Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Omistan Ascona 1,6S '84 ja siinä ei talvella tahdo tarjeta sitten millään, kun pakkanen alkaa olla -20 ja enemmän. Tukin viime talvena keulan kaikki ilma-aukot, eikä se juuri parantanut tilannetta. Pitäiskö lämmityslaitteen kenno vaihtaa vai mikä auttaisi? Motonetissä on myytävänä esivastus puhaltimelle, löytyykö tämä kaikista C Asconista vai onko se vaan uudemmissa malleissa?
Vaihda termostaatti koneeseen ja tarkista vaikka se kenno, jos ei vuoda niin putsaa se. Ainakin oma Ascona on pirun lämmin talviauto, ei o koskaan tarvinnu palella.
Ompas mielenkiintoinen tapaus, itellä on kans samanlainen asko mutta vm86, ja kyllä tarkenee todella hyvin yli 35 asteen pakkasessa, ei mitään ongelmia lämmittää. onko sulla muuten kupari vai alumiini kenno? joku sanoi että alumiini kenno ei ole kovin jhuva, että kannattaa vaihtaa kupariseen.
Termostaattina kannattaa sitten käyttää merkkiliikkeen mallia, tarvikkeet on usein sontaa. Itse vaihdoin joskus termarin kolme kertaa tarvikkeeseen eikä edelleenkään lämmennyt ollenkaan. Sitten hain merkkiliikkeestä termostaatin ja jopas toimi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Täytyypä tarkistaa onko siellä kuparinen vai alumiininen kenno. Termostaatin vaihto vois olla kans hyvä idea, taitaa olla vielä alkup. termostaatti siis vuodelta 1984 Luulis sitten pärjäävän ens talven jo ilman pilkkihaalareita
Oli pirun kylmä talvella, sitten hain ihan tarviketermostaatin eikä oo kylmä ollut sen jälkeen.
(ei kannata nostaa paljain käsin pihtejä -20 asteisesta jäähdytinnesteämpäristä =)