Opel Astra G nykii

[abetsu77]

Opel Astra G v.-99 X18XE1 kyseessä. Moottorista on tehot alakierroksilla karanneet ja auton nykiminen häiritsee jo ajoa. Varsinkin liikkeellelähtö hankalaa ilman, että antaa kaasua ja nostaa kierroksia. Myös kiihdyttäessä on nykimistä alakierroksilla. Ei ole mikään mukava mennä kaupunkiliikenteessä, kun alarekisterissä ei ole tehoja ja kierroksia pitää pitää yllä.

SACH Kytkinpaketti on just vaihdettu. Elikkäs tarttis varmaan tehrä jottain mutta mitä??? Auto on todella jo 21 v vanha. Ajattelin kuitenkin vielä laittaa ajokuntoiseksi. Osaako joku sanoa mistä nykiminen johtuu ja miten sen saa korjattua?? Please help me..

[1,2sorsa]

Kannattaa aloittaa lukemalla vikamuisti ja tarkistaa että perushuollot kuten tulpat ei ole mitenkään kovin paljon ajetut. Niin ja puhdistaa kaasuläppäkotelo.

[abetsu77]

Moi Sähköpuolen vikaa lähtisin metsästämään kun on puhdistettu kaasuläppäkotelo noin 10000 km sitten. Myös ecu on vaihdettu 50000 km sitten sekä sytytysmoduulin virtaliitin korjattu 15000 km sitten.Tulpilla on ajettu 30000km ja EGR venttiilli samaa luokkaa. Olisko apua jos hommaisi uudet tulpat ja sytytysmoduulin???

[1,2sorsa]

Tuskin tulpissa vikaa. Vaihtoväli 60tkm/4-vuotta.

Eli vikamuisti lukea ja katsoa ettei ole imuvuotoja.

[ooppeli666]

No toi puolakasetti ainaki kannattais vaihtaa. Omassa zafirassa samalla koneella rupes nykii ja röpötti ku anto lämää

[abetsu77]

Hienoa että saa neuvoja!:) Sytytyspuolamoduulissa on semmoiset tulppakohtaiset painettavat kumiset varret. Epäilen että vika saattaa olla siinä koska osa niistä varsista on murtunut... Mitäköhän sitä tekis sen ongelman poistamiseksi?
Varmaan vikakoodit selville ja sitten Saksan maahan nettikaupoille. Huomenna siis koneen kimppuun!

[ooppeli666]

No kannattaa nyt ne vikakoodit lukaista onko mitään. Motonetissä ois 80€ puolakasetti mulla nyt ollu vuoden kiinni motoneti osa ja pelaa vielä.

[abetsu77]

Saksasta saa Valeon sytytyspuola
moduulin 69€ ja Bosch tulpat 4.5€ kpl!

[1,2sorsa]

Hyvänlaatuisia osia

[abetsu77]

HIPHEI!
Nyt on Astran nykimisongelma ratkaistu...
Kylläpä helpotti...
On kaasuläppäkotelon imuletku ollut irti jonka huomasin kun vaihdoin uusia klemmareita imupuolelle..
Sytytystulpat oli ihan ok mutta sytytyspuolamoduulin heikko kunto jäi vielä vähän askarruttamaan...
Niin että pitää nyt vielä se vaihtaa kunhan osat tulee.
Toivottavasti ei auto mene ylikuntoon!????
Kiitos asiantuntevista neuvoista!
Hyvää kesänjatkoa...