Eli semmonen vika olis päällä, että kunnolla kiihdyttäessä esim. moottoritielle liittyessä veto tuntuu normaalilta, mutta kun saavuttaa tavoitenopeuden ja vähentää kaasua, niin pöläyttää savua putkesta ja n. 5-20 sek pätkii voimakkaasti. Maltillisesti ajaessa ei huomaa mitään poikkeavaa.
Alla olevassa ketjussa vähän pohjatietoa vaikeuksista.
viewtopic.php?f=4&t=273122
...mutta jos ei jaksa tuota ketjua lukea, niin tässä pähkinänkuoressa.
Moottori piti lämpimänä todella epämiellyttävää ääntä. Syyksi paljastui kaksi löysällä olevaa tulppaa. Toinen niistä jopa 1,5 kierrosta auki. Moottori söi/syö runsaasti öljyä. Välillä vaikutti jäähdytysnestettäkin hävinneen. Tulpat kiristetty. Moottorin epämiellyttävät äänet hävisivät, mutta savutus jatkui. Vaihdoin uudet tulpat. Ei auttanut.
Puolaa tutkin päälläsinpuolin niin paljon kun siitä nyt näkee. En havainnut mitään muuta ihmeellistä kuin suojakumista huomasi kyllä mikä tulppa oli aiemmin vuotanut.
Aivan samanlaisia ongelmia en täältä mistään ketjusta löytänyt, mutta tuollaiseen pätkimiseen on ilmeisesti puolan vaihtaminen joskus auttanut.
Olisiko jollain ollut samanlaisia ongelmia tai muuten hyviä vinkkejä mitä kannattaisi seuravaaksi kokeilla? Kiitos!
Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
kaikki venttiilin ohjuri kumet irti
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Siis, että on irti vai pitäisi vaihtaa?
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Höpö höpö, ne vaivat on menneet paaliin 90-luvun mallien mukana.
Miten paljon on runsas öljynsyönti?
Minkä väristä savu on?
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Vaikea täysin varmasti sanoa savun väriä kun vaatii tuollaisen pidemmän kiihdyttämisen esim. moottoritielle, mutta sanoisin, että valkoista tai harmaata.
Kilometrejä niin vähän takana siitä kun aloin seuraamaan, että en osaa tuota öljynkulutusta vielä oikein tarkaan sanoa, mutta selkeä muutos aikaisempaan. Litra/1000 km???
Tänään purin taas tulpat ja olivat kosteat sekä jo vähän mustuneet vaikka eilen vaihdoin uudet. Eilisen aikana tuli toki houkuteltua vikaa esille todella paljon. Tänään kävin pienen lenkin ajelemassa ja kun piti kierrokset alle 3500 rpm, niin minkäänlaista vikaindikaatiota ei tullut.
Viikon päästä olisi edessä hieman pidempi reissu, niin sen jälkeen öljynkulutuksestakin pystyy jo jotain tarkempaa sanomaan.
Kilometrejä niin vähän takana siitä kun aloin seuraamaan, että en osaa tuota öljynkulutusta vielä oikein tarkaan sanoa, mutta selkeä muutos aikaisempaan. Litra/1000 km???
Tänään purin taas tulpat ja olivat kosteat sekä jo vähän mustuneet vaikka eilen vaihdoin uudet. Eilisen aikana tuli toki houkuteltua vikaa esille todella paljon. Tänään kävin pienen lenkin ajelemassa ja kun piti kierrokset alle 3500 rpm, niin minkäänlaista vikaindikaatiota ei tullut.
Viikon päästä olisi edessä hieman pidempi reissu, niin sen jälkeen öljynkulutuksestakin pystyy jo jotain tarkempaa sanomaan.
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
tuo kaasun vähentäminen ja sen jälkeen (kaasua taas painettaessa) pölläyttäminen kielii venttiilin varsien kautta palotilaan pääsevästä öljystäMoikku kirjoitti: 09 Touko 2020, 20:09 ...saavuttaa tavoitenopeuden ja vähentää kaasua, niin pöläyttää savua putkesta ja n. 5-20 sek pätkii voimakkaasti. Maltillisesti ajaessa ei huomaa mitään poikkeavaa.
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Kertokaas joku viisaampi, että millanen homma tuo venttiilinvarren kumien vaihto on? Äkkiseltään kuulostaa siltä, ettei tarvitse itse ruveta tekemään.
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Näissähän on ollut ongelmia huohotuksen ja takaiskuventtiilien kanssa.
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Tuon videon perusteella olen jo tarkastuksen tehnyt ja uskon vahvasti, että kyse on jostain muusta.
Re: Opel Astra J 1.4T vm. 2011 savuttaa ja pätkii
Tosiaan koodeja tai varotusvaloa ei ole ilmaantunut.