta noita myöskin kokeillt, niin todennäköisyys tyhjällä katilla läpi pääsyyn on pienempi kuin hylkyyn. Vaikka moottori on täysin kunnossa.

Ehjän auton ohjearvot ennen kattia on
CO 0,3%
HC 200 ppm

j.h

Tulevaisuudessa katista vaaditaan myös ns. TUV hyväksyntä, eli jokainen katalysaattori pitää testata jokaisin asennattavaan moottoriin. Eli tarvikekattien vaihto hankalaitoituu.