Astra K

[tzrwesku]

Jaahas, oma uusi Astra ST 1.6t aut. Innov+ nyt noudettu ja ajettu reilu sata kilsaa ja tässä muutamia huomioita. Perinteinen automaagi vs. Seatin 7 märkä DSG niin tässä kohtaa Opelille pointsit! Vaihteisto toimii todella pehmeästi ja nopeasti, ainut huomio valintakepin tunnusta, DSGssä selkeästi pehmeämpi ja tukevampi, Opelin kepukan toiminta jotenkin ”halvan oloista” .Moottori, no Seatissa oli 2.0tdi 150hp/340nm ja tässä bensa 1.6t 200/300nm, ei isompaa eroa(Opel vie pointsit). Sisältä aikas samanlaiset, tosin Opelin AGR jakkarat korjaa potin. Navin näyttö kokonaisuudessaan tosi kälynen verrattuna Seattiin (grafiikka) ja äänentoisto edullista keskitasoa, Seatille pointsit. Ajettavuus, no, Astra selkeästi ”jämäkämpi” jousitukseltaan ja Seat pehmeämpi (edellinen ei FR), mökkitiellä Astra parempi kun taas maantiellä Seat lepposampi, eli tasapeli. Ulkonäkö, Seat sporttisempi ja Astra näyttää ruumisautolta (musta kun on), tähän tulee korjaus kunhan ehtii teippailemaan, Seatille pointsit. Rengasmelusta pisteet Seatille.S/S Opelissa lähes huomaamaton kun taas Seatissa sammutti koneen jo monesti ennen pysähtymistä(omassa oli toki deaktivoitu), pointsit Opel. Yleinen fiilis kuskinjakkaralta johtaa tasapeliin. Muuta huomioitavaa, itseäni vähän ”ärsyttää” ominaisuuksien karsiminen Opelissa, itseltäni jäi uupumaan äänieriste konepellistä (ei haittaa) ja takapenkkien lämmitys + USBt (haittaa) nämä ilmeisesti Länsiauton karsimia turhakkeita, vi...aa vaan kun ne löytyy konfiguraattorista ja se osaltaan vaikuttaa kun teet kauppaa ja sitten ” yllätys, yllätys et saakkaan niitä, läl läs lää”. Ja yksi tärkeä juttu, Opelille huom! Teidän uuden auton tuoksu on ihan peestä! OS. Ei saatu toimimaan takabaxin aukaisua jalalla, siis en minä eikä myyjäkään, turhake jos ei toimi mutta toisaalta saa jalkajumppaa kun kassit (ostos) kourassa heiluttelet koipea puskurin alla ja onhan siinä muillekkin hämmästeltävää!

[tzrwesku]

Jaahas, oma uusi Astra ST 1.6t aut. Innov+ nyt noudettu ja ajettu reilu sata kilsaa ja tässä muutamia huomioita. Perinteinen automaagi vs. Seatin 7 märkä DSG niin tässä kohtaa Opelille pointsit! Vaihteisto toimii todella pehmeästi ja nopeasti, ainut huomio valintakepin tunnusta, DSGssä selkeästi pehmeämpi ja tukevampi, Opelin kepukan toiminta jotenkin ”halvan oloista” .Moottori, no Seatissa oli 2.0tdi 150hp/340nm ja tässä bensa 1.6t 200/300nm, ei isompaa eroa(Opel vie pointsit). Sisältä aikas samanlaiset, tosin Opelin AGR jakkarat korjaa potin. Navin näyttö kokonaisuudessaan tosi kälynen verrattuna Seattiin (grafiikka) ja äänentoisto edullista keskitasoa, Seatille pointsit. Ajettavuus, no, Astra selkeästi ”jämäkämpi” jousitukseltaan ja Seat pehmeämpi (edellinen ei FR), mökkitiellä Astra parempi kun taas maantiellä Seat lepposampi, eli tasapeli. Ulkonäkö, Seat sporttisempi ja Astra näyttää ruumisautolta (musta kun on), tähän tulee korjaus kunhan ehtii teippailemaan, Seatille pointsit. Rengasmelusta pisteet Seatille.S/S Opelissa lähes huomaamaton kun taas Seatissa sammutti koneen jo monesti ennen pysähtymistä(omassa oli toki deaktivoitu), pointsit Opel. Yleinen fiilis kuskinjakkaralta johtaa tasapeliin. Muuta huomioitavaa, itseäni vähän ”ärsyttää” ominaisuuksien karsiminen Opelissa, itseltäni jäi uupumaan äänieriste konepellistä (ei haittaa) ja takapenkkien lämmitys + USBt (haittaa) nämä ilmeisesti Länsiauton karsimia turhakkeita, vi...aa vaan kun ne löytyy konfiguraattorista ja se osaltaan vaikuttaa kun teet kauppaa ja sitten ” yllätys, yllätys et saakkaan niitä, läl läs lää”. Ja yksi tärkeä juttu, Opelille huom! Teidän uuden auton tuoksu on ihan peestä! PS. Ei saatu toimimaan takabaxin aukaisua jalalla, siis en minä eikä myyjäkään, turhake jos ei toimi mutta toisaalta saa jalkajumppaa kun kassit (ostos) kourassa heiluttelet koipea puskurin alla ja onhan siinä muillekkin hämmästeltävää!

[UncleTmo]

En tiedä kuinka monella täällä ollut isompia ongelmia Astrojensa kanssa, mutta itsellä lähti oma tänään pajalle. Koko kone menee vaihtoon. Kyseessä 99000km ajettu 1.4T Astra automaattina. Alkoi varoittamatta nykimään/hyytymään alhaisilla kierroksilla ja sytytti moottorin sekä ESP:n vikavalot. Lisäksi antoi ajotietokoneen näytölle viestit "ESC" ja "automaattinen törmäyksenestojärjestelmä pois käytöstä". Ensiksi epäiltiin tulppia tai sytytyspuolia, jotka myös korjaamolla vaihdettiin. Ei tulosta.

Googletin heti ensimmäisenä vikoja ja löytyy ulkomailta useampiakin viestiketjuja foorumeilta, joissa K Astrat ruvenneet tekemään tätä samaa ja lopulta korjaamolta on ilmoitettu, että kone lähtee vaihtoon.

Tänään auton sai jälleenmyyjälle ja tunnin päästä ilmoittivat että kone lähtee vaihtoon. Hyvin heikosti tahtoivat antaa infoa mikä koneessa vialla, mutta puhuivat sitten sylinterissä olevan "ohivuotoa", jota eivät lähde korjaamaan. Aika varmasti ovat tietoisia tämäntyyppisistä vioista. Tällä hetkellä eniten kiinnostaa kuka kaiken tämän huvin lopulta kustantaa... Toivottavasti ei muilla ole esiintynyt samanlaisia oireita.

[1,2sorsa]

Taisi olla konfiguraattori vanha. 2019 karsiutui vähäsen tavaraa pois. Sen konepellin eristeen saa tilattua ja foorumilla yksi osti astrax oy kautta tuon ja kiinnikkeet.

[1,2sorsa]

En tiedä kuinka monella täällä ollut isompia ongelmia Astrojensa kanssa, mutta itsellä lähti oma tänään pajalle. Koko kone menee vaihtoon. Kyseessä 99000km ajettu 1.4T Astra automaattina. Alkoi varoittamatta nykimään/hyytymään alhaisilla kierroksilla ja sytytti moottorin sekä ESP:n vikavalot. Lisäksi antoi ajotietokoneen näytölle viestit "ESC" ja "automaattinen törmäyksenestojärjestelmä pois käytöstä". Ensiksi epäiltiin tulppia tai sytytyspuolia, jotka myös korjaamolla vaihdettiin. Ei tulosta.

Googletin heti ensimmäisenä vikoja ja löytyy ulkomailta useampiakin viestiketjuja foorumeilta, joissa K Astrat ruvenneet tekemään tätä samaa ja lopulta korjaamolta on ilmoitettu, että kone lähtee vaihtoon.

Tänään auton sai jälleenmyyjälle ja tunnin päästä ilmoittivat että kone lähtee vaihtoon. Hyvin heikosti tahtoivat antaa infoa mikä koneessa vialla, mutta puhuivat sitten sylinterissä olevan "ohivuotoa", jota eivät lähde korjaamaan. Aika varmasti ovat tietoisia tämäntyyppisistä vioista. Tällä hetkellä eniten kiinnostaa kuka kaiken tämän huvin lopulta kustantaa... Toivottavasti ei muilla ole esiintynyt samanlaisia oireita.

Onko koneessa ollut aina dexos 1 gen 2 öljyt? Jos tuo olisi päässyt nakuttamaan kun yhtäkkiä mennyt

[UncleTmo]

En tiedä kuinka monella täällä ollut isompia ongelmia Astrojensa kanssa, mutta itsellä lähti oma tänään pajalle. Koko kone menee vaihtoon. Kyseessä 99000km ajettu 1.4T Astra automaattina. Alkoi varoittamatta nykimään/hyytymään alhaisilla kierroksilla ja sytytti moottorin sekä ESP:n vikavalot. Lisäksi antoi ajotietokoneen näytölle viestit "ESC" ja "automaattinen törmäyksenestojärjestelmä pois käytöstä". Ensiksi epäiltiin tulppia tai sytytyspuolia, jotka myös korjaamolla vaihdettiin. Ei tulosta.

Googletin heti ensimmäisenä vikoja ja löytyy ulkomailta useampiakin viestiketjuja foorumeilta, joissa K Astrat ruvenneet tekemään tätä samaa ja lopulta korjaamolta on ilmoitettu, että kone lähtee vaihtoon.

Tänään auton sai jälleenmyyjälle ja tunnin päästä ilmoittivat että kone lähtee vaihtoon. Hyvin heikosti tahtoivat antaa infoa mikä koneessa vialla, mutta puhuivat sitten sylinterissä olevan "ohivuotoa", jota eivät lähde korjaamaan. Aika varmasti ovat tietoisia tämäntyyppisistä vioista. Tällä hetkellä eniten kiinnostaa kuka kaiken tämän huvin lopulta kustantaa... Toivottavasti ei muilla ole esiintynyt samanlaisia oireita.

Onko koneessa ollut aina dexos 1 gen 2 öljyt? Jos tuo olisi päässyt nakuttamaan kun yhtäkkiä mennyt

On ollut.

[1,2sorsa]

Mielenkiintoista. Kysy noutaessa josko olisi moottorituhon aiheuttajasta tietoa taikka luuloa

[eeskoo]

PS. Ei saatu toimimaan takabaxin aukaisua jalalla, siis en minä eikä myyjäkään, turhake jos ei toimi mutta toisaalta saa jalkajumppaa kun kassit (ostos) kourassa heiluttelet koipea puskurin alla ja onhan siinä muillekkin hämmästeltävää!

Auton perästä päin keskikohtasta seuraava parkkitutka oikealla. Suora potku sinne alle, ei mitää vaakavetoo vaan suora että tähtäät kengän kärjellä sitä auton pohjaa. Toimii joka kerran jos sulla on avaimet taskussa.
Mä en hiffaa että miks ne tuolla autoliikkeessä yrittää vaakapotkuja hienosti näyttää kun eivät saa sitä edes toimimaa (ei meilläkään luovutuksessa).
Kerran kyllä ihmettelin että miks ei potku toimi niin oli aikamoinen kerros kurashaissee sen potkuanturin päällä.

[Opelinno]

Takaluukun aukaisu toimii kuin junan vessa kun käyttää jalkaa puskurin alla oikean puoleisen takatutkan kohdalla. Itsekin aluksin yritin aluksi heilauttaa jalkaa puskurin suuntaisesti ilman vaikutusta.

[Hoki]

Jos ei suora potku auta em tavalla tehtynä, niin sitten voi olla niinku mulla oli, liikeanturin johto kytkemättä kokonaan

[Nible]

Jos ei suora potku auta em tavalla tehtynä, niin sitten voi olla niinku mulla oli, liikeanturin johto kytkemättä kokonaan

Omassa ei toiminut joulukuu-maaliskuu välillä mutta taisi olla vaan likainen/jäässä, kun lähti toimimaan ihan omia aikojaan kun lämpötilat siirtyivät plussan puolelle.

[tzrwesku]

Jos ei suora potku auta em tavalla tehtynä, niin sitten voi olla niinku mulla oli, liikeanturin johto kytkemättä kokonaan

Täytyypä testailla, liikkeessä kokeilin tuota suoraa liikettä parkkitutkan kohdalta (täältä luettujen ohjeiden mukaan) ja ei luukku aukea. Toinen totinen ongelma tuli kun napsautin koukun paikalleen niin nyt se ei suostu tulemaan pois, kyseessä tehdas koukku. Siitä nappulasta kun vääntää niin koukku kyllä ”löystyy” mutta ei suostu tulemaan ulos (tai sitten vaan olen ihan käsi)

[OpelLookNow]

Omassa ei toiminut joulukuu-maaliskuu välillä mutta taisi olla vaan likainen/jäässä, kun lähti toimimaan ihan omia aikojaan kun lämpötilat siirtyivät plussan puolelle.

Omassa Astrassa alkoi potkuaukaisu temppuilemaan talvella. Aikaisemmin toimi ok, mutta nyt on välillä toimimaton. Epäilen, että johtuu kosteudesta/jäästä.

Pari kertaa olen huollon yhteydessä valitellut Hatanpäällä, mutta eihän ne mitään vikaa siitä löydä. Lisätakuu loppuu kesäkuussa, joten täytyy vielä viedä katsottavaksi vaikka nyt on taas kuivalla kelillä toiminut lähes aina. Puhuivat, että johtosarja menisi seuraavaksi vaihtoon.

[tzrwesku]

Jos ei suora potku auta em tavalla tehtynä, niin sitten voi olla niinku mulla oli, liikeanturin johto kytkemättä kokonaan

Täytyypä testailla, liikkeessä kokeilin tuota suoraa liikettä parkkitutkan kohdalta (täältä luettujen ohjeiden mukaan) ja ei luukku aukea. Toinen totinen ongelma tuli kun napsautin koukun paikalleen niin nyt se ei suostu tulemaan pois, kyseessä tehdas koukku. Siitä nappulasta kun vääntää niin koukku kyllä ”löystyy” mutta ei suostu tulemaan ulos (tai sitten vaan olen ihan käsi)

No niin, toimiihan se aukaisu ja sulkeminen, ja koukkukin irtos ku luki käyttöohjeet (ja minähän en lue ohjeita kuin silloin kun raaka voima ja polttopilli ei auta) laitoinpa myös ”welcome valo shown” toimintaan, hienosti LEDit vilkkuu

[JP_Vette]

Pari kertaa olen huollon yhteydessä valitellut Hatanpäällä, mutta eihän ne mitään vikaa siitä löydä. Lisätakuu loppuu kesäkuussa, joten täytyy vielä viedä katsottavaksi vaikka nyt on taas kuivalla kelillä toiminut lähes aina. Puhuivat, että johtosarja menisi seuraavaksi vaihtoon.

Hatanpään Metroautolla? Kaks kertaa oon siä käyny ja ne ei osaa lukea edes Opelin huoltotiedotteita. Sastamalan Levorannalla osaavat lukea ja jaksavat noita (oletettavasti paskakatteisia) takuuhommiaki ruuvata.

Mitä potkasuanturiin tulee, niin jos helmas näkyy milli jäätä niin sen anturin ympärillä on jo paakku. Omastani jään myötä meni johdot poikki ekana talvena...