Seos hieman rikkaalla, mitenkä vaikuttaa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Eli kadett E:ssä suositus CO arvo on 1-1.5. Itelläni on nyt 1.8.

Koneena 1.3s. Vaikuttaako tuo hieman rikkaalla käynti tehoihin alentavasti?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

En usko että vaikuttaa. Bensankulutukseen korkeintaan ja siihenkin hyvin vähän. Ainahan noissa vanhemmissa vehkeissä vähän rikkaammalla seos saisi olla niin ei käy nykimään. Tietty jos laihemmallakin pelittää niin ei sitten mitään.
Katsastuksessahan sai olla 3,5% tai 4,5% riippuen iästä.
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

no tyhjäkäynnin CO arvolla ei ole mitään käytännön yhteyttä siihen paljonko se pata saa kakkua luta pohjassa. Tämä onkin juuri hölmöä katsastuskäytännössä, todelliset päästöt eivät tule selville kun autolla ei ajeta normaalikuormalla.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Joutokäyntiseoksen merkitys on käytännön kulutukseen on liki merkityksetön (harva ajaa joutokäynnillä pitkiä matkoja).

Siis tuollaisessa pelissä säätäisin noin 2 %, auto toimii yleensä mukavammin kun CO on hiven rikas. Lähinnä ero tulee vedolta moottorijarrutukselle ja päin vastoin tilanteessa.

j.h

Katsastukseen tehopenkki ja pakokaasumittaus ja veloitusta 50€ lisää, niin sitten on todelliset seokset pelissä :wink:
Vastaa Viestiin