Pihalla makasi vm01 vectra 308tkm, joka oli toiminut elimenluovuttajana, huoltokirjan mukaan kansi ja turbon jakopää vaihdettu 70tkm sitten aikaisemman omistajan mukaan ainoana vikoina kytkimestä hävinnyt paineet, hyvä huoltokirja muutenkin öljyvaihtojen suhteen, käytetty mobil 0w40 aina.
Vectra oli seissyt reilun vuoden ja heitin siitä sitten motin astran keulille alkuvuodesta, vaihto meni kivuttomasti, öljyt (dexos2) vaihtoon huuhteluaineen kera, öljynpainevalo alkoi vilkkua tämän seurauksena,valo hävisi toisesta motista anturia lainaamalla. perus jarrujen herkistelyt astralle eikun leimaa hakemaan ja leima tuli.
No heti huomasin moottorin syövän reilusti öljyä 2.5-3l-1000km, ajattelin että paikat hieman jumissa ja ajelin reippaasti pari viikkoa, ei vaikutusta moottori täysin kuiva ei vuoda öljyä maahan eikä pakosarjan päälle. vaihdoin mobilin 5w50 öljyt, ei vaikutusta, sama kulutus, liuotin männänrenkaita löpöllä viikon, tämän jälkeen sumuttamalla litra vettä imustarjaan, näilläkään ei vaikutusta mihinkään, männätkin jo todella puhtaat tulpanreijistä katsottuna, eivätkä aluksikaan karstaisilta näyttäneet eivätkä tulpatkaan... 6tkm ajelin tällä, öljyä meni reilusti, mutta kulutus ei kuitenkaan kasvanut.
Pidemmänkään tyhjäkäynnin jälkeen ei ala yhtään sinistä pukkaamaan, ei vv-kumivika? eikä muutenkaan ollenkaan normiajolla, MUTTA lappu pohjassa kierrättäen yli 5500rpm yhtäkkiä pössäyttää koko taivaan siniseksi, siten, että selvästi huomaa... mutta jos kiihdyttää heti perään samalla lailla, ei pössäytä enään yhtään, vaan pitää pari minuuttia ajella normaalisti, ennekuin puskee enemmän sinistä taas?!?
Ajattelin, että männänrenkaat väljät, taikka öljyrenkaat jumissa, mutta vedot on todella hyvin tallessa, ja vetää selvästi paremmin, mitä esim x20xev koneinen ooppeli.
Onko tässä z22se koneessa jotain huohotusjärjestelmässä, joka voisi aiheuttaa tämän? venakopan huohotinventtiili? työntää öljyä väärään paikkaan?
Tällaiseen törmäsin netissä: https://z22se.co.uk/threads/oil-gallery ... der.23483/ Voisiko olla jotain tekemistä asian kanssa? liikaa painetta?
Luin myös, että alkupään malleissa olisi männänrenkaan aivan liian vetelät, joten pitääkö vain valmistua, vetämään männät ulos,
Ihmettelen vain mitenkä huoltokirjan mukaan olisi kyseistä mottia ajeltu 0w40 öljyillä aina ja nyt 5w50 ei pysy ollenkaan sisällä, että olisiko ottanut nokkiinsa reilu vuoden seisonnasta.
Itse en vikaa koskaan ehtinyt selvittää, auto vaihtoi omistajaa mutta uuden omistajan mukaan syy oli huohottimessa niinkuin itsekin epäilin.