Sen verran purin imupuolta että käsikopelolla pääsin kokeilemaan akselista välykset, mielestäni sivuttaisvälys normaali mutta akselissa tuntuu myös pieni päittäisvälys joka ilmeisesti on se kriittisempi näistä kahdesta, imuputkissa oli hieman öljyä mutta ei mitenkään uineet öljyssä kuitenkaan. Ahtaa myös normaalisti mutta siis turbon ääni voimistunut viime aikoina, ääni ei ole sellainen vinkuva vaan suhiseva, ahtoputkia yritin katsella läpi mutta en ainakaan äkkiseltään löytänyt vuotoja. Ei myöskään savuttele mitenkään aiempaa enempää ajossa.
Onko näissä joku tyypillinen paikka ahtoputkissa mistä voisi alkaa vuotamaan?
Missä kilometreissä näistä yleensä on ahtimet olleet vaihtokunnossa? Toki käytöstä myöskin riippuu paljon turbon kesto, omalla yksilöllä ajettu nyt aika tasan 300000km joten kilometrien puolesta voisi ehkä olla jo vaihdon aika, tosin ajettu enimmäkseen maantietä ja huollettu myös säännöllisesti. Auto vaimon käytössä eikä huvittaisi ottaa sitä riskiä että lähtee öljyllä käymään mutta toisaalta ei viitsisi muutaman tuhannen autoon huvikseen lähteä kalliita remonttejakaan tekemään
mielenrauhan säilyttämiseksi välijäähy kannattaa katsoa onko sinne kertynyt öljyä, mutta jos ennen imusarjaa öljyä ei putkissa norona seilaa niin tuskin ihan paniikkia heti on, toki turbon akselin päittäysvälystä kannattaa seurata, huonolla tuurilla menee nyt hetkessä kun välyksestä on tietoinen tai sitten kestää pitkäänkin 