B vectra af22 automaatin koodaus

[Hudsomized]

Eli saako tommosesta 2001 vekkulista koodattua opicomimilla tai teck 2:lla ton toiminnon pois, että jarrua painaessa vaihteisto kytkee itsensä automaattisesti vapaalle.. Eli venttiilikoneito varmaan jumittaa kun välillä liikkeelle lähtiessä ei tajua et pitäis mennä, muuten aski toimii hyvin eikä se totakaan vaivaa usein tee mutta ärsyttävää silti.. Tolla toiminnolla en tee mitään, joten sen poisto olis helpoin tapa "korjata" kyseinen vaiva..

[Hudsomized]

Eikö kellään tietoa? Ja vielä jos ton pystyy tekemään niin kukahan sais tehtyy pk seutu tai vaikka kauempaakin?

[ovc2z22yh]

Aisin 6v on tuo toiminto, 5v ei ole ja epäilen ettei 4v:ssäkään, ja tuskin pystys testerillä pois koodaan.

Eikö tuo sitten liiku D:llä vaikka antaa kaasua?

[Hudsomized]

Ei jarrua painettaessa, tai en oo kyllä kokeillu mitään isompia kiekkoja mut selkeesti kytkee ittensä vapaalle esim liikennevaloissa.. Täytyy viel kattoo uudelleen tota jarruvalo kytkintä, siel on mikrokytkin ja kärjet sieltä jo putsasin. Tuntuu auttavan kun polkee pari kertaa jarrua jos ei se muuten tajua lähtee liikkeelle, kurat oon askiin vaihtanu (huuhtelemalla) ei auttanu..
Joo, kaveri vaan sano et joissain volvois sama tsydeemi ja sais koodattua pois käytöstä?

[Hudsomized]

Eli toi pulkka on 2001 vectra z22se ja aski on af22 aw50-40

[Hudsomized]

Okei, nyt täytyy epäillä jo omaa mielenterveyttä
Kävin tossa asioikseni ajelemassa tolla vectralla tunnin lenkin ja pysähdyin ainakin 100 kertaa, ei vikaa eikä myöskään kytkenyt itteään vapaalle kun paino jarrua (minkä se on mielestäni aina tehnyt) oon sitä meinaan kironnu useesti kun hallilla ahtaissa paikoissa siirtelee kun ei voi ryömiä jarrua vasten, ja ilman jarrua on vauhtia liikaa oh hoh, en tiä..
Toi on systerin pulkka ja ajelen sillä vaan kun sitä pitää korjaa tai huoltaa.. Vaihdoin pari viikkoo sit askiin öljyt ja kannake kumit mitkä oli ihan loppu, oli pakoputkesta jousto pashana kun patruuna heitti volttia konehuonees ku pani pykälää päälle.. Yms huoltoa.
Voiko siellä ny olla joku venttiilikoneisto jumi mikä olis ny lähteny liukee kun ne on sil ajellu vai?
Ehkä se kaipaa maileja taakseen ja kattelee miten se rupee toimii, ehkä vaihtaa noi kurat viel uusiks ku on vähän maileja takana..

[Hudsomized]

Kattelin ton purkin huolto historiaa mikä on 200 000 asti nyt 290 ei merkintöjä aski öljyn vaihdosta..
Mietin et olisko käyny niin et suti mitä ei saa vaihdettuu purkamatta askia
Olis vähän tukkonen plus paskat öljyt niin tyhmäkäynnil jarrua vasten öljynpaine laskis niin paljon et toi vaapaa efekti tulis sieltä.. Kuinka sähkönen toi aski on, voiko tehä tommosen esim venttiilikoneiston kautta yms kun paine laskee? Systeri on ny ajanu joitain satoja kilsoja tolla ölpän vaihdon jälkeen, ja nyt se tuntu toimivan ihan hyvin.. Siis se on kyl aina toiminu hyvin lukuun ottamatta edellä mainittua ongelmaa..

[Juho M-P]

On siinä vapaalleheitto toiminto. Tosi ärsyttävä kun lähdet liikennevaloista niin nykäsee. Pitää osata päästää jarru oikealla hetkellä ennen valojen vaihtumista että veto kytkeytyy.

Tee pari öljynvaihtoa. Helppo tehdä mutta saa vaihdettua vain noin 3-3,5l kerrallaan.

[Hudsomized]

Joo, eihän sieltä propusta tuu kun se kolmisen litraa, mut tein ton samalla lailla kun oon aina tehny noitten Amerikan purkkien kans eli paluuletku irti 1,5l limupulloon pää (pullon suun joutuu leikkaa ton banjo liittimen takia) sopiva letkun pätkä olisko ollu 19 lämppärinletku banjopulttiin tiivisteeks ölpät sisään ja käyntiin, noin puoli pulloo kerralla ja täyttää askin ja tyhjentää pullon. Jne niin pitkään kun väri vaihtuu (meni noin 10l)..
Suodattimen tukkosuutta tai öljypumpun toimintaa mietin siinä vaihtaessa kun esim b ompun paluu letkusta tulee toi puoli pulloa 6-7sekunttia ja tossa vekkulissa tais mennä 17-18 sekkaa..

Ai kuin kiva että varmistit ton vapaa toiminnon
Ehkä mun ei tarviikkaan varaa aikaa nuppitohtoriin

Joo, täytyy vaihtaa noi kurat vielä kunhan noi ny ajelee sillä vähän ensin..

Ai niin, jos joku tarttee tommoseen suodattimen niin multa löytyis

[ovc2z22yh]

4v venttiilipöydästä on näköjään 2 versiota ja 5-Solenoid Versiossa on Neutral Control. https://www.sonnax.com/tech_resources/3 ... tification

Jos tuolla on hankala ryömiä, niin voiskohan toiminnon tilapäisesti estää ohittamalla jarrukytkintiedon??? Vikavalo sitten ilmeisesti kuitenkin syttyy jarrupaineen noustessa. Tai jos pidättelee kässärillä Aika turha keksintö, jos tekee vielä ryömityksestäkin hankalaa.

[Hudsomized]

Joo, totakin mietin mut sieltä jarrupolkimen mikrokytkimeltä jos ohittaa niin sieltähän menee kepille tieto (esim, Parkilta ei saa pois jollei jarru oo painettuna) kun olis tajunnu sillon kun yritin vaihtaa sitä helkkarin suodatinta, jättää neutral controllin johdon irti..
Ha haa, en tajunnu
No joo, täytyy seuraa ton toimintaa..
Kuulemma joistain volvoista ton toiminnon sais koodattua pois käytöstä?