Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
eli auto(1.8nz,cat) ei pysy yleensä tyhjäkäynnillä käynnissä ja vie bensaa niin pirusti ja vielä nykiikin välillä. ja jos pysyykin tyhjäkäynnillä niin sammuu viimestään kun pistää esim. penkinlämmittimen päälle!kun katsoin vikakoodeja niin antoi seuraavanlaisia:
1)33 Manifold Absolute Pressure sensor(imuputken paine?) ja syy: korkea jännite
2)sama kuin edellinen mutta matala jännite
3)45 Oxygen sensor ja syy: seos liian rikasta
eli osaako kukaan sanoo yhtään mistä tutkia ja korjata, kun en voi viedä opelin liikkeellekkään kun käytin testerissä niin väittivät että ei tuu mitään yhteyttä siihen pistokkeeseen!!en tiiä sit
Olisko imuvuotoa... tarkistaisin ainakin sen haitariputken kunnon joka ilmanmääränmittarilta lähtee, voi olla pieniä halkeamia.
Eiköhän siinä jotain muuta ole kumminkin vialla...
Ei muistaakseni ole ilmamäärämittaria tuossa yksipisteruiskumoottorissa. Voihan se MAP-anturi ollakin rikki. Kokeile varmasti ehjää anturia sen omasi tilalle, mikäli saat sellaisen jostakin lainaan.
pitää kokeilla sitä map-anturia kun mulla on noi anturit varmaan lähes kaikki 1.6 moottori nimittäin..luulis olevan samoja ja onkin. en tiedä voiskohan moottorin lämpötila-anturi vaikuttaa tollai?kai se vois muuten mutta eikös sen kylmänä silloin pitäisi käydä ihan kunnolla?
