Ensin vähän taustaa asialle: Ostin A mallin Vectran, johon on asennettu GEMEL ND6 TXSHS murtohälytin. Ostin auton kolme kuukautta sitten ja se on toiminut moitteitta, tai ainakin melkein. Joskus pitää startata jopa 20 sekuntia että lähtee käyntiin. Mutta sitten pelasi moitteitta. Murtohälyttimestä en ostaessa tiennyt mitään. En siis saanut mitään kapulaa, jolla ohjata hälytintä.
Eilen irroitin akun vähäksi aikaa ja laitoin takaisin kiinni. Nyt murtohälytin heräsi ja piippasi pari kertaa. Aukaisin oven ja ujellus alkoi. Moottori ei käynnisty eli hälytin varmaan toimii ajonestolaitteena. Itse en älyä mitään noista hälyttimistä joten miten voisin toimia. Mitään kovin kalliita remppoja ei kannata tuollaiseen 20 vuotta vanhaan autoon tehdä. Saisiko hälyttimen kokonaan pois käytöstä vai pitääkö hommata jostain kapula ja miten sen saa toimimaan hälyttimen kanssa. Vai meneekö ruosteeton, siisti ja katsastettu (marraskuussa) paaliin mokoman asian takia. Myyjä ei tunnu auttavan asiassa yhtään ja nostaa kätensä asian suhteen: myyty mikä myyty, mitäs ostit. Olisin tosi kiitollinen jos joku voisi auttaa asiassa.
Murtohälytinongelma
Re: Murtohälytinongelma
yleensä noissa murtohälyissä tulee joku kapula mukana josta se laitetaan päälle/pois.
jos ei ole kapulaa niin sitten seuraava vaihtoehto on riisua hälytin pois. joku johtohan joka estää käynnistymisen on yleensä katkaistu ja menee hälärin kautta
esim pa pumppu tai sytytyspuolen johto.
häläri johon johdot menee ekana kouraan ja siitä sitten alkaa purkamaan johtoja pois ja liittämään jos jotakin katkottu niin takaisin.
jos ei ole kapulaa niin sitten seuraava vaihtoehto on riisua hälytin pois. joku johtohan joka estää käynnistymisen on yleensä katkaistu ja menee hälärin kautta
esim pa pumppu tai sytytyspuolen johto.
häläri johon johdot menee ekana kouraan ja siitä sitten alkaa purkamaan johtoja pois ja liittämään jos jotakin katkottu niin takaisin.
Re: Murtohälytinongelma
Kiitos neuvoista. Homma onnistui. Muutama tunti meni kun johtoja oli vain 18kpl ja liitoksia löytyi kuskin jalkatilasta ja sulakerasian takaa (sieltä se löytyi lopulta se katkaistukin johto kun vedin tarpeeksi sulakerasiaa että näin kunnolla sulakerasian taakse). Keskusyksikkö taas löytyi vaihdepaakan juuresta. Antureiden johdot jätin kun en viitsinyt kaikkia niitä poistaa. Nyt sitten olis joutilas keskusyksikkö jos joku tarttis. (GEMEL ND6 TXSHS)
Re: Murtohälytinongelma
Keskusyksikkö pyöri hyllyllä muutaman vuoden ja sitten vlitettavasti hävitin sen kun kukaan ei kysellyt sitä.