Elikkäs sytkäpuolen ongelmat korjattu, mutta huomasin että kylmällä täristää jonkin aikaa ja pitää röplötysääntä ja tällöin tuntuu ettei automaattiryyppy lähde päälle, että tyhjäkäynti on siinä missä lämpimälläkin koneella. Tovin kun auto on käynyt tai ajanut sillä niin käy normaalisti eikä tärisytä. Voisiko vika olla kaasarin suuttimissa tai jossain siellä osastolla, että ovat likaiset ja täynnä mähmää?
Autona Ascona vm. 1988 1.6 SV.
Ascona C 16SV -88 röplöttää kylmänä tovin
Ascona C 16SV -88 röplöttää kylmänä tovin
Koittaja on voittaja.
Re: Ascona röplöttää kylmänä tovin
Kaasarille täydellinen perushuolto ja säätö.
Re: Ascona röplöttää kylmänä tovin
Meneekö noissa kaasareissa kylmätyhjäkäynnin korotin päälle jos ei käytä kaasuapohjassa ennen starttia
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: Ascona röplöttää kylmänä tovin
Menee.hukka kirjoitti: 17 Marras 2020, 15:43 Meneekö noissa kaasareissa kylmätyhjäkäynnin korotin päälle jos ei käytä kaasuapohjassa ennen starttia
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa

