Calibra turbon "tehoputki" hankinta?

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 21 Helmi 2004, 20:01

Eli onko kokemuksia joistain merkeistä mitkä olis hyviä. Itse ajattelin remusta tai marteliusta mut jos jollain on ni kertokoon minkälainen (äänet erityisesti)!

Viesti Kirjoittaja **madi** » 21 Helmi 2004, 21:34

ääniähän ei saa isoiksi turbo autoissa eli laitat 3" downpipen ja yhdellä pöntöllä vaan ulos ja äänet on pienet kun se turbo imee sitä ääntä aika reilusti

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 22 Helmi 2004, 11:26

Niin eihän ne äänet ny isoiks tuu ku on se turbo ja katti vaimentamassa, mut tuo 3" putki oli kyl mieles ja siihen yx läpivirtaus vaimennin ja perä pönttö.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 23 Helmi 2004, 09:31

ei tarvi olla turbo autoissa kuin yksi pönttö elikkä suora putki vaa perseeseen asti ja sit sinne pönttö

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2004-02-23 09:32 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 23 Helmi 2004, 12:46

kaikki pöntöt pois vaa ni pääsee turbon äänet uloskin

Viesti Kirjoittaja **Tumppi82** » 23 Helmi 2004, 12:51

Itselläni on Simonsin putkisto eikä ole mitään erikoisia ääniä...

_________________
Vectra 2000 4x4 & Calibra Cabriolet turbo4x4

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tumppi82 on 2004-02-23 12:52 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 23 Helmi 2004, 13:32

parempi vaan kun on hiljaset äänet. vanhas calikassani oli simonssi kiinni ja joutu pitää matka-ajossa kuulosuojaimia päässä.

vai onks se niin, et "mitä kovemmat äänet, sitä enemmän tehoa"??

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 23 Helmi 2004, 13:34

onkos kukaan muuten mitannut, et miten paljo vaikuttaa C20LET:n tehoihin jos ottaa katin pois, tai vaihtaa tehoputken vakion tilalle?

monta konii odotettavissa lisää?

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 23 Helmi 2004, 14:38

Eiköhän se kaikki 1 - 5 konia tuo lisää... ainakin korvien väliin...

Viesti Kirjoittaja **M v-a** » 25 Helmi 2004, 14:04

se takapönttö ainakin kannattaa vaihtaa vapaastivirtaavaan.