Corsa E hehkutulppa 1,3 cdti 2016

[valkopäämerikotka]

Minkälaisia kokemuksia tosta E corsan hehkujen vaihdosta on..?pitäis kiireellä saada kuntoon ja herjaa 1-sylinterin tulppaa. Ensinnäkin oisko kyseessä pelkääjän puoleinen (vaikuttaisi helppopääsyiseltä) ja onko ne tulpat siinä moottorin etupuolella yläviistoon sojottavia (kävin pimeässä äsken kurkkaamassa ja päättelin että siinä olisivat)



Kokemuksia? Joka toinen poikki irrottaessa vai kuinka?

Lähteekö "huolto heti" teksti itsekseen kun on ehjä tulppa vai tarviiko nollata vikakoodit ?

Ja onks toi jo PSA kone tossa E mallissa

[1,2sorsa]

Fiat yhteistyömoottori jota tehty jo ihan jostain 2001 lähettyviltä asti eri päästöluokilla.

Hehkun irroiruksessa mieluiten lämmin moottori ja avaamiselle on maksimi avaus momentti. Jotain luokkaa 20nm ja kiristys jotain luokkaa 10nm jos maksimi avaus momentin ylittää voi hehkutulppa katketa sylinterikanteen.



Tuossa D corsan hehkunvaihto. Samat hehkut kaikissa mutta turbo ja muut osat ympärillä eripaikoilla ja erillaisia

Huolla auto ilmoitus poistuu muutaman startin jälkeen ja vikakoodi poistuu muistista luultavasti 50 tai 100 viattoman sytytysjakson jälkeen

[valkopäämerikotka]

Kiitos nopeasta vastauksesta. Onko vielä hajua siitä sylinteri jätkästä. Tässä tapauksessa ei meinaa ole aikomusta vaihtaa kun se ainut rikkinäinen tulppa. Onkos ykkönen pelkääjön vai kuskin puoli?

[1,2sorsa]

Jakopäästä eli moniurahihnasta päin lasketaan 1,2,3,4

[valkopäämerikotka]

Olipas nätti homma. Ainut tulppa johon pääsi purkamatta käsiksi ja irtosi ilman ongelmia. Oon todistanut vähän työläämpiäkin tulpan vaihtoja... Tattis vinkeistä.