Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Eli kohta on e-kadetin pellin alla rempattu 1.6 Irmscherin ruiskulla oleva pata. Muistan jostain lukeneeni että kaasarin tankki ei toimisi hyvin ruiskun yhteydessä? Eli kannattaako suoraan vaihtaa tankki jostakin ruisku e-kadetista?
Mitenkäs sitten bensapumppu? Eikös ruiskun tankissa ole jo sisällä jonkilainen?
Mitenkäs sitten bensapumppu? Eikös ruiskun tankissa ole jo sisällä jonkilainen?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Kadetissa varsinkin monipisteruiskuissa on tankin ulkopuolinen bensapumppu suodattimineen telineessä siellä oikealla takapenkin alla helman vieressä. Vaiha siihen ruiskun tankki niin on kaikki lähöt ja paluut sit valmiina pääset helpoiten ja saat varmemman.kingiz kirjoitti:Eli kohta on e-kadetin pellin alla rempattu 1.6 Irmscherin ruiskulla oleva pata. Muistan jostain lukeneeni että kaasarin tankki ei toimisi hyvin ruiskun yhteydessä? Eli kannattaako suoraan vaihtaa tankki jostakin ruisku e-kadetista?
Mitenkäs sitten bensapumppu? Eikös ruiskun tankissa ole jo sisällä jonkilainen?
I learned long ago that the most important thing to know before you start an engine is how to stop it.
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Hyvin toimii kaasarimallin tankillakin.
Tosin pumpun imupuolen letkuun joutuu tekemään supistajan, koska tankilta tuleva letku on pienempi kuin pumpun tulo.
Tuotto ja paineet riittää silti vallan mainiosti...
Ruiskumallin tankin jos päätät laittaa, niin laita monipisteruiskuun kuuluva...
Tosin pumpun imupuolen letkuun joutuu tekemään supistajan, koska tankilta tuleva letku on pienempi kuin pumpun tulo.
Tuotto ja paineet riittää silti vallan mainiosti...
Ruiskumallin tankin jos päätät laittaa, niin laita monipisteruiskuun kuuluva...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
No jos siellä ehjä tankki paikallaan ,niin turha sitä vaihtaa.Sedanissa taitaa olla paikatkin pumppu telineelle tankin takana palkissa.munamallissa oli vissiin etupuolella tankin nurkassa sopiva sijotuspaikka.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Ei ole takapenkin alla helman vieressä.Eryo kirjoitti:Kadetissa varsinkin monipisteruiskuissa on tankin ulkopuolinen bensapumppu suodattimineen telineessä siellä oikealla takapenkin alla helman vieressä.
Takapenkin alla on tankki ja pumppu suodattimineen löytyy oikean takapyörän takaa omasta telineestään.
1-pisteruiskussa suodatin on helman vieressä oikealla auton alla ja pumppu on tankissa.
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Juu.. Kaasarimallin hyväkuntoinen ja ruosteeton tankki on vielä paikoillaan, eli jos jätän sen niin toimii silläkin. Onko suosituksia minkälainen pa-pumppu sinne linjaan kannattaisi laittaa, jotta riittäisi hyvin 1.6 nelipisteruitalle? Mitenkäs sitten paluulinja kaasarintankissa?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Boschin perusilme ruiskupumppu riittää esim 18E koneesta ja paluulinjahan kaasarimallin tankkiin tulee jo vakiona 
Toisaalta esmes C20XE calibran pumpussa on muistaakseni samankokoinen sisääntulo kuin kadetin tankin lähtö, joten siltä suunnalta melkein lähtisin pumppua hakemaan, niin jää turhat supistimet sun muut viritelmät pois välistä.
Alkuperäiset kangaspäällysteiset letkut sitten ensimmäisenä vaihtoon, meinaan antautuvat ruiskukäytössä melko nopeasti.
Ruutan vaatimaa tuottoa en muista, mutta melkein minkä vaan opelin monipisteruiskun pumpussa pitäisi hönkä riittää vallan mainiosti.
Toisaalta esmes C20XE calibran pumpussa on muistaakseni samankokoinen sisääntulo kuin kadetin tankin lähtö, joten siltä suunnalta melkein lähtisin pumppua hakemaan, niin jää turhat supistimet sun muut viritelmät pois välistä.
Alkuperäiset kangaspäällysteiset letkut sitten ensimmäisenä vaihtoon, meinaan antautuvat ruiskukäytössä melko nopeasti.
Ruutan vaatimaa tuottoa en muista, mutta melkein minkä vaan opelin monipisteruiskun pumpussa pitäisi hönkä riittää vallan mainiosti.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Heissan - lainataas wanhaa topikkia. Onko kukaan laittanu ruiskun bensapumppua konehuoneeseen? Kuinkahan paljon pumpun elinikäodoitus lyhenee? Tietty niin matalalle ku mahdollista, ettei imukorkeutta tuu paljoa. Irmscher-ruiskun asentelu siis käynnissä munakadettiin ja en tossa kadun varressa pysty asentaa sitä pohjaan kunnolla 
92 fastra caravan C20NE
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Kyllä se hetken siellä toimii, kavitaatiota voi esiintyä varsinkin kuumalla kelillä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Kiitos vastauksesta, pistin releeltä suoraan virrat pumpulle niin meni n. 10 sek niin paineet oli 2.5bar. Kovaa ääntä se kyllä pitää
13S lähti käyntiin, mutta toimii vaan kaasua pumppaamalla, ihan ku kävis kahdella tai jotain. Tyhjäkäynnille päästäessä, auto sammuu pumppu jää pumppaan, kunnes sytytysvirran ottaa pois?
Mulla siis 192 cc/m suuttimet ja 5L RE85 tankissa.. Pitää laittaa toiset 5L ja naputella suuttimia, jospa ois jumissa tai jotain.
Kävi vielä kuukaus sit pierpurgilla kaikilla(98:lla), mutta tyhjäkäynti oli kadoksissa, kun ryyppy meni pois päältä...
Miten vuotava jarrutehostin oireilis?
Kuva toteutuksesta jos osuu jotain silmään

[ Mul oli joskus 20seh suuttimet 12st corsan irmscher ruiskus kiinni ja toimi hyvin RE85 ni päädyin koittaa näit suuttimia ]
13S lähti käyntiin, mutta toimii vaan kaasua pumppaamalla, ihan ku kävis kahdella tai jotain. Tyhjäkäynnille päästäessä, auto sammuu pumppu jää pumppaan, kunnes sytytysvirran ottaa pois?
Mulla siis 192 cc/m suuttimet ja 5L RE85 tankissa.. Pitää laittaa toiset 5L ja naputella suuttimia, jospa ois jumissa tai jotain.
Kävi vielä kuukaus sit pierpurgilla kaikilla(98:lla), mutta tyhjäkäynti oli kadoksissa, kun ryyppy meni pois päältä...
Miten vuotava jarrutehostin oireilis?
Kuva toteutuksesta jos osuu jotain silmään

[ Mul oli joskus 20seh suuttimet 12st corsan irmscher ruiskus kiinni ja toimi hyvin RE85 ni päädyin koittaa näit suuttimia ]
92 fastra caravan C20NE
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Juho, olit oikeassa, toimi se 'hetken'. Pääsin 5metriä ja 18€ kiinanpumppu sippas
Noh tulipa sekin kantapään kautta opittua, ettei pumpun paikka oo konehuoneessa
92 fastra caravan C20NE
Re: Kadettiin ruiskukoneen asennus, mitenkäs bensatankin-laita?
Sitä ei oo tehty imeväksi. Tosin aito Bosch kyllä kestää sitä kauemmin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)




