Omega 2.5V6:n tuplaputket?
Farkkuompusta on takimmainen pönttö puhki joten saako autoon asennettua tuplaputket taakse asti ?
Entäpä jokin muu uusi takapöttövaihtoehto josta tulisi hieman paremmin ilmi V6:n murinat? Onko MV6:ssa sama takapöttö?
Edit:
<A HREF="http://www.prostreet.fi/">Prostreet</A> tarjoaa Omega 2.5/3.0 farkkuun Simonssin koko takaputkistoa katalysaattoreista taakse päin hintaan 517 €. Viimeisessä pöntössä on kaksi kromattua päätä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kapiteeli on 2004-02-25 12:18 ]</font>
Entäpä jokin muu uusi takapöttövaihtoehto josta tulisi hieman paremmin ilmi V6:n murinat? Onko MV6:ssa sama takapöttö?
Edit:
<A HREF="http://www.prostreet.fi/">Prostreet</A> tarjoaa Omega 2.5/3.0 farkkuun Simonssin koko takaputkistoa katalysaattoreista taakse päin hintaan 517 €. Viimeisessä pöntössä on kaksi kromattua päätä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kapiteeli on 2004-02-25 12:18 ]</font>
Omaan Calibraani (V6) olisin ostamassa
takapönttöä (esim. Remus). Mutta purettuani
Saksalaisomistajan "viriputken", kiinnostaa
enämmänkin äänettömyys kun murinat, jotta
autostereoillakin tekisi jotain.Nyt kärryssä kiinni 16V Calibra (150hv)vakiopönttö, joka ei ole mikään kaunistus.
Löytyykö "hiljaisempaa" tyylikästä takapönttöa kutoseen ?
takapönttöä (esim. Remus). Mutta purettuani
Saksalaisomistajan "viriputken", kiinnostaa
enämmänkin äänettömyys kun murinat, jotta
autostereoillakin tekisi jotain.Nyt kärryssä kiinni 16V Calibra (150hv)vakiopönttö, joka ei ole mikään kaunistus.
Löytyykö "hiljaisempaa" tyylikästä takapönttöa kutoseen ?
On 2004-03-04 13:57, kapiteeli wrote:Tuli tilattua Simons putkisto, kerron myöhemmin lisää infoa projektista jahka saan asennettua vermeet auton alle...O
Entäpä jokin muu uusi takapöttövaihtoehto josta tulisi hieman paremmin ilmi V6:n murinat?
Noni - nyt on auton alla uudet pakoputket kateista taaksepäin.
Asentaminen sujui suht.helposti. Vanhan putki irti kateista yhtenä kappaleena ja uusi kootaan paloista takaisin.
Simonsin putkisto on arviolta n. 10 mm isompi halkaisijaltaan Opelin vakioon verrattuna eli pakokaasujen pitäisi teoriassa virrata hieman paremmin (lisätehoista ei ole mittausta/havaintoa).
Koko putkisto tuli yhdessä isossa pahvilaatikossa matkahuollon kautta alle viikossa.
V6:n äänet tulee kyllä hieman enemmän esiin tyhjäkäynnilllä ja kiihtytettäessä.
Tyhjäkäynnillä ääni on mukavaa matalaa murinaa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kapiteeli on 2004-03-18 12:20 ]</font>
Tälläiset tuplaputket olisivat oikea valinta V6 koneeseen, mitähän kautta tuo oikeanpuoleinen putki on vedetty?On 2004-02-24 10:15, kapiteeli wrote:
Farkkuompusta on takimmainen pönttö puhki joten saako autoon asennettua tuplaputket taakse asti ?
<IMG SRC="http://www.sastre.fr/iline/iline_omega/ ... 07%201.jpg", ALT="http://www.sastre.fr/iline/iline_omega/ ... 07%201.jpg">
<P>
Itse asiassa farkussa nuo tuplaputketnäyttävät jopa paremmilta kuin sedanissa. Mukavan näköinen levikesarja autossa (Irmscher).
<IMG SRC="http://www.sastre.fr/iline/iline_omega/ ... 10%201.jpg", ALT="http://www.sastre.fr/iline/iline_omega/ ... 10%201.jpg">
<font size=-1>[ This Message was edited by: kapiteeli on 2004-05-17 21:21 ]</font>
-
Vectra-3.0i
- 'Admiral'

- Viestit: 169
- Liittynyt: 25 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
Tossa farkussa ulostulot on viety lähemmäs kylkiä...tekee leveämmän vaikutelman ja siten näyttää paremmalta. Kyllä toi sedaniki näyttäis yhtä hyvältä ellei ulostulot olisi niin lähekkäin!
Itse asiassa farkussa nuo tuplaputketnäyttävät jopa paremmilta kuin sedanissa.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vectra-3.0i on 2004-06-15 20:59 ]</font>



