Insignia -14 cdti automaattivaihteisto-ongelmaa?

[Ruka]

Moro. Löytyiskö täältä alan ihmisiä jolta saisi vinkkejä/apuja? Eli toi automaatti ei suostu hevillä vaihtaan isommalle. Lähinnä ongelma 4-5 ja 5-6. Monta kuukkautta nyt tässä aina sama ongelma. Esim. työmatka kehä3 pitkin niin ei vaihda viitoselta kuutoselle millään. 85 kohdalla normisti kun silloin harvoin toimii niin vaihtaa kuutoselle. Oon ajellu 110 km/h pitkiä pätkiä kanssa eikä se vaihda. Saattaa vaihtaa mutta sitten tulee se eläämääkin pienempi ylämäki niin samantien vitoselle takaisin nytkähdyksen kera. Sama ongelma 4-5, pitäisi normisti vaihtaa siinä 65 kohdilla. Mutta ei vaihda aina. Ei mitään logiikkaa, kuin ehkä se että kylmänä tekee tuota enemmän ennenkuin lämpenee tai jotain, mutta ei se nyt prkl koko matkaa tuolta Espoon Ikean kulmilta tuonne Jumbon kulmille voit tuota tehdä. Tai saman tehnyt Espoonlahti-Ruoholahti välillä muutaman kerran. Luulisi että lämpenisi nopeammin ja alkaisi toimimaan. Pari kertaa ollu huollossa ja mikään parantunu. Liittenä pari videota. Manuaalipuolelle kun heittää niin sanoo että vaihda isommalle, no minä vaihdan, menee nätisti. Sit heitän takaisin automaattipuolelle niin vaihtaa taas pienemälle. Ja muutenkin aivan surkea laatikko, vaihtaa aivan liian helposti pienemälle eikä käytä dieselin vääntöä eduksi yhtään vaan huudattaa moottoria. Ei jaksa enempää vuodattaa kun sekavaksi menee muuten, lisätietoja jos kaipaa niin saapi kysellä. Kiitos kun jaksoit loppuun asti lukea.

https://youtu.be/iz-gxu_rtVQ

https://youtu.be/AdIhsX8F89A

[Robertx]

Millä koneella kyseinen Insignia on... siis teho ?
Insignian automaatti on oppiva... eli ajotapoja muuttamalla voi olla mahdollista saada vaihtamaan herkemmin myös vaihteelle 6. Itsellä edellisessä autossa kesti sangen pitkään , ennenkuin edes moottoritienopeudessa vaihtoi vaihteelle 6 , eli suht pitkä lämpenemisaika. Nykyisessä autossa vaihtaa jopa liiankin herkästi vaihteelle 6 , eli jo mittarinopeudessa 81.
Jos ei ole vikakoodeja , niin vaihteistoöljyt voivat vaikuttaa tai sitten olisi mahdollisesti syytä päivittää laatikon softa.

[Ruka]

120 kw kone kyseessä. En tiedä miten voisin ajotapoja muuttaa jotta vaihtaisi fiksummin. Sekalaista ajoa, rauhallista ja välillä vauhdikkaampaa. Ihan perusajoa mitä kaikki nyt ajelee. Vuoden verran ollu tämä auto. Luulisi että ovat päivittäneet laatikon softaa noissa huolloissa. Tiedä sitten. Ja miksi toi laatikko sitten manuaalipuolella kovasti haluaisi että vaihda isommalle ja sit ei kuitenkaan kelpaa kun takaisin heittää automaattipuolelle. No ajellaan nyt ja katsellaan....

[Insignianisti]

Ja älkää oikeasti laittako muuta kuin sitä originaali öljyä sinne laatikkoon! Alkoi jysähtelemään
Juurikin p-d vaihto kun oli laitettu väärät öljyt askiin... siis speksien mukaan sopivaa oli mutta ei vaan toiminut Ainakaan minun laatikossa! Vaihdoin ite aikaan oikeat öljyt niin loppui kaikki oireet.

[jmm79]

Onko ongelma ratkennut?

[mikes75]

Ja älkää oikeasti laittako muuta kuin sitä originaali öljyä sinne laatikkoon! Alkoi jysähtelemään
Juurikin p-d vaihto kun oli laitettu väärät öljyt askiin... siis speksien mukaan sopivaa oli mutta ei vaan toiminut Ainakaan minun laatikossa! Vaihdoin ite aikaan oikeat öljyt niin loppui kaikki oireet.

Paska puhetta, muutkin öljyt käy kunhan on AW-1 luokitus, itelläkin kolahteli kun juuri vaihdettu mutta muutaman kilometrin ajetttua oli oikein smooth kuhan öljyt pääsee täyttään joka raon ja huuhtelemalla vaihdoin. Suosittelisin jopa täyssynteettistä tänne suomen oloihin koska luistaa kylmänä turhan pitkään tolla orkkis litkulla.. vaihtoehtoja useita tuossa yksi.. Tota Aisinia löytyy ainakin autodocilta mm

https://www.ravenol.de/en/products/usag ... etime.html

https://www.saabcentral.com/forums/show ... p?t=529994
https://www.rmeuropean.com/Products/931 ... FG351.aspx

[mikes75]

Eikä nuo laatikot mitään maksa näköjään

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Opel/ ... rice&asc=1

[Juho M-P]

Eikä nuo laatikot mitään maksa näköjään

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Opel/ ... rice&asc=1

Tuolla laatikolla on ajettu 579620km

[mikes75]

Eikä nuo laatikot mitään maksa näköjään

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Opel/ ... rice&asc=1

Tuolla laatikolla on ajettu 579620km

No hiivatti näinpäs katoin väärin,

[Robertx]

Ja älkää oikeasti laittako muuta kuin sitä originaali öljyä sinne laatikkoon! Alkoi jysähtelemään
Juurikin p-d vaihto kun oli laitettu väärät öljyt askiin... siis speksien mukaan sopivaa oli mutta ei vaan toiminut Ainakaan minun laatikossa! Vaihdoin ite aikaan oikeat öljyt niin loppui kaikki oireet.

Paska puhetta, muutkin öljyt käy kunhan on AW-1 luokitus, itelläkin kolahteli kun juuri vaihdettu mutta muutaman kilometrin ajetttua oli oikein smooth kuhan öljyt pääsee täyttään joka raon ja huuhtelemalla vaihdoin. Suosittelisin jopa täyssynteettistä tänne suomen oloihin koska luistaa kylmänä turhan pitkään tolla orkkis litkulla.. vaihtoehtoja useita tuossa yksi.. Tota Aisinia löytyy ainakin autodocilta mm

https://www.ravenol.de/en/products/usag ... etime.html

https://www.saabcentral.com/forums/show ... p?t=529994
https://www.rmeuropean.com/Products/931 ... FG351.aspx

Täyssynteettistä on itsellä viimeksi vaihdettu automaattivaihteistoon. Suosittelen. Vaihtaa varsin huomaamattomasti.
https://catalog.lubricants.total.com/en ... ATIC-MV-LV

[1,2sorsa]

Eihän synthetic tecnolgy ole sama mitä fullysynthetic?
Eli synteetinen teknologia ja täysi synteettinen?

[Robertx]

Eihän synthetic tecnolgy ole sama mitä fullysynthetic?
Eli synteetinen teknologia ja täysi synteettinen?

TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen.
Kuten tuossa lukee , synteettinen perusöljy ja korkealaatuinen lisäaineistus. Lisäaineistuksessa voi olla ei synteettisiä osia. Eli ei ole täysynteettinen tosiaan.

[1,2sorsa]

Eihän synthetic tecnolgy ole sama mitä fullysynthetic?
Eli synteetinen teknologia ja täysi synteettinen?

TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen.
Kuten tuossa lukee , synteettinen perusöljy ja korkealaatuinen lisäaineistus. Lisäaineistuksessa voi olla ei synteettisiä osia. Eli ei ole täysynteettinen tosiaan.

Juu.

[Juho M-P]

No se synteettisyys tulee siitä perusöljystä. Lisäaineistus ei vaikuta siihen.

Osasynteettinen on taas sekoitus kahdesta tai useammasta perusöljystä. Osa niistä on synteettistä osa mineraalia.


Esim Dextron III Atf on täyssynteettistä mutta ei silti käy Aisinin laatikkoon.

[mikes75]

Tässä low viscosity aw-1 öljy, löytyy motonetistä 10e/L, mitä mieltä Robertx ja muut tästä, voisko olla pelastus kuluneisiin laatikoihin tms?

https://mag1.com/products/transmission- ... ion-fluid/