Kadett E jäykkä lasinnostin

[Kimi 87]

Siitä on jokunen vuosi vierähtänyt kun viimeksi täältä apuja kyselty. Mutta kokeillaan. Kyse on siis etuovien lasinnostimista jotka ovat olleet jo vuosia melko jäykkiä. Veivaaminen melko hankalaa. Tuli sitten asennettua sähköiseksi toinen lasi ja seuraavaksi toinen. Sitten koekäyttöä ja jaksaa juuri ja juuri nostaa lasin. Lasia laskettaessa vauhti on vähintäänkin sellaista kuin pitäisi olla ylöspäin nostettaessa. Lasinnostin ollut muutaman kerran jo irti ja olen sen hyvin putsannut ja rasvannut, mutta ei vaikutusta. Onko jollain kadetin omistajilla samaa ongelmaa, mikäli omistatte käsipelillä olevan nostimen? Kyseessä 2 tai 3 ovinen Munamalli. Tätä on nyt tutkittu pari päivää oikeen urakalla että minkä takia on niin jäykkä. Nostimessa olevat 2 muovia jotka menee lasin rungon väliin, ovat hieman väljiä. Jotenkin vaikea uskoa että tämä olisi syy jäykkyyteen, mutta jos jollain kokemusta tästä ongelmasta, niin saa jakaa tietoja. Helpompi olis vaihtaa koko nostin, mutta kaikkialta josta olen katsonut, niin runko ei ole saksimallinen vaan jollain vaijerilla. Lisäksi niissä lukee että 4/5 oviseen. 3 ovisiin olevia uusia nostimia ei ole tullut vastaan vaikka kuinka etsii.
Autona Kadett E 1.8i nelipisteruisku - 89

[1,2sorsa]

Nouseeko lasi suoraan. Jos ei niin kiskojen säätö on pielessä. Karmista tiiviste jatkuu alaspäin niin alempi peltiosa on peltinen ja sen pultinreiät on soikeat. Jos säädöt ei ole kohdallaan niin lasinousee vinoon ja jumittaa.

Kuvassa ainakin osanumero 14
https://opel.7zap.com/en/car/t85/c/18/4-1/

[Kimi 87]

Lasin takana oleva peltiosa on 2 pultilla kiinni ja lähtee irti, mutta siinä ei ole soikeita reikiä. Otin myös sen irti ja suoristin ja hieman levitin sitä jos lasi on sen takia puristuksissa tiivisteen kanssa, mutta ei vaikutusta. Sitten nostimessa on myös joku säätöpalikka jossa on soikeat reiät pystysuunnassa. Tällä lasin saa kyllä vinoon. Lasin ollessa kiinni olen säätänyt tämän, mutta ei vaikutusta. Melko suorassa nousee. Lasista kun ottaa kiinni se hieman elää, osittain varmaan siksi että muovipalikat kuluneita. Sitten kun tiiviste lasin ympäriltä on poissa toimii ihan kivasti.

[Kimi 87]

Eli selvennyksenä toi osa nro. 11.sillä saa säädettyä lasia ainakin sivusuunnassa. Sitten vielä semmonen huomio kun lasi on vaikka nyt puolessavälissä ja ottaa lasista kiinni, se liikkuu hieman sivusuunnassa eli ei ainakaan ole puristuksissa mitenkään. Jotenkin vaan tuntuu että se veivitappi on vaan niin pirun jäykkä. Täytyy varmaan taas irrottaa koko nostin ja ihmetellä onko vika todella siinä vai muualla. Mutta kyllä se ilman tiivistettä suht hyvin toimii

[ascona_c]

Rasvaa ne tiivisteen urat huolella, jota vasten lasi liikkuu. Siinä on huono luisto lasia vasten ilman rasvaa. Sama "vika" C-Asconoissa aikanaan. Rasva ei tietty ikuisuuksia kestä, joten varaudu kuukauden välein suihkimaan liukastetta uriin. Siis lasin etu ja takareunaan. Sitten avautuu ja sulkeutuu kevyesti.

[Kimi 87]

Täytyy koittaa sitten siirtää sitä takana olevaa peltiä jotta välyksen saa pois. Kiinnike reiät on juuri sen kokosia että pultit saa läpi. Pitää siis hieman suurentaa niitä, jotta saa säädettyä. Onko jotain hyvää rasvaa jota vois laittaa? Autolla ajetaan vaan kesäisin joten pitääkö siltin rasvailla usein?

[1,2sorsa]

Silikoonirasvaa. Eli jarruvaseliinia tai sitten ihan silikoonipuikkoa? Öljypohjaista ei ainakaan voi laittaa

[Kimi 87]

No jotain suihkutettavaa se pitää olla, ettei tarvii vähän väliä ovipahveja irrottaa jos haluaa kunnolla voidella sen tiivisteen. Ei auta kun kokeilla vaikka edelleen tuntuu että ei auta. Mutta pitää se välys saada pois ensin että varmasti lasi nousee suoraan.

[ascona_c]

Silikonispray toimii hyvin. Ei tarvitse purkaa ovipahvia, kun avaat ikkunan ja suihkuta reilusti siihen uraan.

Puikolla ei saa kunnolla sinne uran pohjalle.

[Kimi 87]

Jepjep. Löytyykö mistään 3 ovisen nostimia, kun itse ainakaan ole löytänyt? Mielelläni vaihtaisin ne, niin ei ole sitten siitä kiinni kun jumittaa. Merkkiliikkeestä vois saada, mutta en halua kuulla hintaa Jostain luin että niitä muovisia palikoita ei saa ehjänä irti jos vaihtaa ja uusi osa pitää hitsata kiinni. Täytyy varmaan vielä ottaa nostin irti ja kattoa saanko herkisteltyä sitä jotenkin.

[ascona_c]

Tämän foorumin rompetorille ostoilmoitus.

Purkaamoiltakin Kadetit kadonneet jo aika hyvin 5-10v sitten..

Nurmon Autopurkaamolta kannattaa kysyä. Siellä on aika hyvin 80-90 -luvun Opeleita

Tosin purkaamoilla kaikki samalla tavalla loppuun käytettyjä.

Uutta ei varmaan enää saa. Kun maahantuonti vaihtui Länsiautolle niin varastot siivottiin vanhoista romuista aika hyvin. Sitä ennen löytyi vielä kohtalaisesti osia vanhempiinkin.

[Kimi 87]

Joo, saman olen huomannut että romuttamoilta ei tahtonut 10 vuotta sitten löytyä kadetin raatoja kun sivulasia metsästin. 3D tulostimella vois saada uudet muovin palaset tehtyä jos löytyy joku ammattitaitonen käyttäjä semmoseen. Irrotan tänään taas nostimen ja tutkin asioita.

[Kimi 87]

Lasin takapäässä olevan pellin säätö jossa tiiviste menee, ei säätö hirveästi auttanut. Pistin purkuhommat käyntiin ja putsasin koko nostimen huolella varsinkin kaikista kohdista jotka liikkuu. Saranatapin takana oli jonkin näköisiä rattaita ym pienen pellin alla, sain sieltäkin putsattua hyvin vanhat vaseliinit ja liat pois. Lopuksi pistin aseöljyä sinne. Mietin vaan että pitääkö siellä olla vaseliinia vai mitenköhän kauan/hyvin öljy pelkästään siellä auttaa Lisäksi tarkistelin ja mittailin mauserilla kaikki 3 muovista liukukiinnikettä ja jokainen on kyllä aivan millilleen samoissa mitoissa, eli joko ovat hieman kuluneet mutta erittäin tasaisesti tai sitten ei ollenkaan. Mutta olishan se pieni välys hyvä saada pois kun sitä näyttää olevan lasia nostettaessa tai laskettaessa. Tiedä sitten millanen on uutena ollut.