Irmscher Omega C40 V8

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 10 Joulu 2018, 19:03

Ai saaakeli!!!! Maukasta!

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 10 Joulu 2018, 19:41

Tuommoista otetta saa kuolata

Viesti Kirjoittaja ?! » 15 Joulu 2018, 21:34

Hienoa!

Onko niin,että vain irmeli omegaan tuo swappi on otteeseen mahdollinen?

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 15 Joulu 2018, 22:33

3,0 tilallehan ei 4,8 mene joten juu

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 16 Joulu 2018, 12:38

Ei taida Irmscherit edleenkään kelvata vertailumalliksi Opeleille.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 01 Helmi 2019, 19:27

Uusi perä.
Vanhan mallinen (kuulemma parempi) B-Omegan 3.273 välityksellä.

20190131_181927.jpg

Viesti Kirjoittaja **opelvisio** » 03 Helmi 2019, 11:59

Tää tais olla Joutsan talviajopäivien mielenkiintoisin laite mitä väkimäärän kysymyksistä pystyi päätellä

Viesti Kirjoittaja ?! » 16 Helmi 2019, 09:14

87-89 perässä huomattavasti parempi lukko,tosin ainakin tuo sun takakansi on tuoreamman perän jäähdytetty.Loivensivat lukkoa tehtaalla,ettei kuluisi takarenkaat niin paljoa.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 16 Helmi 2019, 13:47

Joo, takakansi on Omegan omasta perästä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 02 Maalis 2019, 00:47

No nakataan julkiselle puolelle kun tuli faseenkin laitettua.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 02 Maalis 2019, 00:57

IMG-20190215-WA0016.jpeg

Kumpi on harvinaisempi, auto vai muovi?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 02 Maalis 2019, 01:15

Ja kaikille siis tiedoksi, ostin auton ilman aluperäistä C40SE moottoria ja mitään peruuttamatonta ei koriin ole tehty.

Viesti Kirjoittaja **opelvisio** » 02 Maalis 2019, 10:10

Jarno kirjoitti: 02 Maalis 2019, 01:15 Ja kaikille siis tiedoksi, ostin auton ilman aluperäistä C40SE moottoria ja mitään peruuttamatonta ei koriin ole tehty.

Meinaatko, että joku pussihousu ottaisi nokkiinsa?

Viesti Kirjoittaja **_jussis_** » 02 Maalis 2019, 11:41

Kyllä täälläkin niitä pussihousuja riittää

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 03 Maalis 2019, 11:49

Hieno swappi eittämättä ja kilvissä

Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40

Re: Irmscher Omega C40

Re: Irmscher Omega C40

Re: Irmscher Omega C40

Re: Irmscher Omega C40

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8

Re: Irmscher Omega C40 V8