n 200hv RF-ralli-Escorteissa (vapari)
tuli lakeen usein halkeama, joka ei suoranaisesti haitannut ajoa mutta tehoa hävisi kauden aikana ja savutusta näkyi isoilla kierroksilla (6000+ rpm)
myös männän muoto muuttui yhden kauden aikana
tehoa hävisi +10hv/kausi
siis edelleen esim 190hv eli voi sanoa että kesti 190hv ja 8000rpm max rallissa
mutta mäntien vaihto oikeisiin takomäntiin toi takaisin 10+hv
ne on tarkoitettu 40hv kuplan virittmiseen 80-120hv, siihen ne ovat tarkoitettu ja hyvät
ne ovat kevyet mikä säästää kuplan kampiakselia, mutta se kostaantuu tehokkaissa autoissa
niissä ei myöskään ole katkosrakoa mäännänrengasuran takana mikä lisää kierroskestävyyttä verrattuna moneen vakiomäntään (muuten vakiomännät ovat yleensä vahvemmat)
ja kuplan männät ovat halvat
(halvalla vain ei saa hyvää)
kuplan "takomännän" laki on ohut, jos siihen tekee kolot opel cih:lle ei juuri jää alumiinia kolon pohjalle!
