Insignia B

[Masi]

Eka käynti korjaamolla 13tkm kohdalla. Abs-anturi rikki vasen takapyörä. Ei löydy koko maasta ja Saksan keskusvarastoki näyttää tyhjää. Ei kovin vakuuttavaa toimintaa. No, pakko on vielä 3,5vuotta Ooppelilla jaksaa.

Hajosiko se jotenkin fyysisen vaurion seurauksena kun noin pienillä kilometreillä lakkasi toimimasta? Yleensähän nuo on ainakin ennen Opeleissa kestäneet jopa useamman satatuhatta kilometriä.

Mietin itse tuollaista samanlaista B-mallin 2.0 dieseliä nykyisen A-mallin dieselin korvaajaksi. GSI malli (vähän käytettynä) ja sellaisena melkein Sedanin näköisenä 5-ovisena lähinnä hakusessa, Nykyinen on toiminut (kiitos GM-tekniikan) niin hyvin, että ainakin tuohon diesel koneeseen luotan. Käsittääkseni tuossa dieselissä ei ainakaan vielä ole kovin paljon ranskalaista tekniikkaa?

[nupaha]

Eka käynti korjaamolla 13tkm kohdalla. Abs-anturi rikki vasen takapyörä. Ei löydy koko maasta ja Saksan keskusvarastoki näyttää tyhjää. Ei kovin vakuuttavaa toimintaa. No, pakko on vielä 3,5vuotta Ooppelilla jaksaa.

Hajosiko se jotenkin fyysisen vaurion seurauksena kun noin pienillä kilometreillä lakkasi toimimasta? Yleensähän nuo on ainakin ennen Opeleissa kestäneet jopa useamman satatuhatta kilometriä.

Mietin itse tuollaista samanlaista B-mallin 2.0 dieseliä nykyisen A-mallin dieselin korvaajaksi. GSI malli (vähän käytettynä) ja sellaisena melkein Sedanin näköisenä 5-ovisena lähinnä hakusessa, Nykyinen on toiminut (kiitos GM-tekniikan) niin hyvin, että ainakin tuohon diesel koneeseen luotan. Käsittääkseni tuossa dieselissä ei ainakaan vielä ole kovin paljon ranskalaista tekniikkaa?

Oliskin niin vois syyttää eres ittiään, mutta ei. Aluksi heitti herjaa satunnaisesti ja nyt syttyy abs- ja ajovaukaudenhalli tavalo aina. Muuten tuon kans vois elää pidempäänkin, mutta kun aktiivivakkari lakkaa toimimasta. Sen avulla ajeltu viimeiset 4,5vuotta niin ärsyttä ajaa "jalalla", kun on totyunut helpolle ja kilsoja tulee usein melkein 1000km viikkoon viime aikoina. Niin ja lakkaa parkkitutkin pelaamasta, mutta onneksi on peilit ja kuskilla kääntyvä pää.

[GM_Opel]

Mun pitäisi korjata/paikata autosta pari kiven iskemää maalipinnasta.
Sanokaas mistä mä voisin pk-seudulla käydä ostamassa värikynän? Myykö esim. Länsi-Auto värikyniä maalipinnan paikkaamiseen?
Vai onko jollakin antaa hyvä nettikauppaosoite mistä sellaisen voisi kätevästi ostaa?
Väri olisi Sovereign Silver. Tietääkö joku tuon värikoodin?
Ja olikos se niin, että värikoodin voisi tarkistaa tarvittaessa takakontissa olevasta kyltistä siitä kohtaa missä on vararenkaan paikka?

[usvaa]

Eiköhän sitä väriä kannata ensimmäisenä LänsiAutosta kysyä, tuskin ihmeitä maksaa.

[nupaha]

Mun pitäisi korjata/paikata autosta pari kiven iskemää maalipinnasta.
Sanokaas mistä mä voisin pk-seudulla käydä ostamassa värikynän? Myykö esim. Länsi-Auto värikyniä maalipinnan paikkaamiseen?
Vai onko jollakin antaa hyvä nettikauppaosoite mistä sellaisen voisi kätevästi ostaa?
Väri olisi Sovereign Silver. Tietääkö joku tuon värikoodin?
Ja olikos se niin, että värikoodin voisi tarkistaa tarvittaessa takakontissa olevasta kyltistä siitä kohtaa missä on vararenkaan paikka?

Kolarikorjaamoilta saa. Ne sekoittaa itte paikanpäällä. Toki minimiannos on vähä reilun puoleinen, että sekoitusuhdetta pystyy hallita.

[kjans]

Mun pitäisi korjata/paikata autosta pari kiven iskemää maalipinnasta.
Sanokaas mistä mä voisin pk-seudulla käydä ostamassa värikynän? Myykö esim. Länsi-Auto värikyniä maalipinnan paikkaamiseen?
Vai onko jollakin antaa hyvä nettikauppaosoite mistä sellaisen voisi kätevästi ostaa?
Väri olisi Sovereign Silver. Tietääkö joku tuon värikoodin?
Ja olikos se niin, että värikoodin voisi tarkistaa tarvittaessa takakontissa olevasta kyltistä siitä kohtaa missä on vararenkaan paikka?

Itse tilasin Astraa varten tuolta korjaussetin kun oli isoja kiveniskuja ja yksi lohkeama
https://www.automaalijatarvike.fi/tuott ... =13/357082

Tarjolla myös värikynä jos riittää.
https://www.automaalijatarvike.fi/tuott ... ?id=13/202

Molemmat saa sävytettynä tarkalle sävylle. Astrassa taisi löytyä siitä tyyppikilvestä värikoodi ja opel-infosista sai kanssa tarkistettua.
https://www.opel-infos.de/codes/farben/farbcode.html

[Masi]

...
Väri olisi Sovereign Silver. Tietääkö joku tuon värikoodin?...

SOVEREIGN SILVER ,maalikoodi OP 176, GM:n osanumero (paikkamaali+lakka): 93165429

[marlii]

.

[marlii]

Huomenna pitää lähteä kaupoille rattaat mukana. Sanoin jo hallitukselle et hölmöä ettiä näitä yli tilavia farkkuja jos vain ostettais pienemmät rattaat ja omaa silmää miellyttävä auto. Joo se ST muotoilu menee minulle jotenkin yli. GS on sellainen auto mistä tavallaan aina haaveillut. Tehdastilauksia ei oteta enää toistaiseksi vastaan syynä korona + FL. Maassa olevista pitää yrittää saada itselleen sopiva. Tuo Abalone white oli itselle sellainen lähtökohta, mutta nyt siitä joutuu tinkimään ja ottamaan toisen summit whiten katokseen. Satin steel grey on myös kyllä hieno GS Executive paketilla, joten sekin kelpaisi. Talvirenkaat joutunee jättää pois, kun tuntuu olevan tolkuttoman kalliit. Säästää sellaiset 600-700 eur helposti.

Rattaat mahtui ja samat tavarat mahtuu konttiin lisäksi mitä Astraan. Lisäksi takajalkatiloihin saadaan enemmän kasseja kun aiemmin, jos lomareissulle lähtee. Ei sitä farkkua voi lastata yli verhon turvallisuus syistä. Tilattu 1.6 GS A Executive Satin Steel Grey. Lisävarusteena ainoastaan webasto ja kumimatot. Talvirenkaat jäi ottamatta hinnan takia. Pitää kesän aikan katsella jostain sopivat. Onko Contin kitkoille antaa jotain edullisempaa laadukasta vaihtoehtoa? Goodyear, Kumho?

Eipä onnistunut luovutus vielä. Kävin sit kattoo sitä pihalla kun oli rahtina tullut toisesta liikkeestä. Puskurissa pari syvää naarmua jotka tuntuu sormella. En hyväksy mitään myllytys operaatiota. Peilissä kans jotain jälkeä. Auto aivan katupölyssä ja kuskin puoleinen ovi oli laamittu takilla tai muulla vastaavalla puhtaaksi. Seuraavana päivänä ois siis ollut luovutus ja kukaan ei oo autoa tarkistanut. Uskomatonta toimintaa. Vaadin et on virheetön auto ja maalaukseen menee. Lisäksi voivat tarkistaa nyt koko auton kun saavat sen pestyä.

[Garnd_Old_One]

Jaahas, nytkö se sitten alkoi, ei kestänyt edes 2500 km.
Screenin home näyttä alkoi vilkkua ja aikansa vilkuttuaan, vaihtoi navin puolelle, jossa näkyy vain tien nimi ja karttana vain valkoinen taustaväri. Radiokin rahisee välillä, että joutuu asemaa vaihtamaan.
Voi, voi. Ehkä sittenkin olis pitänyt Proceed ja 7v takuu...

[1,2sorsa]

Kian ja hyndain takuut ei kata oikeastaan mitään.
Vie merkkiliikkeeseen kun autossa on takuu.
Mahdollisesti näyttövika, samantapaisia vikoja oli k astroissa mihin oli myös kamppanjoita näytön tarkistukseen.

[TLPH]

Vaihdoin takavilkkujen polttimot (Vanssi Bau15S Amber 3200k 2000lm) ledeiksi.
Vilkuttaa aivan normaalisti,eikä anna vikavaloja.
Kirkkaus varmasti riittävä.
Enemmän haastetta saada GS mallista taka umpiot irti.
Vaatii aika tiukkaa tempaisua,ennen kuin lähtee.
Pakkivalot vaihtui myös ledeiksi(T15)
ja niiden umpioissa piti vielä vapauttaa yksi muovikieleke yläreunasta sisäpuolelta,ennen kuin irtosi.
Ohjeissa ei tästä mainittu mitään.
Sivuvilkut (koko umpio)vaihtui myös ledeiksi.
Alle 50€ maksoi kaikkiaan.

[Garnd_Old_One]

^ Tuo on myytti.

Tenttasin Kian myyjän suoraan takuuasioista ja viitaten juurikin tuohon väittämään.
Käytiin joitain esimerkkejä läpi ja kaikki hoidetaan. Jotkin kulutusosat toki ovat omansa. Esim. koiran luusta on joskus ollut km rajoitteita (80 000 tjsp), mutta nyt ei sellaistakaan. Kaikki hommaillaan.

Huoltoakaan ei tarvitse suorittaa merkkiliikkeessä (takuun säilyttääkseen), mutta yksistään ohjelmapäivitysten tähden vähintäänkin suotavaa.

Oikeastaan kaksi asiaa päätti valinnan: Kian meluisuus, (todetusti sama pulma Insignia), sekä voimalinja. Kian tuplakytkin vähän turhan mietteliäs ja sitten ärhäkkä.
Siksi lopulta päädyin wanhaan momentinmuunnintekniikkaan, vaikka taloudellisesti se onkin ”so last season”.
Mutta suhteellisen pomminvarma tekniikka tuplakytkimeen nähden, toki pari lisävaihdetta tuossa olisi ollut hyväksi tasamaan kierroslukua.

Mutta niillä hevosilla mennään mitä tallista löytyy

[JPopeli]

Vähän alkanut itseänikin Insignia B 5-ovisena kiinnostaa, mutta myös esim. Hyundai i30 Fastback, koska tila ei ratkaise. Hyundain takuuasioiden hoidosta ja huollostakin itsellä hyviä kokemuksia kahden Hyundain perusteella. Ja huollotkin samanhintaisia kuin Opelin eli edullisia.

[usvaa]

laitetaan vähän kehuja: mielestäni 6-vaihteinen gm:n automaatti toimii tässä autossa erittäin hyvin. Toki kick down -toiminto on vähän verkkainen, mutta tässä kokoluokassa ei maksimaalista kiihtyvyyttä oikeastaan kaipaa. Kaksoiskytkinlaatikko olisi ehkä nopeampi ja taloudellisempi ainakin kaupungissa, mutta ei kyllä kiinnosta sellaiset keksinnöt kun vähän enemmän ajettuna alkaa sitten rytkyttely tms. häiriöt kuten olemme vagarenalta saaneet lukea. Ison dieselin ja manuaalin yhdistelmässä - siinäkin on oma viehätyksensä kun koneen väännön oikein tuntee. Automaateista mulla on kokemusta oikeastaan vain parista vanhemmasta jenkistä.