C20XE venttiilikoneiston meteli

[?!]

Päivitystä tullut tähänkin, kansi kävi irti ja syynättävänä, edellisen koneistamon jäljiltä oli sanomista, mm vuotavia venttiilejä, ja ilmeisesti istukat ei olleet ihan keskellä ohjureihin nähden.

Kone taas nipussa, pieni tikitys jäi mutta hiljeni siis huomattavasti.
Tilasin vielä kokeeksi febin nostajasetin, katsotaan vaikuttaako mitään, sitten etsimään penkitys/säätömestaa.

Hyvä jotta hommaan löytyi ratkaisu.
Minkäslainen kokoonpano on moottorissa?

[Gsi tuning]

Wössnerin männät, H-profiilikanget, omavalmisteiset imu/pakosarjat, ahtimena BW efr 6758.
Moottorinohjaus ATecu(megaan perustuva siis)

Koppana C-coupe kadett.

[reiskaar]

Asiaa! Mitkä kanget, tarkennatko? Meinasin ostaa seuraavaan koneeseen maxspeedingrodsit vai mitkä olivatkaan no kuitenkin, esitin ideani alan ammattilaiselle ja ne saivat huonot arvostelut, ei jatkoon.

[?!]

Asiaa! Mitkä kanget, tarkennatko? Meinasin ostaa seuraavaan koneeseen maxspeedingrodsit vai mitkä olivatkaan no kuitenkin, esitin ideani alan ammattilaiselle ja ne saivat huonot arvostelut, ei jatkoon.

Joo noi kaikista halvimmat kannattaa tarkistuttaa.Saattavat vaatia yläsilmän hoonauksen ja eivät välttämättä ole samasta sarjasta,eli myös kannattaa punnita.

Oman nykyisen motin ostin "valmiina" n.7tkm ajettuna,Omegan lohkoon kasattu LET.
Wösnerit+eagle veivit pitäisi olla,öljypohjan vaihdoin niin enempiä purkamatta saattaa tiedot pitää paikkaansakin.
Ehkä loppuvuodesta pääsee koeponnistamaan aikaisintaan.

Tekisi mieli tehdä korkeapuristeinen ja suhteellisen rajunokkainen motti seuraavaksi,ahtimena mulla garrett gtx3071r.
Pari aihio mottia olisi jo tiedossakin,mutta pitäisi saada vehkeet ensin ajoon.

Autona c kadett sedan -> http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... 5&start=25

[Gsi tuning]

Kiinankanget, arp pulteilla, merkkiä en muista , Koivula motorsport myi näitä.
Laadusta paha sanoa, käytin tarkastettavana toki ennen koneen kasausta.