onko tietoo mantzelin 4.0 12v koneesta

[Nirtsu]

yritin searchilla ettii netistä ja eri foorumeista mut en löytänyt tietoo

elikkä kone on mantzelin 4.0L 12 v kone jossa on "kuulemma" hepoja 250 kattien kanssa
ois kiva saada jotain nippeli tietoo tosta koneesta.
- millä oktiinilla se käy
- kestävyys ?
- miten muuten poikkeaa norm 3.0 koneesta kuin iskutilavuudella ?
- onko eri nokkaakseli
- peltisarjaa yms ??

saattaa olla tollanen maaliskuun lopussa mulla...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Nirtsu on 2004-02-23 23:27 ]</font>

[Sami B]

Mantzel ei varmaankaan ole ainut 4,0 koneen valmistaja. Myös Irmscheriltä ja muilta saksalaisilta pajoilta on löytynyt vastaavia. Nykyisin tuohon on saatavilla jo 4,5L tilavuuden antavaa kampuraa ( http://www.imotecgmbh.de/PS-Bausatze/CIH3_0/cih3_0.html ). Kestävyyden suhteen ei pitäisi olla ongelmaa noin matalaviritteisenä. Kuutioiden lisäys tuon neljälitraisen kohdalla on toteutettu 88 mm iskulla ja 97 mm männänhalkaisijalla. Lohkoa on myös hieman vahvisteltu, mutta lähteet eivät kerro mitenkä (tuskin poikkeaa olennaisesti alkuperäisesti lukuunottamatta pitemmän iskun vaatimaa tilaa ja porausta). 4,0 24V malleihin nuo tehoarvot olivat Mantzel 288hv ja Irmscher 272hv. Nokka-akselit tai tässä tapauksessa nokka ei varmasti poikkea normaalista arvoja lukuunottamatta. Peltisarjahan kuuluu apulaitteisiin ja sellainen löytyy, jos se on erikseen tilattu. Oktaaneiksi voisi suositella 98.

-Sami

[Nirtsu]

juu kyseessä on siis mantzelin tekemä kone joka on yhdessä omegassa kiinni saksassa

eli jos joku löytää tarkempaa faktaa tai tietää kyseisestä voimalaitteesta niin linkit ja tiedot otetaan ilolla vastaan.

[turbobliz]

isku 90 poraus 97

250 taitaa olla selkeästi yläkanttiin, ellei ole viritetty kone.

Mantzelin CIH:eillä ei ole kauhean hyvä maine kampisuhteensa takia. Tuttuni Baijerissa ovat turisseet että harva niistä koneista näkee 80tkm ilman remppoja.

_________________
nothing beats cubics, but boost

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2004-02-24 10:53 ]</font>

[Nirtsu]

kampisuhteensa takia ??

voitko selventää ?

[turbobliz]

M4000sessa on Bemarin 135mm kanki ja isku 90mm. Kiertokanki on hyvin lyhyt iskuun nähden, siitä seuraa mm suurempi kitka männän ja sylinterin seinän välille.

[hks]

Öh mulle on vissiin sattunu sit kestävä, M4000 kone. Ainakin yli 80tkm on jo ylittyny ilman ongelmia ja konekin on jo tarkistettu että olisko ollu jotain uusittavaa.

Mantzel ainakin lupaa 4.0 12v koneesta sen 250hv/420nm tietty noitahan on saanu eri viritysasteella.

[turbobliz]

ookkonä käyny penkissä hks sen vempaimen kanssa ? Eli 100Nm/ litra on aika hyvin luvattu about vakiosta cih koneesta.

Kuullostan epäilevältä tuomaalta...

[Nirtsu]

hks
laita vaikka emailiin tai tekstari sun puhelin nro niin soittelen
ei jaksa vääntää tekstii parempi kun soitan
ois muutama kysymys ja olis kiva jos voisit auttaa

nirtsu@sci.fi
044-2751969

[hks]

On 2004-02-24 15:45, turbobliz wrote:
ookkonä käyny penkissä hks sen vempaimen kanssa ? Eli 100Nm/ litra on aika hyvin luvattu about vakiosta cih koneesta.

Kuullostan epäilevältä tuomaalta...

En oo käyny penkissä, lupauksiahan noi arvot on eli en tiedä mitä sit mahtais penkissä tulla.

Kansihan tossa on mantzelilla rukattu normaalista 3.0 24v mallista, nokista en oo varma onko vakiot, taitaapi olla.

[Realsanta]

On 2004-02-24 18:00, hks wrote:

On 2004-02-24 15:45, turbobliz wrote:
ookkonä käyny penkissä hks sen vempaimen kanssa ? Eli 100Nm/ litra on aika hyvin luvattu about vakiosta cih koneesta.

Kuullostan epäilevältä tuomaalta...

En oo käyny penkissä, lupauksiahan noi arvot on eli en tiedä mitä sit mahtais penkissä tulla.

Kansihan tossa on mantzelilla rukattu normaalista 3.0 24v mallista, nokista en oo varma onko vakiot, taitaapi olla.

Kone:
Mantzel ainakin lupaa 4.0 12v

kansi: 24V????????? onko toinen nokka heitetty mäkeen vai

[turbobliz]

joo ne on heittäny toisen nokan varmaan mäkeen, tulpanneet imukanavat ja survoneet imusarjan kiinni joka toiseen pakokanavaan




tulikohan HKS:lle joku kirjoitusvirhe...

[hks]

ööh siis se 250hv/420nm oli luvattu siis 12v koneesta ja itellä mulla on 24v versio. Ja puhuin siis oman auton käyttämisestä penkissä

<font size=-1>[ This Message was edited by: hks on 2004-02-24 18:48 ]</font>

[ProStreet]

Mantzel luettelossamme lukee näin:

----------

M40E Sport valmis setti"C30NE"
235hv/5500rpm 360Nm/3500rpm

Omega A
0-100km/h 6,5sek
0-200km/h 24,0sek
huippunopeus 260km/h

virittämällä lisää Mantzel Power Parts osilla saa tehoa lisää aina 310hv asti

-----------

M40E 24v Sport valmis setti "C30SE"
272hv/5500rpm
417Nm/4000rpm

Omega A
0-100km/h 6,3sek
0-200km/h 22,0sek
huippunopeus 270km/h

virittämällä lisää Mantzel Power Parts osilla saa tehoa lisää aina 310hv asti

-------------------

em teho- ja vääntöarvot siis Mantzelin ilmoittamia ja mittaamia

[samipuro]

Paljon noitten settien hinta on ProStreetillä?