Grandland X

[imaC]

"Sähköhärpätin", pyh Mikä on yksinkertaisempi voimalähde kuin käytännössä ikuinen sähkömoottori?



Minkästakia noita ikuisia sähkömoottoreita ei teollisuudessa käytetä..? Laakerit niissäkin tuppaa vaan kulumaan jos ei muuten satu kärvähtään...

[Oltsa]

Nytpä käväsi phevi pajalla... Sisälsi 13 päivitystä liittyivät mm. sähkömoottoreihin range hyppäsi 26-->54 ja tilasivat uuden normi akun, siinäkin jotain häikkää. Asentaja sanoi että vielä odottaa n. 40 päivitystä mutta liittyvät muihin toimintoihin

[Antagonisti]

"Sähköhärpätin", pyh Mikä on yksinkertaisempi voimalähde kuin käytännössä ikuinen sähkömoottori?



Minkästakia noita ikuisia sähkömoottoreita ei teollisuudessa käytetä..? Laakerit niissäkin tuppaa vaan kulumaan jos ei muuten satu kärvähtään...

Kun olin aikoinaan töissä erään teollisuuslaitoksen kunnossapidossa niin meillä oli tuotannossa kymmeniä vuosia käytössä pörränneitä sähkömoottoreita. induktiomoottorissa ainoa kuluva osa on roottoriakselin laakerit. Normaali teollisuudessa käytettävä 24/7 päällä oleva sähkömoottorin laakerit kestää vähintään 10 vuotta Tämä tarkoittaisi normaalissa henkilöautokäytössä vähintään sataa vuotta, eli omistajan kannalta ikuinen.

Kuinka monta kuluvaa osaa polttomoottorissa olikaan?

[Nible]

Nytpä käväsi phevi pajalla... Sisälsi 13 päivitystä liittyivät mm. sähkömoottoreihin range hyppäsi 26-->54 ja tilasivat uuden normi akun, siinäkin jotain häikkää. Asentaja sanoi että vielä odottaa n. 40 päivitystä mutta liittyvät muihin toimintoihin

Mitäs oireita autossa oli?

Oma taas tuossa äsken heitti energiasäästötilan päälle, eikä sytytellyt valoja ulos, eikä kyllä sisällekkään tullut esim. mitariston näyttöön mitään.
Auto tuossa ilmoitteli että 7 viikkoa olisi huoltoon aikaa, joten pitänee sanoa sitten että ei nuo 12V akut taida oikein toimia pakkasessa niinkuin pitäisi.

Omassakin tuo range on nyt pyörinyt alle 30km lukemissa jostain marraskuusta lähtien.

[Nible]

Tänään sitten ilmoitukset ruutuun moottorin toimintahäiriö ja soitto assistanceen ja auto lähti sitten hinausauton lavalla huoltoon.

[Oltsa]

Ei halunnu kulkea pelkällä sähköllä avustavana kuitenkin sähkömoottorit toimi.

[Grandlandia]

Juuri tuo sama vika korjattiin minulta pari viikkoa sitten. Ohjelmavika sanoivat huollossa, samalla katsoivat akun varaustasot ja jotain muuta. Nyt pelittää taas ihan ok.

[Grandlandia]

Tuo range kyllä palautuu normaaliin 30 kilometrin tienoille nopeasti, kun auto oppii taas, että Suomen talvessa pitää vähän virtaa käyttää lämmittämiseen jne. Minullakin aluksi oli 50, mutta ei sillä oikeasti päässyt sitä 30 km enempää ja nyt ei enää edes ehdota moista, vaan 32 esim. nyt täyteen ladattuna.

[Oltsa]

Kumma kun ei tule "takaisinkutsuja" nuista päivityksistä. Luulis olevan ihan velvollisuus kutsua.

[Nible]

Kumma kun ei tule "takaisinkutsuja" nuista päivityksistä. Luulis olevan ihan velvollisuus kutsua.

Joihinkin ilmeisesti tullut joihinkin ei. Omaan ainoa kutsu on elokuinen korkeajännitekaapeleiden kiinnityksen tarkistus.

[Nible]

Auto sai tänään kasan päivityksiä. Oli ollut pitkähkö lista ohjelmistovirheitä autossa. Pitäisi latailla 12V akkuja nyt useammin kuin ennen. No nythän se on hyvä viikko tiedossa, että miten tuo käyttäytyy. kun mukavia pakkasia tiedossa. Autohan toimi normaalisti tuossa viime viikolla alussa, kun plussa kelejä, mutta ongelmat alkoivat taas kun lämpötila tipahti -10 lukemiin.

Range nousi päivitysten jälkeen 24->54, mutta ei sillä nyt tuota 50km päässyt vaan taisi jäädä johonkin alle 30km. Taisi olla 16km jäljellä, kun auto vaihtoi itse hybrid tilaan.

Tripit nollautui, avaimet vaatii uudelleen koodauksen. Tilastot näkymä tyhjä.

[Nible]

Päivitysten jälkeen auto on käynnistynyt hybrid tilaan näillä -10 ja -15 keleillä normaaliin tapaan bensakone käyntiin ja ajo sähköllä. Tosin nyt sitten parin minuutin ajon jälkeen bensa kone ei sammu vaan veto siirtyy sille. Kun yrittää siirtää electric tilaan kertoo vaan että sähköajo ei ole mahdollista syynä ulkoiset olosuhteet. Auton sammutus ja uudelleen käyntiin, niin mennään sitten electric tilassa. Ei väliä ajoiko 10km moottoritietä tai 5km kaupunkiajelua.

Pitänee vähän vielä testailla ennen viikonlopun ajelua, kun tuo ei tuossa tilassa ole hybrid vaan normaali bensa, eli se ei sammuta sitä bensakonetta hidastuksissa tai alamäessä.

[JB007]

Olen lukenut tätä ketjua ja minun autostani löytyy kaikki nämä häiriöt joista täällä kerrotaan lähestymisvalojen ongelmia lukuunottamatta.
Viisi tuntia tutkittiin Lahdessa, mutta porukalla ei koulutusta koronan vuoksi. Latasin kotona päivitykset joista ei juuri apua. Kukaan ei tunnu tietävän edes miten auton tulisi toimia. Vähän IKEAtunnelma kun itse pitäisi auto kasata.
Tein reklamaation ja kahden viikon kuluttua sitten kuluttajaneuvojan kautta eteenpäin. Ei tunnu myyjäliikkeellä olevan kiinnostusta.
Onneksi on vielä vanha toimiva rohjo pihalla.

[Nible]

Taisi olla -20 vähän liikaa jo autolle. Ei suostunut electric tilaan siirtymään ja piti koko puolen tunnin ajelun bensakoneen käynnissä.
Toimi ensimmäiset 3km samoin kuin eilen eli bensan voimin. Sammutus ja uudestaan käyntiin, niin toimi hybrid tilassa normaalisti eli sähköllä alle 80km/h ja bensalla yli. Tosin bensakonetta ei sammuttanut. Veto siirtyi pois tuolta bensakoneelta nyt sitten jarrutuksissa ja hidastuksissa.
Tuolla n. 28km ajelulla bensa range nousi 40km ja sähköstä lähti 22km. Eilen siirtyi siis 5km kaupunkiajelun jälkeen tehdyn käynnistyksen jälkeen electric tilaan.

[JB007]

Tuo akkukapasiteetin rajukin putoaminen on vielä aivan normaalia.
Olisin tyytyväinen autoon jos voisi olla varma, että lataus toimii, ovet avautuu ja lämmityskin lähtee päälle myös pakkasilla.
Sovellus jolla latausta ja lämmitystä ohjataan on myös kovin alkeellinen. Olen ostanut kolme uutta opelia ja sovellus on tuo sama joka päivittyy jos päivittyy ja päivitystä osoittava nuolikin pyörii väärään suuntaan. Koskaan ei voi olla varma, lähtikö auto lataamaan, lämmittämään tms. Kerran en saanut päivittämään edes samalle vuorokaudelle. Olen nyt ajellut vanhalla Insignialla. Se toimii vielä jotenkin, mutta samalla mietin, että mistä maksoin 55000€.
Taisi Lada saada lajinsa kilpailijan.