Astra H 1,7cdti - 09 uusi ongelma!

[markku71]

Moro, ongelma ilmeni n. viikko sitten eli autoon syttyi huolla pian valo ja auto meni ilmeisesti limb mode tilaan? (huomasin, kun yritin rekkaa ohittaa niin ei onnistunut kun ei ollut tehoja) Kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen niin valo ei enään palanut ja tehot tulivat takaisin. Tehnyt samaa nyt aamuisin ja kun valo syttyy niin pysähdyn ja sammutan auton ja käynnistän uudelleen niin auto toimii jälleen moitteettomasti. Auto seisoo päivän n. 8-9h työpaikan parkkipaikalla ja kun ajan kotiin n. 25km niin huollapian valo ei syty ja auto toiminut moitteettomasti. Tekee siis ainoastaan aamulla. Auto antaa poljin testillä vikakoodin ECN 008766. Käytin autoa myös kaverin pajalla ja hän luki vikakoodit, mutta testeri ei antanut mitään vikakoodeja. Onko kenelläkään mitään tietoa, mistä alkaisi vikaa etsimään? Autoon tehty n. 2 viikoa sitten isohuolto, jolloin vaihdettu kaikki suodattimet, öljyt ja hehkut. N. vuosi sitten uusittu mm. SCV venttiili, egr, ilmamassamittari ja akku. Autolla ajettu nyt 159tkm.

[astra93]

Alat tutkimaan sitä vikaa sitten, kun ei enää uudelleenkäynnistys auta. Mitä sitä päätänsä vaivaamaan jos kerran vika korjaantuu virta-avainta kääntämällä. Niitä uusia ongelmia on kuitenkin tulossa vielä useita.

[1,2sorsa]

Koita lukea vikakoodit niin että et sammuta autoa kun saat sen vikatilaan.

-tarkista että ahtoletkut on ehjät ja jos turbolta löytyy hukkaporttia tai alipaineohjausta niin tarkista ne

[markku71]

Alat tutkimaan sitä vikaa sitten, kun ei enää uudelleenkäynnistys auta. Mitä sitä päätänsä vaivaamaan jos kerran vika korjaantuu virta-avainta kääntämällä. Niitä uusia ongelmia on kuitenkin tulossa vielä useita.

Heh heh... jep uskon, että on tulossa varmaan vielä useita, mutta olishan tuo hyvä saada kuntoon

[markku71]

Koita lukea vikakoodit niin että et sammuta autoa kun saat sen vikatilaan.

-tarkista että ahtoletkut on ehjät ja jos turbolta löytyy hukkaporttia tai alipaineohjausta niin tarkista ne

Kiitos vastauksesta. Pitää aamulla tsekata kun vika tulee päälle.

[kadett90]

P0087..polttoainekiskon paine liian matala.
Moottori sammutetaan.
Saattais olla vaikka tuon polttoainemäärän magneettiventtilin vika.

[markku71]

P0087..polttoainekiskon paine liian matala.
Moottori sammutetaan.
Saattais olla vaikka tuon polttoainemäärän magneettiventtilin vika.

Kiitos, pitää selvittää. Tuo kuulostaa aika loogiselta.

[markku71]

Alat tutkimaan sitä vikaa sitten, kun ei enää uudelleenkäynnistys auta. Mitä sitä päätänsä vaivaamaan jos kerran vika korjaantuu virta-avainta kääntämällä. Niitä uusia ongelmia on kuitenkin tulossa vielä useita.

Kylläpä oli idioottimainen vastaus. Vika korjataan kun se ilmaantuu koska yleensä kun vika pahenee nii olet kaukana pois kotoa ja työkaluja.

Juu, näitä kommentoijia on monenlaisia, mut onneksi suurin osa on asiallisia ja antavat hyviä vinkkejä korjauspuuhiin. Ilmoittelen mikä oli lopullinen vika kunhan se selviää.

[markku71]

Moro, polttoaineen paineensäädin vaihdettu ja letkut tarkastettu, mutta jälleen aamulla iloisesti huollapian valo ilmestyi, mutta nyt ei näyttänyt poljin testillä vikakoodia ollenkaan. Sammutin auton ja uudelleen käynnistys niin taas valo häipyi ja auto toimii normaalisti. Näillä mennään jos ei joku keksi mistä vika johtuu oikeesti.