Opel vectra c 2.0t z20net nykii

[Halmes]

Pari päivää sit huomasin Tuuriin ajaessa että kiihdyttäessä alkaa nykimään. Mun mielestä nykiminen alkaa kun kone on lämmin. 233tkm ajettu nyt ja öljynvaihdosta ei ole kauaa aikaa. Tulpat vaihdoin, auttoi hetken ja sit alko nykimään uudestaan. Vikakoodin lukemisesta ei luultavasti ole hyötyä kun mikään vikavalo ei pala. Puolaa voisin vaihtaa seuraavaksi. Kertokaa mistä johtuu nykiminen.

[petrisa]

Vaikuttaa juuri tuolta puolavialta.

Vikakoodin luvusta on apua, kun melko varmasti vikakoodi on tallentunut. Vikavalo ei syty, kun kyseinen vika ei ole jatkuvasti päällä vaan vain kiihdytyksessä. Näissä puolissa on yleensä se vika, että alkavat oireilla vasta ahdoilla. Mikäli jokin puola on vialla, niin siitä on sytytyskatkos vikakoodi tallentunut ko. sylinteriin.

Toinen mahdollinen vika on polttoaineen painevika, joka ei ahdoilla ole riittävä. Tällöin vikakoodi ei kohdistu yhteen sylinteriin vaan kaikkiin. Vika voi olla paineensäätimessä tai pumpussa.

Nyt kannattaa ensin lukea vikakoodi joko Tech2 tai OpCom laitteilla. Summassa ei kannata alkaa esim puolaa uusimaan kun alkuperäinen puola ei ole ihan halvimmasta päästä ja kun mitkään muut puolat eivät tässä autossa toimi.

[Halmes]

Kiitos vastauksesta! Luen vikakoodin ensin.

[masa_]

Ja jos vikakoodia antaa sytytyskatkoksesta jollekin sylinterille niin puola vikaa voi vielä varmistella vaihtamalla ko. sylinterin puolan jollekkin toiselle sylinterille. Ja kun taas pätkii ja antaa vikakoodia niin näkee onko sylinteri vaihtunut. Motonetistä saa original saab puolaa ja hinta muistaakseni 99,90€. Ulkomailta halvemmalla jos jaksaa odottaa.