arvioi teho...

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 19 Helmi 2004, 13:14

opelin katti ei yleensä paljoa ahista,veikkaan että katin poisotto ei auta juuri mitään 2-5 hv max. Alkaa ahdistamaan
kylläkin jos koneelle oikeasti tehdään jotain...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Helmi 2004, 13:58

sen voin sanoa että ei tuo katin pois ottaminen tuo yhtään heppoja eikä 2.0 16v koneessa tuo sitä 6hp lisää jos sen katin ottaa pois eli ei tuu myöskään 2.0 8v:ssäkään

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Helmi 2004, 14:03

On 2004-02-18 22:02, VECTRA Tuuner wrote:

Mitä tästä saadaan irti???

120heppaa ja mörinää eteen ja taakse.
kevennys eli lompakko tyhjäksi

mitäs kaikkee pitäis vaihtaa jos laittais ton c20xe koneen. auto on -94 GT Vectra C20NE koneella, ABS jarrut??????

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 19 Helmi 2004, 14:26

On 2004-02-18 22:10, geetee veccu wrote:
ilman kattia +15, martelius +12, twisteri +12, lastu +20 eli yhteensä noin 170 hv

On 2004-02-19 14:10, VECTRA Tuuner wrote:
mitäs kaikkee pitäis vaihtaa jos laittais ton c20xe koneen. auto on -94 GT Vectra C20NE koneella, ABS jarrut??????

jos on ABS:t niin kone ja laatikko ei muuta.

Viesti Kirjoittaja PS » 19 Helmi 2004, 15:05

On 2004-02-19 15:01, Miro.Simounen wrote:
On 2004-02-19 14:10, VECTRA Tuuner wrote:
mitäs kaikkee pitäis vaihtaa jos laittais ton c20xe koneen. auto on -94 GT Vectra C20NE koneella, ABS jarrut??????
jos on ABS:t niin kone ja laatikko ei muuta.

Jaa, miksi laatikko ????

On 2004-02-19 15:05, PS wrote:
On 2004-02-19 15:01, Miro.Simounen wrote:
On 2004-02-19 14:10, VECTRA Tuuner wrote:
mitäs kaikkee pitäis vaihtaa jos laittais ton c20xe koneen. auto on -94 GT Vectra C20NE koneella, ABS jarrut??????
jos on ABS:t niin kone ja laatikko ei muuta.

Jaa, miksi laatikko ????

taitaa c20ne koneen kaverina olla F16 laatikko ja c20xe koneen kaverina F20 latikko, tuosta syystä tosin aina ei katastus mies asiasta tiedä/ei kiinnosta

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2004-02-19 15:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 19 Helmi 2004, 15:26

On 2004-02-18 22:10, geetee veccu wrote:
ilman kattia +15, martelius +12, twisteri +12, lastu +20 eli yhteensä noin 170 hv

joo nii tulee joo!!! ei tod.

nyt pääset siihen 115hp...

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 19 Helmi 2004, 15:30

On 2004-02-18 22:10, geetee veccu wrote:
ilman kattia +15, martelius +12, twisteri +12, lastu +20 eli yhteensä noin 170 hv

tohon ku lisää vielä 4-kärki tulpat ni ollaankiin jo 200:n paremmalla puolella

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Helmi 2004, 15:36

Keltainen teippi tuulilasiin tuo vielä 15 - 20 hepoa lisää, tuplat kromiputket saman verran, Momo-turvavyöntoppaukset 7 - 11 hv, siniset ledit 0,5 - 2 hv / kpl, tummennetut lasit 10 - 15 hv, värilliset parkit 10 hv jne.

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 19 Helmi 2004, 15:50

Arvio: Max. 100hv. voit noilla virityksillä saada koneesta, tuskin vakio koneesta sitä 115hv löytyy.

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 19 Helmi 2004, 15:58

Marteliuksen peltisarjoja pitää kyllä hiukan kehua. vaikuttaa ihan kivasti vääntöön...
lastua en kyllä ostais, paitsi jonkun säädettävän. Unichip-lastulla oli saatu muistaakseni +14 hp lisää c20ne moottoriin.

kyllä noilla em.virityksillä (p-sarja+putki+suodatin+katveke+jokulastu) voisi joku 125-130hp tulla...

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 19 Helmi 2004, 16:23

Kyllä siitä vakiona tulee se 115hp ainakin koska kaverin 180tkm ajetusta C20NE koneisesta vekkulista mitattiin 122hp ilman kattia muuten auto oli vakio tosin takavaimennin oli vaihdettu.

Viesti Kirjoittaja **darkbizi** » 19 Helmi 2004, 18:05

Jos haluat suht helpolla päästä niin ostat pakosarjan, putkiston, vapaavirtaus-suodattimen, lasket kantta, ostat joko 20SEH tai 18E koneen nokan, säädettävän nokkapyörän, 20SEH koneen boksin ja bensanpainesäätimen. Tuon jälkeen viet auton säädettäväksi niin pitäisi +150hp irrota, mikäli kone kunnossa. Tosin halvaksi ei tuokaan tule. Jos taas rahaa riittää niin lisäksi vielä kannen porttaus, ostat oikean virinokan ja säädettävän lastun, mutta noihin ei mielestäni ole järkeä enää sijoittaa.