Vectra GT:hen C20XE

[VECTRA Tuuner]

Auto on alkuperänen GT Vectra vuodelta 94, on absit, stereot ja kaikki hilppeet mut teho uupuu. Viritys ei ilmeemmin kannata niinku tos yhes oli puhetta. Joten jos vaihtaa ton C20XE koneen mitä kaikkee joutuu vaihtaa et saa luvat? Siit ois parempi lähtee virittää.

[ata]

Moottori ja laatikko. Ei tarvitse lupia, muutoskatsastus riittää. Rinnakkaismalli Vectra GT 16V on varustettu ko. moottorilla valmiiksi ja on muuten identtinen.

[VECTRA Tuuner]

siis niissä on samat jarrut ja alusta. hyvä hyvä. eli kone, apulaitteet ja laatikko, sit leimalle ja hymy korvasta korvaan.?.?. näinkö?

[opeltuning]

jep! niillä pärjäät! tuolta löytyy sit eroavaisuus todistukset konttorille mukaan jos sattuvat semmosia kyselemään

http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... isuus.html

[O.P.A]

Itse kyseisen operaation tehneenä GT8V -94 16V:ksi pelkkä moottorin vaihto riittää!! laatikko oli ainakin mulla F18 kelpaa ja apulaitteita ei tarvi vaihtaa eli prosentit 12% (moottori ilman apulaitteita)

[VECTRA Tuuner]

siis mitä kaikkee pitää vaihtaa, jos lähetään siitä et on kone jossa on kansi kiinni niin mikä käy tosta C20NE:stä ja mitä pitää laittaa C20XE:stä?

[Markus]

Osta kokonainen C20XE, johon laitat vanhasta vain laturin ja startin.

[VECTRA Tuuner]

joo kai sit ni ei tarvi alkaa pelleilee nappuloilla. mitä noista yleensä pyydetään tollai ilman laturii ja starttii?

[O.P.A]

tietty pitää ottaa huomioon et jos sun c20ne on moniurahihnanen kone ni xe:nkin pitää olla muuten laturi ei passaa.. ja ne:n startti ei sovi 16v:n vauhtipyörälle helpoin ku ostat sellasen paketin:kone+apulaitteet+öljynlauhdutin putkineen+boksi+moottoritilan johtosarja+ruiskut ym. ja kun katsastat voit huoletta sanoa et apulaitteita ei ole vaihdettu ku ne periaatteessa on samat..hintaa tuommosella paketilla tietty koneen kunnosta riippuen<-1000€-> vaihtoehtona tietty vielä halpa tuonti auto kyseisellä tekniikalla otat siitä kaikki mitä tarviit ja myyt loput=saat tekniikan ilmaseksi!!

_________________
P.I.T racing

<font size=-1>[ This Message was edited by: O.P.A on 2004-02-19 18:02 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: o.p.a on 2004-02-19 18:04 ]</font>

[Kaitzu]

On 2004-02-19 17:31, O.P.A wrote:
Itse kyseisen operaation tehneenä GT8V -94 16V:ksi pelkkä moottorin vaihto riittää!! laatikko oli ainakin mulla F18 kelpaa ja apulaitteita ei tarvi vaihtaa eli prosentit 12% (moottori ilman apulaitteita)

Onko kukaan kokeillut muutos jutuissa seuraavaa, eli kun tuo moottorin 12% sisältää mm. jäähdyttimen niin jos katsastuksessa väittää että ei oo jäähdytintä vaihdettu niin vaikuttaako prosentteihin esim jäis 11% moottorille.
Kylläpä tuli huonosti selitettyä..
Kokeilen itse tuota mutta olis kiva jos joku tietäs et tuleeko toimimaan...

EDIT: tässä linkki missä mainitaan tuo et moottori 12% sis. mm jäähdyttimen:
http://www.ake.fi/forms/C115.pdf

_________________
My Site
----------------------------
Kadett 2.0i -89/90 & Kadett 1.7D -89 & Nissan Cherry 1.5 -86
----------------------------

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kaitzu on 2004-02-19 21:34 ]</font>

[Kaitzu]

Ilmeisesti kukaan ei ole ajatellut asiaa edellä mainitulla tavalla eikä siis kokemuksia asiasta ole..
Alkuviikosta menen uudelleen muutoskatsastukseen joten sen jälkeen ainakin yksi kokemus asiasta on...
Kerron sit miten kävi..