Opel astra g 1.6 8v vaaleaa töhnää öljyn korkin

[Eldinkroatia]

Terve
Eli ostin mun ensimmäinen auto astra g ajettu 195tkm 2v sitten auto on loistavaa mulle mutta nyt joku 2-3 vikkoa huomasin että öljyn korkissa on joku vaaleaa töhnää(manojeesi) sitten toinen vikaa on että auto vuotaa öljyä mottorin takaa oikea puoli mistä ne kaikki vikaat tuli auto on huolettu aina turun länsiautos auto on erittäin siisti

[1,2sorsa]

Autoa katsotaan takaa päin niin vuotaako jakopään puolelta?

Vaalea töhnä on vettä joka sekoittuu öljyyn pätkäajolla.
Milloin viimeksi vaihdettu moottoriöljyt ja suodatin?
Ja onko jäähdytinneste hyvän näköistä eikä hävitä sitä?

[Eldinkroatia]

Ei vuotaa jakopään puolelta se vuotaa jarrunesteen puoli auto en ajaa nyt talvella paljon vain ku meneen töihin eli joku 7km jäähdytinneste on hyvän näköistä ja auto ei hävi sitä

[Eldinkroatia]

Auton öljyt ja suodatimet on vaihdettu kesällä ku autolla oli 192tkm

[1,2sorsa]

Siinä tapauksessa pieni kertymä ihan normaalia.
Mikä on.jarrunesteen puoli?

[Rizla^^]

Siinä tapauksessa pieni kertymä ihan normaalia.
Mikä on.jarrunesteen puoli?

Villi veikkaus jarrunestesäiliö

Jos ei tuu jakopään puolelta nii koneen takaosasta sillon.Kuljettajan puolelta.

[Timonen]

Noin pienellä ajomäärällä tuo vaalea tahna on tosiaan normaalia, koska moottori ei ehdi lämmetä täysin.

[Eldinkroatia]

Siinä tapauksessa pieni kertymä ihan normaalia.
Mikä on.jarrunesteen puoli?

Villi veikkaus jarrunestesäiliö

Jos ei tuu jakopään puolelta nii koneen takaosasta sillon.Kuljettajan puolelta.

Jo se vuotaa öljyä kuljettajan puolelta melkein puoli litra öljyä hävi

[eeroolli]

Tyttären Astra G 1.6 8-venttiilinen vuosi samoista kohdista öljyä melkoisesti. Vikana oli kovettunut o-rengastiiviste puolapaketin/jalustan alla.
Vika korjaantui vaihtamalla puolapaketin taakse/jalustaan venttiilikopan päätyyn (kuskin puolelle) uusi O-rengastiiviste (öljyä ja kuumuutta kestävää nitriilikumia).
O-renkaan kokotiedot: ulkohalkaisija 70 mm ja sisähalkaisija 65 mm, ja o-renkaan paksuus siis 2,5 mm (saanee jokaisesta autovaraosaliikkeestä tms.)
Ja on helppo ja nopea vaihtaa, puolapaketti ensin irti jalustastaan (muistaakseni parilla kolmella torxruuvilla), ja sen jälkeen puolapaketin jalusta/pääty irti muutamalla 6 mm pultilla (10 mm avain). Sen jälkeen jalustan takaa vanha O-rengas pois ja uusi tilalle. Sen jälkeen kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä.

O-RING - GM/Opel Osanumero: 1212578 ja 1972943 'O'RING,IGNITION COIL BRACKET TO CAMSHAFT CASE
Esim. https://www.autonvaraosat24.fi/topran/2726895


Tuollainen osa numero 8 kuvasta, linkki: http://kuvanjako.fi/snb25.jpg

Kuvassa nuolella merkittynä osakuvassa:


ja moottoritilassa: