1.6i E Kadettiin paremmat jarrut?

[hä?]

Luulisi, että tätäkin olisi joku jo kysellyt, mutta eipä searchilla löytynyt...

Autona on siis vm.-90 1.6i E-raketti. Nyt siihen on taiottu lisää potkua ja enemmän vauhtia(?), niin tarttis saada toppaamaan.
Mielessä on käynyt laittaa eteen GSI:n 256mm jäähdytetyt levyt. Käykö ne suoraan 1.6:n napoihin? Satulat tietysti vaihdetaan, mutta tarviiko muuta huomioida, pääsylinteri?

Onkos kaikissa GSI-kadeteissa(8v/16v, vuosimalli...?) samanlaiset etujarrut, vai pitääkö valkata sopivanlaiset? Tai jos ei GSI:stä, niin mistäs sitten sais sopivat ja mitä muutoksia vaatii?
Vaikka taakse taitaa mennä "heittämällä" GSI:n tai Vectran levyllinen akseli(?), niin pidän nyt ainakin toistaiseksi siellä vakiorummut.

[Markus]

256mm etulevyt ja satulat käyvät suoraan alkuperäisiin napoihin. Niitä löytyy esim. seuraavista autoista: Kadett Gsi 16v, Vectra 2,0, Calibra, Astra Gsi. Vakio pääsylinterin pitäisi kyllä toimia ihan hyvin noiden kanssa, ainakin esim. Corsassa toimii.

[hä?]

Hyvä, kiitos nopeasta vastauksesta. Ei muuta kuin ostoksille...

[havericky]

Kaikissa E-Kapi GSI 2.0i malleissa 256x24. Lisäksi samaa kokoluokkaa löytyy C-Ascona 2.0i GT mallista.
Samalla kun hommaat satulat ja uudet levyt niin on hyvä rempata satula kuntoon purkamalla mäntä ulos, puhdistus, uudet kumit ja takaisin kiinni.
Itse laitoin C-Asconaan 256x24mm Ate Powerdisk ja ATEN satulat ooppelin paloilla. Ihan jees yhdistelmä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-02-20 10:18 ]</font>

[veksu]

niinno tuostas vielä että jos laitat 256x24 eteen ni hatkitsisin vielä ettenkö laittas taakse levyjä ku tulee aika sika niistä etujarruista verrattuna taakse..

itse en ainakaan ajas semmosella virityksellä...
että taakse kans...

_________________
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2004-02-20 10:36 ]</font>