Vectra b v6 2.6 vänkärin vetoakselin irroitus

[V6 ihmettelijä]

Miten kyseisestä kulkineesta tarkoitettu irroittaa vänkärin puolen vetoakseli joka tukilaakeroitu koneen kylkeen kiinni. Napamutteri on pyörän puolesta irti eli se ei ole ongelma vaan se että koko tukilaakerin kannakkeen toiseen yläpultiin ei näytä pääsevän käsiksi mistään päin ei lenkillä, piippu avaimella, eikä hylsyllä vaikka nivelen laittais perään. Lähteekö nuo vetoakselin puoliskot jotenkin erilleen siitä tukilaakerinkohdalta, eli onko tuossa jokin systeemi että toinen puoli menee toisen puoliskon sisään siinä laakerin kohdalla että sais tuklaakerin ja pyörännavan välisen akselin osan irti erikseen, lähinnä sen takia tarviis tuo irrottaa että mahtuis laturin repimään tuolta tilastaan ulos..

[Juho M-P]

Lähtee irti tukilaakeri/väliakselista ihan kuin kuskknpuoli laatikosta.

[V6 ihmettelijä]

Eli siitä välilaakeroinnin kohdaltako ei tarvii purkaa mitään kun pyörän puoli on irti, nykästä kovasti pyörään päin?

[V6 ihmettelijä]

Yritin kammeta jo nimittäin rengasraudalla siitä tukilaakerin pyöränpuolelta kohdasta jossa oli olake jossa arvelin akselien menevän sisäkkäin muttei inahtanutkaan, vissiin voiman/uskalluksen puutetta vaan?

[Juho M-P]

Pitäs lähteä ku vetasee vaan. Se sokka on aika tiukka

[V6 ihmettelijä]

Ok, kiitos. Pitääpä kokeilla vähä rivakammin nykästä.

[shamrock]

Eihän tää nyt oo samanlainen tapaus, kun samanikäiset Saabit? Niissä pitää irroittaa ensin laturi kannakkeesta, sitten kannake lohkosta ja kannake yläkautta pois että laturi mahtuu ulos. Tiedän, ihan eri motit, mutta GM:llä sormensa pelissä jo ...

[shamrock]

Ei. Tässä meni sama vetari puolelta toiselle, toisessa vaan tukilaakeri?

Meinasin siis sitä, että Saabista saa tuon laturin pois irroittamatta vetaria. Mutta piti purkaa se kannake pois lohkon ja laturin välistä, että sai tilaa. Josko hyvällä tuurilla tässäkin olisi ollut vastaava oikotie ...

[V6 ihmettelijä]

Siis voiko olla totta että tuo laturi ei mahdu tulemaan ulos tuolta pyörän kotelosta vaikka vetarikin on pois edestä. Ei olis paljosta kiinni mutta näyttää että ei tule. Monta monituista vuotta sitten vaihdettiin X25xe koneella olevaan b1 vectraan laturi ja muistelen että siitä ei tarvinnut edes vetaria irrottaa että mahtui tulemaan ulos, liian tilava ei siinäkään ollut mutta kyllä sen sieltä ulos sai ja uudenkin tilalle. moottorin yläkiinnike oli muistaakseni tuolloin irti (kuten nytkin on , mutta näyttää että tilaa ei tule riittävästi vaikka nostaa tai laskee moottoria mihin asentoon tahansa)