zafira ei käynnisty cim vaihdon jälkeen.

[willeop]

Autooni syttyi airbägin merkkivalo juuri ennen katsastusta ja vein auto lähimmälle fixuskorjaamolle. Korjaamo ilmoitti vikakoodien luvun jälkeen että joku cim ohjainyksikkö rikki..sovittiin puhelimessa kustarvio 1000-1500euroa korjaus..liike tilasi osan ulkomailta..osan tultua liikkeestä soitettiin..osa vaihdettu mutta auto ei lähde käyntiin..liikkeelle oli vaihdon jälkeen selvinnyt että uusi osa pitää koodata eikä heillä ole koodauslaitetta vaan he joutuvat siirtämään autoni hinurilla toiseen korjaamoon koodattavaksi..kustannuksia piti tulla 100-200euro koodauksesta lisää..sitten tuli soitto ettei uuden osan koodaus onnistu ja minulle selvisi että tämä "uusi" osa olikin vanha purkuosa..liikkeestä ilmoitettiin että lähettävät vaihtoosan takaisin ja saavat takuuseen uuden,,mutta varoittelivat että koska autoni on ns. tuontiauto että jos alkuperäinen rikkoutunut cim ei olekaan aito/alkuperäinen voi olla että autooni ei saa ollenkaan enää kuntoon.

Nyt kysynkin onko alkuperäinen liile jotenkin sössinyt autoni kanssa ja minulta peitellään omaa mokaa? Auto ollut korjaamoreissulla jo kaksi kuukautta ja eivät millään meinaa saada uutta osaa. Eniten pelottaa tuo varoittelu ettei siihen ehkä saakkaa enää koodattua uutta osaa? Onko se oikeasti mahdollista? Autoni v.2011 ecodiesel 1,7l ajettu noin 250 000km. Tuntuu aivan uskomattomalta että pienen merkkivalovian takia menettäisin autoni romuttamolle.

[kadett90]

Kyllä se cim pitää koodata autoon muuten se ei lähde käyntiin eli siinä olivat oikeassa.
Käytettyä cimmiä ei välttämättä pysty koodaamaan.....pitäisi kyllä pystyä.
Ja kyllä autoosi osa löytyy riippumatta siitä onko tuontiauto vai ei ja onko rikkoutunut osa alkuperäinen vai ei.

[1,2sorsa]

Itsellekkin kävi kerran cim vaihdossa kalpaten. Uutta alkuperäistä yksikköä ei saanut ohjelmoitua kun vanhaa ei oltu ohjelmoitu irti.

Alkuperäiset cim yksiköt 520-850e merkkiliikkeestä tiattuna.

Sanoisin että valitsit väärän korjaamon

[willeop]

Jatkan vielä kyselyä.. olisiko ennen alkuperäisen rikkoutuneen purkua pitänyt käyttää koodausta osan irroitukseen..voiko se että uutta osaa ei saatu koodattua johtua siitä että ennen vanhan osan irroitusta olisi pitänyt imeä koodaus laitteella jotain dataa talteen..ihmettelen edelleen kun pariin kertaan varoitelleet että voi olla tekemätön paikka uuden osan koodaus.

[kadett90]

Ei sitä vanhaa tarvii koodata pois.
Jos sille ei ole tehty mitään kun vain irroitettu niin sen voi laittaa takaisin ja se toimii sillä niinkuin toimi ennen irroitusta.
En ymmärrä tuota etteikö pystyisi koodaamaan "uutta" osaa.

[1,2sorsa]

Itse en saanut ohjelmoitua uutta osaa ennen kuin nollasin vanhan cim yksikön

[kadett90]

Eikös sen saa nollattua siinä autossa mihin se tulee jos on vaan sen osan turvakoodi tiedossa?

[kadett90]

Miten se sellasta olettaa.....

[ovc2z22yh]

Eikös sen saa nollattua siinä autossa mihin se tulee jos on vaan sen osan turvakoodi tiedossa?

Saa ja jo resetoidun tai uuden voi suoraan konfata toimimaan.

Mutta tässä tapauksessa on hyvä ettei vanhaa ole vielä resetoitu. Ei muuta kun vanha paikalleen ja karkuun niin perkeleesti