Astra G 1,6 16v ei käynnisty

[zaf]

Foorumia selattu, kaikki temput jo lähes koetettu mitä mieleen tulee.

Sammui parkissa aamulla käynnistettäessä. Ensimmäinen diagnoosi, pa-pumppu ei toimi, no uusi pumppu ja sama tilanne, todettu ettei tule virtaa, rele ehjä, ohittamalla rele pumppu pyörii, mutta ei käynnisty.
Lähtee käymään jos bensaa syöttää käsin. Eli suuttimilta ja pumpulta puuttuu ohjaus.
Ecuun ei saa yhteyttä ollenkaan, muihin ohjaimiin saa normaalisti.
Ecu lähti sercapille, viikon päästä takas kiinni ja samanlainen.
Uusi reissu sercapille, 2 viikonpäästä ecu kiinni ja edelleen samanlainen.

Keksiikö joku vielä missä voisi olla? Sulakkeet ja muut perusjutut on käyty läpi mutta mikä olisi vielä unohtunut?

[1,2sorsa]

Eli startilla pyöritää.
Moottorin vikavalo syttyy kun kääntää virrat päälle?
Onko maadoitukset ehjät? Vanhemmassa xel koneessa oli maadoituspiste imusarjaan.

[zaf]

Startilla pyörittää normaalisti, tosiaan ja hörähtää käymäänkin, jos bensaa antaa suoraan kurkusta.

Maadoitus taisi olla tuossa lukkopellistä kanteen.

Moottorin vikavalo syttyy virrat päällä ja se toinen autonkuva jossa kiintoavain vilkkuu (onko se huoltovalo vai mitä se meinaa?)

[kaihakki1000]

Jos lähtee käyntiin bensaa-kurkusta-laittamalla, niin tarkoittaa, että sytytykset toimii. Eli bensasta on puute. Olet varmaan tarkistanut, että bensapumppu toimii. Taitaa olla tankissa.

[kaihakki1000]

Huomasin, että olitkin jo alussa tarkistanut pumpun.

[kaihakki1000]

Testasitko, että tuleeko konehuoneeseen saakka bensaletkusta tavaraa, kun kytkit bensapumpun päälle ohituksella. Eli letku irti ensin.

[astra93]

ettei olis bensansuodatin tukussa? kokeiles vaihtaa uusi.

[Kulakki]

Täällä hyvinkin samanlainen ongelma vastaavanlaisessa autossa!

Auto käynnistyy ja pysyy 20min käynnissä ja sitten loppuu bensan tulo koneelle. Pumppu vaihdettu, mutta vika ei korjaantunut! Vikakoodit luettu nyt kolmeen kertaan ja autossa ei ole mitään vikaa koodien perusteella.
Avaimen kaukosäädin ei ole toiminut vuosiin vaikka miten yrittäisin pattereita vaihdella ja uudelleen ohjelmoida. Voisiko vika johtua viallisesta ajonestolaitteesta.

Auttakee auttakee!

[1,2sorsa]

Täällä hyvinkin samanlainen ongelma vastaavanlaisessa autossa!

Auto käynnistyy ja pysyy 20min käynnissä ja sitten loppuu bensan tulo koneelle. Pumppu vaihdettu, mutta vika ei korjaantunut! Vikakoodit luettu nyt kolmeen kertaan ja autossa ei ole mitään vikaa koodien perusteella.
Avaimen kaukosäädin ei ole toiminut vuosiin vaikka miten yrittäisin pattereita vaihdella ja uudelleen ohjelmoida. Voisiko vika johtua viallisesta ajonestolaitteesta.

Auttakee auttakee!

Moottorin vikavalo startatessa vilkkuu jos ajonesto on päällä.

[Kulakki]

Täällä hyvinkin samanlainen ongelma vastaavanlaisessa autossa!

Auto käynnistyy ja pysyy 20min käynnissä ja sitten loppuu bensan tulo koneelle. Pumppu vaihdettu, mutta vika ei korjaantunut! Vikakoodit luettu nyt kolmeen kertaan ja autossa ei ole mitään vikaa koodien perusteella.
Avaimen kaukosäädin ei ole toiminut vuosiin vaikka miten yrittäisin pattereita vaihdella ja uudelleen ohjelmoida. Voisiko vika johtua viallisesta ajonestolaitteesta.

Auttakee auttakee!

Moottorin vikavalo startatessa vilkkuu jos ajonesto on päällä.

ei vilku valo. Auto käy tosiaan sen 20min ja sit vikavalo syttyy ja auto sammuu. Kun yrittää startata ei käynnisty ja vikavalokaan ei pala. Muutaman tunnin päästä saa taas käyntiin.
Taitaa ainoaksi vaihtoehdoksi jäädä Ecu.

[kadett90]

Keksiikö joku vielä missä voisi olla? Sulakkeet ja muut perusjutut on käyty läpi mutta mikä olisi vielä unohtunut?

Onko pa-pumpun releen jännite ja maaohjaus mitattu kuorman kanssa?
Ja ecusta samat.
Sit muistelen et noissa olis ollu joskus jotain ecun liittimissä.

[shamrock]

Spekulointia kampuran anturin tiimoilta, kunnen ihan täysin tuota konetta tunne. Mutta sen kuitenkin tiedän, että ainakin äffässä pa-pumpun toiminta vaatii tiedon kampurin anturilta. Mutta kumpi näissä ohjaa ensisijaisesti sytkää ja suuttimia, kampuran vai nokan anturi? Jos se on nokan anturi, tällä ajatuksella viallinen kampuran anturi voisi sammuttaa bensapumpun, mutta kipinä tulisi yhä nokan anturin tiedoilla. Mikä johtaisi juuri kuvailtuun tilanteeseen.

Jos anturin signaali vaan yksinkertaisesti katoaa, ei välttämättä tule vikakoodia. Ecu näkee anturin, muttei sieltä tule dataa, joten sen vaan luulee ettei kone pyöri.

[zaf]

Testasitko, että tuleeko konehuoneeseen saakka bensaletkusta tavaraa, kun kytkit bensapumpun päälle ohituksella. Eli letku irti ensin.

Tulee paine konehuoneeseen asti, kiskon päässä venttiili josta testasin että painetta löytyy.

[zaf]

Tilasin vielä ebaysta ecupaketin jossa myös transponderi ja avain, vähän hakuammuntaa mutta saapahan tuon ecuvian poissuljettua ja samalla ajoneston.

[?!]

Tässä ei nyt taidettu vm mainita,mutta jos -01(z16xe) tai tuoreampi on vika todennäköisesti juurikin ecussa.